Radburn es una estación de tren de New Jersey Transit de estilo neocolonial holandés , a la que presta servicio la línea del condado de Bergen . Se encuentra en Fair Lawn Avenue, en la sección Radburn de Fair Lawn , en el condado de Bergen , Nueva Jersey , Estados Unidos. Es una de las dos estaciones de tren de New Jersey Transit en Fair Lawn, la otra es Broadway .
La estación fue diseñada y construida en 1929 por Clarence Stein , como parte del desarrollo de Radburn. Está incluida en los Registros de Lugares Históricos estatales y federales desde 1984 y forma parte del Recurso Temático de Estaciones de Ferrocarril de Pasajeros en Operación . [7] [8] [9] [10]
La ubicación del desarrollo de Radburn se consideró beneficiosa debido a su ubicación en el ferrocarril Erie con conexiones a Jersey City , Newark y Manhattan . Los diseñadores del desarrollo vieron el beneficio de una estación de ferrocarril suburbana para la planificación en toda el área metropolitana de Nueva York . En julio de 1928, propusieron la estación Fairlawn Station Square con un depósito que costó $60,000 ( USD de 1928 ) y que serviría a quienes estarían en el vecindario después de la construcción de los primeros 200 jonrones. El nuevo depósito serviría a Suffern al norte y a Hoboken al sureste junto con conexiones en el área. [11]
En 1929 se construyó una nueva estación de ferrocarril en la línea férrea del condado de Bergen . La estación sustituyó a una estación de carga de madera que prestaba servicio en la zona. Esta nueva estación fue diseñada por Clarence Stein en un estilo neocolonial holandés para mantener la idea de modernidad y eficiencia y en un estilo similar al del barrio de Radburn. La nueva estación de Radburn tenía tres secciones: un área central que contenía la sala de espera de 200 m (640 pies) y la taquilla. Este nuevo pabellón contenía un techo inclinado y saliente. Esta ala sur de la estación contenía los baños, y el ala norte contenía la oficina del supervisor de vías, la sala de equipajes y un porche para los clientes. La estación tenía un diseño de piedra arenisca con techos abovedados de 4,3 m (14 pies) con un techo de pizarra y revestimiento de tablillas. [11]
La estación tiene dos vías, cada una con un andén lateral de bajo nivel . Cuenta con un agente de estación los días laborables por la mañana. [ cita requerida ]
