La Ram Heavy Duty (también conocida como Ram HD ) es la generación 4.5 de la Ram Pickup , una serie de camionetas de servicio pesado producidas por la división Ram Trucks de Stellantis . Ubicadas encima de la Ram 1500 , las camionetas Heavy Duty van desde la Ram 2500 hasta la Ram 5500. La Ram 2500 y la Ram 3500 se ofrecen como camionetas, mientras que las Ram 3500 a la Ram 5500 se ofrecen como chasis-cabina .
Presentadas en enero de 2019 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en Detroit , Michigan, las camionetas Ram Heavy Duty actuales se basan en la Ram 1500 (DT) . Los modelos Ram Heavy-Duty se producen en Saltillo Truck Assembly en Saltillo , México. [1]
La Ram Heavy Duty está disponible en tres configuraciones diferentes: una cabina regular de dos puertas con caja larga, una cabina doble de cuatro puertas con caja estándar o larga, o una Mega Cab de cuatro puertas (una cabina doble extendida en 11,1 pulgadas (280 mm), lo que permite reclinar los asientos traseros u ofrece más espacio de almacenamiento en la cabina [2] ) con una cama estándar.
El nivel de equipamiento Tradesman es el nivel de equipamiento más básico con faros halógenos, luces traseras incandescentes, una parrilla de plástico negro y asientos de vinilo o tela.
Más avanzado que el Tradesman, el Big Horn viene de serie con todo lo del Tradesman más luces antiniebla, parrilla cromada, parachoques y manijas de las puertas, así como un volante forrado en cuero. En Texas, este nivel de equipamiento se llama Lone Star . En los modelos chasis-cabina, este nivel de equipamiento se denomina SLT .
El nivel de equipamiento todoterreno, Rebel , ofrece un diferencial trasero con bloqueo electrónico, neumáticos de 33 pulgadas y ganchos de remolque. Este nivel de equipamiento no está disponible en los modelos con chasis y cabina.
El otro nivel de equipamiento orientado al todoterreno es el Power Wagon . Solo disponible en el modelo 2500, la camioneta está equipada con tracción en las cuatro ruedas estándar, también incluye un acabado interior exclusivo, parrilla delantera, paquete de calcomanías exteriores y llantas todoterreno más grandes con llantas de aleación de aluminio exclusivas. El nombre "Power Wagon" se refiere a las primeras camionetas Dodge Power Wagon que se produjeron en 1946.
El Laramie es el modelo de nivel medio. Cuenta con faros delanteros y luces traseras LED de serie, asientos de cuero con calefacción y ventilación, una pantalla táctil Uconnect 4 estándar de 8,4 pulgadas, una pantalla digital de 7 pulgadas y una función de memoria.
Una mejora del Laramie, el Laramie Longhorn presenta características más lujosas, como navegación estándar, faros con proyector LED, escalones laterales cromados y madera y cuero genuinos en el interior. Este nivel de equipamiento no está disponible en los modelos con chasis y cabina.
El nivel de equipamiento Limited es el modelo más lujoso. Una pantalla táctil de 12 pulgadas es estándar, así como características de seguridad como monitoreo de punto ciego, detección de cruce trasero y detección de remolque, y una suspensión neumática en las cuatro esquinas.
La opción de motor estándar en las camionetas Ram Heavy Duty es el motor de gasolina Hemi V8 de 6,4 L , con una actualización disponible a un motor diésel ISB I6 de Cummins . Se espera que el Hemi V8 se descontinue en 2024 en favor del motor diésel Cummins I6 a partir de 2025.
El Hemi V8 estándar produce 410 caballos de fuerza (306 kW) y 429 libras fuerza-pie (582 N⋅m) de torque. Para los modelos 4500 y 5500, el motor se reduce a 370 hp (276 kW) pero conserva el mismo torque. El motor está equipado con sincronización variable de levas (VCT) y un sistema de desplazamiento múltiple (MDS) que apaga cuatro de los ocho cilindros del motor cuando se requiere menos potencia, ahorrando combustible. Para 2500 y 3500, está acoplado a una transmisión automática Torqueflite 8HP75 de ocho velocidades de ZF . Opcionalmente en el 3500 y de serie en el 4500 y 5500, está acoplado a una transmisión automática AS66RC de seis velocidades de Aisin . [3] [4]
El turbodiésel Cummins se ofrece en versiones estándar y de alto rendimiento. El ajuste de potencia estándar produce 370 caballos de fuerza (276 kW) y 850 libras fuerza-pie (1152 N⋅m) de torque. Un ajuste de alto rendimiento, que solo se utiliza en los modelos 3500 sin chasis y cabina, produce 420 hp (313 kW) y 1,075 lb⋅ft (1,458 N⋅m) de torque. La versión de salida estándar está acoplada a una transmisión automática Chrysler 68RFE . Los camiones con chasis-cabina y el ajuste de alto rendimiento utilizan una transmisión automática AS69RC de seis velocidades de Aisin . [3] [4]
