Buque cisterna de reabastecimiento de clase Tide 2018 de la Royal Fleet Auxiliary
El RFA Tiderace es un buque cisterna de reabastecimiento de la clase Tide de la Royal Fleet Auxiliary (RFA) británica. Encargado a la DSME en 2012, recibió su nombre oficial el 1 de diciembre de 2016 [8] y fue aceptado por el Ministerio de Defensa en junio de 2017. [9] El Tiderace entró en servicio el 2 de agosto de 2018. [10]
El Tiderace partió de sus constructores en agosto de 2017 con destino al Reino Unido. [11] Llegó a A&P Falmouth, Cornwall, el 25 de septiembre de 2017 para su equipamiento final con equipo militar sensible antes de las pruebas en el mar del Reino Unido y su entrada en servicio en 2018. [12] [13] En abril de 2024, se informó que estaba en "preparación extendida" (reserva sin tripulación). [14]
El Tiderace es el segundo barco de su clase y fue ordenado el 22 de febrero de 2012. [15] Al igual que sus barcos gemelos, fue construido por DSME en Corea del Sur y su equipamiento fue realizado por A&P Group en Falmouth, Inglaterra . Su acero se cortó por primera vez el 8 de diciembre de 2014, antes de ser puesto en grada el 8 de junio de 2015. [15] El 10 de noviembre de 2015, se produjo un incendio en un transportador de GLP que se estaba construyendo en el mismo dique seco que el Tiderace , matando a un trabajador del astillero e hiriendo a otros siete. El incidente no causó ningún daño al Tiderace, pero provocó un retraso de casi tres semanas. [15] Posteriormente fue botado el 28 de noviembre de 2015 y fue nombrado oficialmente por su madrina, la Sra. Anita Lister, la esposa del vicealmirante de la Marina Real Simon R Lister el 1 de diciembre de 2016. [15]
Las pruebas de mar del constructor se llevaron a cabo entre el 13 de enero y el 29 de junio de 2017. [15] Una vez completadas, Tiderace zarpó de Corea del Sur para su entrega al Reino Unido a través del estrecho de Kanmon en Japón , las bases navales de los Estados Unidos en Yokosuka, Japón y San Diego, Estados Unidos , el Canal de Panamá y Curazao . [15] Llegó a Falmouth, Inglaterra, el 24 de septiembre de 2017 antes de entrar en dique seco en A&P Falmouth para la personalización del Reino Unido, incluida la instalación de blindaje, armamento de autodefensa y sistemas de comunicaciones. [16] [15] Después de esto, comenzó una serie de pruebas de evaluación de capacidad, pruebas de reabastecimiento en el mar (RAS) y pruebas de vuelo de primera clase que vieron su primer RAS con la fragata de la Marina Real HMS Somerset y sus primeras pruebas de vuelo con un helicóptero Merlin Mk2 del 814 Escuadrón Aéreo Naval . [17] [18] Se unió oficialmente a la flota el 3 de agosto de 2018 después de un servicio de dedicación en Portland. [17]
En enero de 2020, Tiderace comenzó un período de reacondicionamiento y mantenimiento en el astillero Cammell Laird en Birkenhead, Inglaterra . [21] Su reacondicionamiento de seis meses implicó un trabajo "importante e invasivo", incluido el reemplazo de los cuatro escapes de chimenea del motor/generador y una actualización de su tubería principal de agua salada de alta presión. [22] Después de su reacondicionamiento, hizo una escala inaugural en Gibraltar . [23]
Se informó que a partir de 2024 se encontraba en "preparación extendida" (reserva sin tripulación), en gran medida como producto de la grave escasez de personal en la RFA. [24]
^ "Libertad de información (FOI) sobre la Marina Real Británica" (PDF) . ¿Qué saben? . 27 de abril de 2021 . Consultado el 27 de abril de 2021 .
^ "Buque cisterna MARS de la clase Tide". BMT Defence Services . Archivado desde el original el 27 de julio de 2020. Consultado el 23 de febrero de 2012 .
^ "DSME anunciada como oferta ganadora para la competición de buques cisterna MARS de la Marina Real". Defence Professionals GmbH . 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2012. Consultado el 23 de febrero de 2012 .
^ "Kelvin Hughes suministrará equipamiento para cuatro buques cisterna MARS para la Royal Fleet Auxiliary". NavyRecognition.com . 18 de septiembre de 2012 . Consultado el 1 de enero de 2016 .
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^ "El todoterreno: el cañón automatizado de pequeño calibre de 30 mm en el punto de mira". Navy Lookout . 13 de enero de 2021 . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
^ "En foco: la ametralladora pesada calibre 50 en servicio en la Marina Real". Navy Lookout. 5 de mayo de 2023. Consultado el 5 de mayo de 2023 .
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^ @NavyLookout (2 de agosto de 2018). "El primero de la clase Tide se une a Twitter... Bienvenido @RFATiderace" ( Tweet ) . Consultado el 26 de marzo de 2019 – vía Twitter .
^ "El RFA Tiderace sale de Corea del Sur rumbo a Falmouth vía base estadounidense en Japón". Falmouth Packet . 9 de agosto de 2017 . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
^ "Un nuevo buque de apoyo a los portaaviones llega al Reino Unido". Gov.uk . 25 de septiembre de 2017 . Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
^ "A&P Group gana un importante contrato del Ministerio de Defensa para personalizar y dar soporte a la nueva flota de petroleros RFA". A&P Group . 27 de enero de 2015. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2015 . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
^ @NavyLookout (5 de abril de 2024). "@NavyLookout. @RFATiderace está oficialmente 'en mantenimiento' @CammellLaird pero en realidad ha sufrido importantes robos en el almacén y ahora está en estado de alerta extendida por tiempo indefinido (está inmovilizado junto a @RFAFortVictoria)" ( Tweet ) . Consultado el 5 de abril de 2024 – vía Twitter .
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^ "El petrolero Tiderace regresa al mar después de la renovación de Merseyside". Marina Real . 16 de junio de 2020 . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
^ "El petrolero de la RFA hace escala inaugural en Gibraltar". Gibraltar Chronicle. 27 de agosto de 2020. Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
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