No. 67 Group RAF es un antiguo grupo de la Royal Air Force que estuvo activo entre el 1 de abril de 1950 y el 1 de febrero de 1957. Anteriormente era RAF Northern Ireland (RAF NI), un antiguo comando de la Royal Air Force con sede en Irlanda del Norte , Reino Unido .
El Grupo No. 67 de la RAF se formó el 1 de abril de 1950 en la RAF de Aldergrove como Grupo No. 67 (Reserva de Irlanda del Norte) de la RAF, y luego se trasladó al Hotel Edenmoor, Whiteabbey, Belfast el 16 de junio de 1950. El grupo pasó a llamarse Grupo No. 67 (Irlanda del Norte) el 1 de agosto de 1950 y se disolvió el 1 de febrero de 1957 como Grupo No. 64 de la RAF . [1]
RAF Irlanda del Norte
La RAF NI se formó el 1 de agosto de 1940 en el Dunlambert Hotel, Fort William Park Belfast. El 15 de octubre de 1942 absorbió al Grupo No. 82 y creó un cuartel general en Parliament Buildings, Stormont, Belfast. Se trasladó a Wilmont & Ballydrain, Dunmurry el 4 de enero de 1945, absorbió al Grupo No. 15 el 1 de agosto de 1945. A finales de 1948 se trasladó al Edenmore Hotel, Whiteabbey, Belfast mientras utilizaba la RAF Aldergrove . Se disolvió el 31 de marzo de 1950. [2]
Grupo n.º 82 de la RAF (1941-1942)
El Grupo No. 82 (Fighter) se formó el 1 de agosto de 1941 en el 63 de Somerton Road, Belfast, para la protección de los astilleros de Irlanda del Norte. El 13 de septiembre de 1941, el grupo se trasladó a los edificios del Parlamento, en Stormont, Belfast, antes de ser absorbido por la RAF Irlanda del Norte el 15 de octubre de 1942. [1]
Grupo N° 15 de la RAF (1939-1945)
El Grupo No. 15 (Reconocimiento General) fue reformado el 15 de marzo de 1939 en la base aérea Lee-on-Solent bajo el Mando Costero de la RAF . Se trasladó al cuartel Mount Wise, Plymouth, el 7 de junio de 1939, luego al cuartel Egg Buckland, Plymouth, el 16 de agosto de 1940. Luego fue transferido a Derby House, Exchange Buildings , Liverpool el 28 de febrero de 1941, para ser ubicado junto con el Comandante en Jefe de la Marina Real, Western Approaches . Poco después, el 9 de abril de 1941, asumió el control de todas las unidades de la RAF en Islandia. Se fusionó con la RAF NI el 1 de agosto de 1945. [5]
Grupo nº 61 de la RAF (1940)
El 61.º Grupo de la RAF se formó el 1 de julio de 1940 en Aldergrove antes de trasladarse el 7 de julio de 1940 al Dunlambert Hotel, Fort William Park, Belfast. Fue redesignado como RAF Irlanda del Norte el 1 de agosto de 1940. Se reformó el 2 de mayo de 1946 y funcionó hasta el 31 de marzo de 1959. [1]
El vuelo de comunicaciones de Irlanda del Norte de la RAF se formó durante octubre de 1940 en la RAF Sydenham , utilizando los Percival Vega Gull , Percival Proctor , Avro Tutor y Miles Master . Se trasladó a la RAF Newtownards durante octubre de 1942, luego a la RAF Ballyhalbert en febrero de 1944, luego regresó a Newtownards en mayo de 1944, luego regresó a Sydenham a principios de 1945. Durante septiembre de 1945, el vuelo se trasladó a la RAF Long Kesh , luego regresó a Sydenham el 3 de diciembre de 1945. Se trasladó a la RAF Aldergrove el 1 de diciembre de 1946 antes de disolverse allí el 31 de marzo de 1950. [2]
El vuelo RAF NI también utilizó aviones De Havilland Dominies , Avro Ansons Supermarine Sea Otter y Airspeed Oxfords . [2]
El No. 15 Group Communication Flight se formó en la RAF Roborough el 13 de junio de 1939, se trasladó a la RAF Hooton Park el 1 de febrero de 1941 y se disolvió el 1 de agosto de 1945. Operó Airspeed Envoys , Hawker Hart , Supermarine Walrus , de Havilland Hornet Moth y Gloster Gladiator . [7]
El No. 82 Group Communication Flight se formó durante septiembre de 1941 en RAF Ballyhalbert, el 5 de enero de 1942 se trasladó a RAF Newtownards y se disolvió en el RAF NI Communication Flight el 7 de junio de 1943, operó de Havilland Tiger Moths , Master's, Miles Mentor 's y Westland Lysander 's. [8]
El vuelo se convirtió en el Vuelo de Comunicación Grupal No. 67 en la RAF Aldergrove el 1 de abril de 1950 y se disolvió durante enero de 1957. Utilizaba Avro Ansons y Supermarine Spitfires . [8]
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