El RV Sir Lancelot (LT263) fue un buque de investigación pesquera operado por la Dirección de Pesca , hoy conocida como Centro de Ciencias del Medio Ambiente, la Pesca y la Acuicultura (Cefas).
Tenía su base en el puerto de Lowestoft y fue ordenado originalmente por el Almirantazgo como uno de los ocho arrastreros de clase Round Table durante la Segunda Guerra Mundial.
El HMS Sir Lancelot (T228) participó en la Operación Neptuno , el desembarco del Día D en junio de 1944, asignado a la 14.ª Flotilla de Barrido de Minas de la Fuerza U. Fue el principal responsable de marcar los pasos barridos hacia Utah Beach . [1]
Después de la guerra y su conversión en un arrastrero civil, el Sir Lancelot entró en servicio como buque de investigación en diciembre de 1946. En 1962, fue vendido a la Sra. Karin Meta Alexa Husseini, de Hamburgo , y pasó a llamarse "Hair-Ed-Din Barbarossa".
El barco fue construido por J. Lewis & Sons Ltd de Aberdeen, Escocia. El pedido lo hizo Admirably el 20 de enero de 1941 y Lewis le asignó el número de astillero 160. La quilla se colocó el 17 de julio de 1941 y el barco fue botado el 4 de diciembre de 1941 y puesto en servicio en la Marina Real el 26 de marzo de 1942. [ cita requerida ]
En junio de 1944, el HMS Sir Lancelot (T228) fue reconvertido en un barco de arrastre antes del desembarco del Día D. Fue asignado a la 14.ª flotilla de barrido de minas de la Fuerza U y fue uno de los primeros buques aliados en acercarse a la costa francesa. En relación con cada una de las cinco fuerzas de asalto a la playa (designadas U, O, G, J y S), se despejarían dos canales a través de la barrera de minas para la primera oleada de infantería anfibia. El HMS Sir Lancelot fue responsable de marcar el canal 2 barrido antes de la fuerza "U" en la playa de Utah . [1]
El 5 de febrero de 1945, el HMS Sir Lancelot (T228) recogió a los supervivientes del buque mercante estadounidense SS Henry B. Plant , que fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-245 , a unas 17 millas náuticas (31 km; 20 millas) al este de Ramsgate en la posición 51°19′N 01°42′E / 51.317, -1.700 .
El RV Sir Lancelot fue el principal buque de investigación pesquera utilizado por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (Reino Unido) durante el período de 1947 a 1960. Se utilizó ampliamente para evaluar el estado de las poblaciones de peces en el Mar del Norte , el Mar de Irlanda y el Canal de la Mancha como parte de la contribución del Reino Unido al Consejo Internacional para la Exploración del Mar (CIEM) [2].
En 1950, el RV Sir Lancelot fue utilizado junto con "hombres rana" para tomar fotografías y filmar en cine las artes de arrastre en acción frente a Cornualles . En 1951, fue reubicado frente a Malta , ya que era necesario contar con una buena visibilidad submarina. La película obtenida mostró que las mallas de la red estaban completamente abiertas mientras se la remolcaba, lo que ayudó a que los pescadores de todo el mundo aceptaran la regulación de las mallas. [3]
Los conjuntos de datos recopilados a bordo del RV Sir Lancelot fueron fundamentales para el innovador libro Sobre la dinámica de las poblaciones de peces explotadas escrito por Ray Beverton y Sidney Holt en 1957. [4]