Rausch Gap es un pueblo fantasma que se encuentra en Cold Spring Township , condado de Lebanon , Pensilvania en los Estados Unidos .
Esta comunidad, que en su día fue la más grande de varias ciudades mineras de carbón en St. Anthony's Wilderness, apareció, floreció y murió durante el período entre 1830 y 1910. Las ruinas de la ciudad se encuentran en Cold Spring Township, en las laderas meridionales de Sharp Mountain , donde Rausch Creek corta un espacio a través de la montaña antes de ingresar a Stony Creek , en 40°29′58″N 76°35′52″O / 40.49944, -76.59778 .
Si bien es posible que se haya establecido ya en 1828, [1] el crecimiento rápido no se produjo hasta 1850, cuando la Dauphin and Susquehanna Coal Company construyó un ferrocarril por el valle desde el río Susquehanna hasta Rausch Gap. [2]
La ciudad se convirtió en un centro ferroviario, con oficinas de la compañía y talleres de reparación situados allí. En 1854, el Dauphin and Susquehanna se extendió hacia el este hasta Pine Grove y Auburn , como parte de un ferrocarril planificado hasta Allentown . [2] En 1860, la población había crecido a aproximadamente 1000. Se encontró empleo en las minas y los talleres ferroviarios. Muchas tripulaciones de trenes también residieron en Rausch Gap.
Varios factores contribuyeron a la decadencia y la desaparición final de la ciudad. El primero de ellos fue el cierre de la mina, aunque se continuó con algunas actividades mineras hasta la década de 1930. La línea a Allentown nunca se construyó y el ferrocarril pasó a estar bajo el control de la empresa Philadelphia and Reading Railroad . Con la finalización del ramal Lebanon and Tremont en 1870, [2] Pine Grove se convirtió en un punto más importante de la línea. El traslado de los talleres de maquinaria y las oficinas de la empresa de Rausch Gap a Pine Grove en 1872 fue el factor más importante en la desaparición de la ciudad.
Cuando el ferrocarril se fue, la ciudad perdió su propósito final de existencia. En el año 1875, menos de cien personas permanecían en el asentamiento. En algún momento alrededor de 1883, el ferrocarril derribó la mayoría de los edificios de la ciudad. En 1910, todos los residentes se habían ido.
Hoy en día, sólo quedan los cimientos de piedra de los edificios y un pequeño cementerio . La naturaleza ha recuperado el terreno.
Rausch Gap es ahora una de las muchas paradas del sendero de los Apalaches . Allí hay un refugio para los campistas que pasan la noche y agua fría de un manantial y un retrete en condiciones.
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