La Aprilia RSV4 es una supermoto fabricada por Aprilia . La RSV4 es el modelo insignia de Aprilia. Aprilia ofrece dos modelos de la moto: la RSV4 Factory y la RSV4 R de edición limitada (solo 350). [4] Para 2016 se ofrece en dos modelos, la RSV4 RR y la RSV4 RF . La moto actualizada de 2016 se hizo para aprovechar y cumplir con las reglas de Superbike de ese año que permiten menos modificaciones para las motos de producción. Tiene más potencia, es más ligera y tiene un manejo y una electrónica mejorados. [3] Desde 2021, la moto también se ofrece en dos modelos: RSV4 1100 y RSV4 1100 Factory . Ahora ofrece el sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) que incluye mapas de motor (AEM), control de freno motor (AEB), control de tracción (ATC), control de caballitos (AWC), control de lanzamiento (ALC), control de crucero (ACC), limitador de velocidad (APT). 6 modos de conducción (3 de carretera, 3 de pista) y cumple con la normativa Euro 5.
La RSV4 1100 Factory se diferencia por la horquilla delantera Öhlins NIX con gestión electrónica Smart EC 2.0, el monoamortiguador Öhlins TTX con amortiguador trasero piggy-back Smart EC 2.0 con gestión electrónica y llantas de aleación de aluminio forjado de 5 radios completamente mecanizadas.
La producción de la motocicleta comenzó en 2008. [5] La motocicleta se presentó el 22 de febrero de 2008, en la Convención Internacional del Grupo Piaggio en Milán , Italia. Está impulsada por un motor V-4 de 65 grados y 999,6 cc (61 pulgadas cúbicas) , el primer motor de cuatro cilindros de producción de la empresa. [6] Aprilia afirma que el nuevo motor fue diseñado específicamente para carreras de superbikes y que el motor producirá más de 200 caballos de fuerza (150 kW) en configuración de carrera.
Desde 2021, la cilindrada del motor se ha incrementado a 1.099 cc, la potencia máxima ha aumentado a 217 caballos (162 kW) a 13.000 rpm y el par máximo a 92,19 ft-lbs (125 Nm) a 10.500 rpm.
Aprilia lanzó la moto para competir en la temporada 2009 del Campeonato Mundial de Superbikes . [5]
En 2009 , su primera temporada completa en el Mundial de Superbikes, Max Biaggi a bordo del RSV4 alcanzó el podio nueve veces y ganó una carrera en el Circuito de Brno . [7] Su compañero de equipo de fábrica de Aprilia, Shinya Nakano , terminó la temporada en el puesto 14. [8]
Biaggi ganó el campeonato en 2010 y fue contratado para competir con la moto durante otras dos temporadas, citando su experiencia positiva con el equipo y el desarrollo de la moto hasta convertirla en una moto de carreras exitosa y, a pesar de su edad, queriendo continuar con el impulso que habían acumulado. Max Biaggi terminó su carrera ganando el título de 2012 con la RSV4.
La Aprilia RSV4 está disponible de fábrica como motocicleta de carreras personalizada por el cliente, como una réplica de Max Biaggi.
Sylvain Guintoli ganó la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Superbikes conduciendo una RSV4 para el equipo de carreras de fábrica Aprilia. [9] Lorenzo Savadori ganó la temporada 2015 de la Copa FIM Superstock 1000 .
El equipo Aspar y Paul Bird Motorsports utilizaron una motocicleta basada en la RSV4 y obtuvieron el cuarto lugar en las temporadas de carreras de motociclismo de Grandes Premios de 2012 y 2013 .
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