La fábrica de vagones de ferrocarril de Kapurthala es una unidad de fabricación de vagones de los ferrocarriles indios en el estado indio de Punjab . Se estableció en el año 1985 con una inversión de ₹ 423 crore (US$ 51 millones) con el fin de mejorar la capacidad de producción de los ferrocarriles de la India y generar empleo para los jóvenes del estado. [5] [1] La unidad está ubicada en la línea ferroviaria Jalandhar-Firozpur y, actualmente, tiene el trabajo de fabricar nuevos vagones LHB y MEMU . [4]
La primera piedra de la fábrica de vagones de ferrocarril fue colocada por el entonces Primer Ministro de la India, Rajiv Gandhi, el 17 de agosto de 1985 con un coste inicial de 423 millones de rupias (51 millones de dólares estadounidenses). El objetivo de este proyecto era mejorar la capacidad de producción de los ferrocarriles y generar empleo para los jóvenes de Punjab . La unidad comenzó a producirse tan solo dos años después, el 19 de septiembre de 1987, y puso en marcha su primer vagón unos meses después, el 31 de marzo de 1987. [1] [6]
A marzo de 2022, ha fabricado más de 41.000 vagones de más de 60 tipos diferentes, lo que representa más del 50% de la producción total de vagones de Indian Railways. [4] Algunos de estos son:
Durante el año fiscal 2021-22, Rail Coach Factory produjo 1862 vagones, su cifra más alta hasta la fecha. De ellos, 1840 eran vagones LHB de acero inoxidable , mientras que los 22 restantes eran vagones MEMU trifásicos . Durante este año, la unidad también superó la marca de los 40.000 vagones en producción acumulada. [7] Hasta marzo de 2022, RCF ha producido 41.014 vagones de más de 60 variantes de diseño, tanto con aire acondicionado como sin aire acondicionado. Esto supone más del 50% del stock total de vagones que circulan por los ferrocarriles indios. [4] La fábrica, en asociación con DRDE , también ha desarrollado una tecnología autóctona muy rentable para el tratamiento de residuos biológicos en vagones. [8]
Durante el año fiscal 2015-16, la fábrica fabricó 120 vagones LHB para ser exportados a Bangladesh a un costo estimado de ₹ 367 crore (US$ 44 millones), y el primer envío de 40 juegos se envió en marzo de 2016. [9] [10] Antes de esto (en 2006), la fábrica ya había exportado vagones de ancho de vía métrico a Myanmar y Senegal . [11] [4] [1]
31°19′42″N 75°21′04″E / 31.32827, -75.35108
RCF también exportó vagones a Myanmar Railways, Senegal-Mali y otros países africanos. Al comentar sobre las exportaciones del año en curso, un funcionario dijo: "Tenemos un pedido de cuatro juegos de 16 vagones diésel-eléctricos de unidades múltiples (DEMU) de Senegal".