RFA Olmeda (A124) era un "petrolero de flota rápida" clase Ol del Royal Fleet Auxiliary (RFA). Inicialmente llamado Oleander , pasó a llamarse después de dos años de funcionamiento.
En la última acción de la Guerra de las Malvinas , Olmeda ayudó a recuperar las Islas Sandwich del Sur .
El segundo de su clase, el Olmeda, entró en servicio a finales de 1965 como Oleander . Al igual que con sus barcos hermanos, el servicio inicial del Olmeda fue de rutina. Sin embargo, en 1967, el barco tuvo que cambiar el nombre de Oleander a Olmeda para evitar confusiones con HMS Leander . [1]
En la Segunda Guerra del Bacalao , Olmeda apoyó dos veces a los barcos de la Royal Navy. [1]
Olmeda prestó amplio servicio durante la Guerra de las Malvinas , siendo uno de los primeros barcos en dirigirse al sur. Olmeda repostó numerosos barcos del Grupo de Trabajo, incluidos el HMS Hermes , el HMS Invincible y el SS Uganda . [1]
Después de la rendición argentina de las Islas Malvinas, Olmeda , Yarmouth , Endurance y el remolcador Salvageman navegaron hacia las Islas Sandwich del Sur, donde Argentina había establecido una base en South Thule desde 1976. Después de una demostración de los cañones de Yarmouth , los diez militares argentinos rendido. Antes de salir de South Thule, Olmeda repostó combustible en Yarmouth el 21 de junio, lo que puede haber sido el reabastecimiento en marcha más al sur en la historia de la Royal Navy. [2]
En 1993, el barco fue dado de baja y vendido como chatarra. La disolución comenzó en Alang el 23 de diciembre de 1994. [1]