Está basado en el RG-31 , que a su vez está basado en el APC Mamba , aunque pesa aproximadamente el doble que un RG-31. Hay dos variantes, el RG-33 estándar tiene cuatro ruedas y pesa 22 toneladas, mientras que la variante extendida RG-33L tiene seis ruedas, puede transportar el doble de personas en la parte trasera y pesa entre 26 y 37 toneladas según la versión.
Fue seleccionado para ser el único productor del programa de vehículos medianos protegidos contra minas de 2.880 millones de dólares del ejército de los EE. UU . [2] [3] El contrato inicial tiene un valor de 20 millones de dólares. El representante de BAE, Doug Coffey, dice que las pruebas de fuego real en Aberdeen, Maryland , demostraron que el RG-33 es el vehículo MRAP con mayor capacidad de supervivencia en general. [4]
El RG33 se fabrica en varias configuraciones, incluidas la categoría I 4×4, la categoría II 6×6, la ambulancia terrestre blindada pesada (HAGA) y el vehículo de comando de operaciones especiales (SOCOM). [5] [ ¿ Fuente poco confiable? ]
Diseño
Cuenta con un casco monocasco blindado en forma de V , para maximizar el espacio interior, asientos y reposapiés suspendidos del techo, neumáticos run-flat y una torreta de vidrio blindado opcional (Gunner Protection Kit o GPK), para maximizar la visibilidad y la protección. El casco monocasco no se extiende debajo del motor como otros vehículos blindados. El compartimiento del motor es una estructura monocasco separada que se atornilla al resto del casco. El vehículo es notable por su amplio uso de vidrio blindado TRAPP en el compartimiento de la tripulación. Al igual que el Buffalo , puede equiparse con un brazo robótico.
El 28 de junio, BAE recibió un pedido de 235,8 millones de dólares por 16 vehículos de patrulla RG-33 Cat 1, 239 vehículos RG-33L Cat 2, 170 variantes RG-33 Cat 1 para el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos , de su asignación total de 333 vehículos, y 16 variantes de ambulancia RG-33L Cat 2 , que son los primeros vehículos en la competencia específicamente enumerados para el papel de ambulancia. [8] [9] El vehículo puede configurarse para una serie de funciones, entre las que se incluyen transporte de infantería, ambulancia, comando y control , escolta de convoyes y eliminación de artefactos explosivos . El 18 de octubre se recibió un pedido adicional de 600 MRAPS, que incluía 399 RGL-33L Cat 2, 112 variantes de ambulancia RGL-33L Cat 2 y 89 RG-33 SOCOM por 322 millones de dólares. El 18 de diciembre de 2007 se adjudicó a BAE Systems otro pedido de 600 RG-33L Cat 2 por 645 millones de dólares. Hasta la fecha, esto da un total de 1.735 vehículos RG-33 pedidos por el ejército de los EE. UU.
El 2 de diciembre de 2012, BAE recibió un contrato de 37,6 millones de dólares para convertir 250 vehículos RG-33L 6×6 en vehículos medianos protegidos contra minas . Las diferencias incluyen una rampa trasera para desplegar vehículos terrestres no tripulados , un nuevo sistema de calefacción y aire acondicionado, un interior modular más grande, un chasis de alta movilidad, amplias opciones de equipamiento, ventanas más grandes a prueba de balas y un conjunto de conciencia situacional de 360 grados. [10]
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con RG-33 .
^ BAE SYSTEMS Norteamérica: Noticias e información: Comunicados de prensa Archivados el 18 de octubre de 2006 en Wayback Machine
^ "BAE Systems - AUSA 2008 - Vehículos protegidos contra minas de la serie RG33". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2014 . Consultado el 5 de noviembre de 2014 .
^ "'Panther' diseñado para mantener a las tropas más seguras". Herald-mail.com. 28 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 30 de junio de 2009. Consultado el 1 de enero de 2012 .
^ "La diversidad añade profundidad al MRAP". Military.com. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007. Consultado el 1 de enero de 2012 .
^ "Vehículo de emboscada resistente a minas RG33 (MRAP)". Army Technology. 15 de junio de 2011. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2010. Consultado el 1 de enero de 2012 .
^ "Variante SOCOM". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2014 . Consultado el 5 de noviembre de 2014 .
^ "Variante HAGA". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2014 . Consultado el 5 de noviembre de 2014 .
^ abc "Diversos pedidos MRAP de BAE". Defenseindustrydaily.com. 18 de diciembre de 2011 . Consultado el 1 de enero de 2012 .
^ "BAE's Diverse MRAP Orders". Defense Industry Daily. 18 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 2 de julio de 2007. Consultado el 1 de enero de 2012 .
^ BAE recibe contrato para convertir el MRAP RG-33 en MMPV Archivado el 5 de diciembre de 2012 en Wayback Machine - Armyrecognition.com, 2 de diciembre de 2012
^ 20 Vehículos Croacia recibe 30 vehículos blindados MRAP MaxxPro donados por el Gobierno de los Estados Unidos Archivado el 15 de abril de 2014 en Wayback Machine - Armyrecognition.com, 10 de abril de 2014
^ "La Fuerza Aérea de Yibuti recibe dos Y-12 y helicópteros Dauphin". defenseWeb. 2016. Archivado desde el original el 20 de julio de 2016. Consultado el 19 de julio de 2016 .
^ "EE.UU. entrega vehículos blindados MRAP al ejército egipcio". 12 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2016.
^ "Artículos de defensa excedentes (EDA)". Archivado desde el original el 17 de mayo de 2016 . Consultado el 13 de mayo de 2016 .
^ "Error interno del servidor" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de junio de 2017.
^ "Los marines estadounidenses encargan 90 vehículos SA". 20 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2007. Consultado el 20 de febrero de 2007 .
^ "Vehículos de combate de Uzbekistán".
Enlaces externos
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