El Dreamworld Express es un ferrocarril de vía estrecha [1] de 2 pies ( 610 mm ) ubicado en el parque temático Dreamworld en Gold Coast , Queensland en Australia . [2]
El Dreamworld Express abrió con Dreamworld el 15 de diciembre de 1981, como Cannonball Express . En ese momento, el ferrocarril solo tenía una parada en Main Street . [3] Se compró una locomotora de vapor construida por Baldwin Locomotive Works en 1917 y se dijo que se habían tendido 3.000 metros (9.800 pies) de vía para desarrollar el viaje. [3] Esta cifra debe estar relacionada con la cantidad de ferrocarril utilizada como referencia. Los mapas muestran que la línea tiene solo aproximadamente 1,5 kilómetros (0,93 millas) de longitud. La locomotora Baldwin se utilizó originalmente durante la Primera Guerra Mundial en Francia antes de ser trasladada a Queensland para su uso en los campos de caña . [4] En el momento de su inauguración, se decía que el Cannonball Express era el ferrocarril de propiedad privada más largo de Australia . [5] Sin embargo, esto era claramente incorrecto. Ni siquiera es el ferrocarril de pasajeros privado más largo. Una segunda locomotora de vapor, construida por Perry Engineering en 1951, que también había entrado en servicio en un ingenio azucarero de Queensland, fue comprada y puesta en servicio en el ferrocarril. Hasta finales de la década de 1990, el ferrocarril funcionaba con ambas locomotoras de vapor en las horas punta. Luego, el ferrocarril pasó a operar de forma rotativa, con un tren en servicio mientras que el otro operaría normalmente. Las dos locomotoras podían remolcar vagones cada una para transportar hasta 160 pasajeros a la vez. En el ferrocarril se utilizaba principalmente un conjunto de vagones cubiertos, y un conjunto de vagones descubiertos, ahora desechados, rara vez se utilizaban a menos que ambos trenes estuvieran en funcionamiento. Siempre se añadió un vagón con acceso para discapacitados al final de al menos uno de los trenes en funcionamiento. [5]
Después de Pascua de 2013, Dreamworld comenzó a operar el tren solo los fines de semana y vacaciones escolares. [6] Posteriormente, el parque reemplazó las dos locomotoras de vapor por una diésel . [7] La diésel se hace pasar por una locomotora de vapor y fue construida por los fabricantes de atracciones C&S en Italia. El viaje ahora funciona como Dreamworld Express. [8]
El 26 de enero de 2016, Dreamworld reintrodujo la locomotora Baldwin como un evento único. [9] Posteriormente, se anunció que la locomotora de vapor funcionaría el primer sábado de cada mes y en otras ocasiones. [10]
A finales de 2020 y 2021, el Dreamworld Express se cerró temporalmente para cambiar la ruta de las vías y dar paso a la nueva montaña rusa Steel Taipan de Dreamworld. Las vías cerca de la estación The Giant Drop y Rocky Hollow y los cobertizos del tren se eliminaron debido a la proximidad al sitio de construcción de Steel Taipan. Inicialmente, la atracción se marcó como cerrada temporalmente debido a restricciones relacionadas con la pandemia de COVID-19 . [11] El 17 de julio de 2021, Dreamworld anunció una renovación de 1.000.000 de dólares en el Dreamworld Express. La remodelación incluyó la adquisición de nuevos vagones de tren personalizados construidos por un fabricante de trenes de clase mundial. [12] que cuentan con asientos plegables para permitir una mejor accesibilidad para sillas de ruedas y cochecitos.
La atracción se reabrió el 1 de julio de 2022 y ahora discurre en dirección opuesta. [12]
Desde su reapertura en julio de 2022, el ferrocarril se ha modificado con un trazado más corto y un sentido de viaje inverso (en el sentido de las agujas del reloj). Actualmente, sólo dos de las cuatro estaciones originales están inactivas. Las estaciones restantes se han modificado para incluir plataformas elevadas para mejorar la accesibilidad.
Hay cuatro estaciones ubicadas en todo el parque, sin embargo, actualmente solo dos estaciones están activas. La primera es la estación Central Park ubicada al final de Main Street al pie de la colina. Luego, el ferrocarril cruza entre Steel Taipan , Motocoaster y The Giant Drop antes de pasar la antigua estación Rocky Hollow ubicada cerca del antiguo Rocky Hollow Log Ride en Gold Rush Country . Luego, el ferrocarril viaja a lo largo del río Murrissippi y pasa parte del área de Dreamworld Corroboree antes de llegar a la estación Corroboree con entrada y salida por Prestos Training Cafe y Bunya Trading Gift Shop. Luego, el tren pasa por el resto del área de Dreamworld Corroboree y Dreamworld Woolshed antes de pasar un conjunto de puertas de barrera. Luego, el tren pasa por la antigua estación Billabong, que se encuentra entre Corroboree y ABC Kids World , junto al restaurante buffet Billabong. Luego, el tren navega entre Tiger Island , ABC Kids World y el antiguo edificio de la Torre del Terror II antes de pasar por otro conjunto de puertas boom y regresar a la estación Central Park.
Este ferrocarril se basa ligeramente en el Ferrocarril de Disneyland , con la locomotora Baldwin que se asemeja a la locomotora Ernest S. Marsh número 4 (bastante apropiada, también usa la número 4), los vagones diseñados con el diseño Excursion III y hay cuatro paradas en las estaciones.
Antes de la remodelación de 2021, el ferrocarril viajaba en sentido antihorario y daba servicio a cuatro estaciones (Central Park, Billabong, Corroboree y Rocky Hollow).
Desde la estación Rocky Hollow, la pista pasaba por la antigua ubicación del parque acuático Blue Lagoon , así como por Dreamworld Studios , donde se filmó Big Brother Australia . Luego regresó a la estación Central Park en Main Street después de pasar los cobertizos de mantenimiento del ferrocarril. [13]
La ruta también presentaba anteriormente un túnel y una cascada cerca de la estación Billabong. Los restos del túnel todavía están in situ e incluyen obras de arte de temática indígena.
En ocasiones, el viaje también incluía varios atracos simulados, en los que personajes cómicos de bandidos intentaban secuestrar y robar el tren antes de ser arrestados y detenidos por la policía.
La locomotora Baldwin se utilizó originalmente durante la Primera Guerra Mundial en Francia antes de ser trasladada a Queensland para su uso en los campos de caña . [4]
Se compró y puso en servicio en el ferrocarril una segunda locomotora de vapor, construida por Perry Engineering en 1951, que también había entrado en servicio en un ingenio azucarero de Queensland. Hasta finales de la década de 1990, el ferrocarril funcionaba con ambas locomotoras de vapor en las horas punta. Luego, el ferrocarril pasó a operar de forma rotativa, con un tren en servicio mientras que el otro operaría normalmente.
Las dos locomotoras podían remolcar vagones cada una para transportar hasta 160 pasajeros a la vez. En el ferrocarril se utilizaba principalmente un conjunto de vagones cubiertos, y un conjunto de vagones descubiertos, ahora desechados, rara vez se utilizaban a menos que ambos trenes estuvieran en funcionamiento. Siempre se añadió un vagón con acceso para discapacitados al final de al menos uno de los trenes en funcionamiento. [5]
Las locomotoras de vapor fueron reemplazadas por una réplica diésel en 2013. La locomotora Perry se trasladó a la Sociedad Australiana del Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha (ANGRMS) en Woodford, Queensland , donde permanece en restauración. Dreamworld retuvo la locomotora Baldwin y actualmente se exhibe afuera de la estación Central Park, aunque sin el ténder.
En julio de 2022 se introdujeron nuevos vagones de pasajeros con asientos accesibles, tras la remodelación de la atracción.
![Estación Rocky Hollow (país de la fiebre del oro)[a]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Rocky_Hollow_Station_Dreamworld_April_2021.jpg/1280px-Rocky_Hollow_Station_Dreamworld_April_2021.jpg)
![Estación Billabong (ABC Kids World)[b]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Billabong_Station_April_2021.jpg/1280px-Billabong_Station_April_2021.jpg)
