Ramal da Lousã es una línea ferroviaria que conecta las estaciones de Coimbra-B, en la Linha do Norte , y Coimbra, en Portugal . Fue inaugurado por la Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, con el nombre de Ramal de Coimbra , el 18 de octubre de 1885, y se amplió a Lousã el 16 de diciembre de 1906, y a Serpins el 10 de agosto de 1930. [2]
Durante la década de 1990 se planeó el proyecto Metro Mondego , con la intención de reemplazar el Ramal da Lousã por un sistema de tren ligero . El tramo Miranda do Corvo–Serpins se cerró el 1 de diciembre de 2009 y el tramo Coimbra–Miranda do Corvo el 4 de enero de 2010, y los autobuses reemplazaron el servicio. [3] El tramo de Coimbra-B a Coimbra no se cerró, lo que convirtió a Coimbra en la terminal nuevamente. La construcción del Metro Mondego comenzó, pero se detuvo debido a la crisis financiera portuguesa de 2010-14 . En 2017, el gobierno portugués cambió los planes para Metro Mondego, rebautizándolo como Sistema de Mobilidade do Mondego: en lugar de un tren ligero, será un sistema de autobuses guiados . [4] La línea de Coimbra-B a Coimbra se cerrará a fines de 2020 y está previsto que el nuevo sistema esté operativo en 2021. [5]
Antes de los cierres, el Ramal da Lousã tenía una longitud total de 36,8 km. [6]
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