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Base de las Fuerzas Armadas de Chatham

Helicópteros CH-118 Iroquois de rescate de base, 1982
CF101B Voodoo del escuadrón 416 (AWF) de la base de las fuerzas aéreas de Chatham, New Brunswick, 1980

La base de las Fuerzas Canadienses de Chatham o CFB Chatham era una base de las Fuerzas Canadienses ubicada inmediatamente al sur de la ciudad de Chatham , Nuevo Brunswick , Canadá. Algunas partes de la base funcionan ahora como aeropuerto municipal de Miramichi desde 1974 con una pista parcial disponible (27/09 - asfalto).

Desde 1970 hasta 1985, Chatham contó con un vuelo de rescate de base que operaba tres helicópteros CH-118 Iroquois . Cuando se retiraron los interceptores CF-101 Voodoo , los CH-118 se reasignaron al vuelo de base Cold Lake . [1]

Historia

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial se establecieron en todo Canadá instalaciones de entrenamiento aéreo como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica y el diputado local William Stafford Anderson solicitó la creación de dos escuelas en la región del valle de Miramichi . El sitio estaba en un terreno nivelado y despejado con fácil acceso por ferrocarril y carretera. El gobierno canadiense inicialmente se mostró reacio a pagar por tierras agrícolas más caras, pero el gobierno de Nuevo Brunswick aceptó hacerse cargo de una parte del costo. La construcción comenzó en el verano de 1940 y el aeródromo estuvo listo en la primavera siguiente. [2]

La Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo (EFTS) N.º 21 comenzó a operar el 3 de julio de 1941 utilizando 31 Finch de la Flota prestados por la RCAF, mientras que la Escuela de Observadores Aéreos (AOS) N.º 10, volando el Avro Anson , abrió al mes siguiente. La 21 EFTS se disolvió en agosto de 1942 y se restableció en Neepawa, Manitoba , como la EFTS N.º 35. La AOS N.º 10 permaneció en Chatham hasta que se disolvió en abril de 1945. [3]

El 7 de mayo de 1943, un vuelo de 14 aviones Anson despegó de Chatham. Poco después, una densa niebla se extendió por la zona y oscureció el aeródromo. Dos aviones se estrellaron en el golfo de San Lorenzo y un tercero se estrelló en un campo cerca de Elgin, Nuevo Brunswick . Murieron cuatro tripulantes en prácticas y un instructor. [4]

Destacamentos del Escuadrón N.º 113 y del Escuadrón N.º 119 patrullaron el Golfo de San Lorenzo desde Chatham en 1942 y 1943 volando Lockheed Hudson . Los submarinos estaban activos en el Golfo y tanto el U-165 como el U-517 fueron atacados por aviones con base en Chatham, aunque ninguno fue hundido. [5]

Información del aeródromo

En 1942 aproximadamente, el aeródromo estaba ubicado en 47°01′N 65°27′O / 47.017, -65.450, con una var. 24 grados 30' O y una elevación de 90 pies (27 m). Se listaron tres pistas, como sigue: [6]

Escuadrones

Referencias

  1. ^ AEROWARE / RCAF.com (nd). "Bell CH-118 IROQUOIS". Archivado desde el original el 6 de enero de 2008. Consultado el 24 de octubre de 2007 .
  2. ^ Lee 1989, pág. 2.
  3. ^ Lee 1989, pág. 3-17
  4. ^ Lee 1989, pág. 10-11
  5. ^ "Batalla del Golfo de San Lorenzo" (PDF) . Asuntos de Veteranos de Canadá. 2005. Consultado el 8 de enero de 2024 .
  6. ^ Redactor (c. 1942). Manual de aeródromos y bases para hidroaviones para pilotos, vol. 1. Real Fuerza Aérea Canadiense. pág. 43.
  7. ^ Escritos históricos militares de Bruce Forsyth
  8. ^ Hatch, FJ (1983). El aeródromo de la democracia: Canadá y el plan de entrenamiento aéreo de la Commonwealth británica, 1939-1945 . Ottawa: Dirección de Historia, Departamento de Defensa Nacional. ISBN 0660114437 

Bibliografía

Enlaces externos