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Capa de dan

El HMS  Sir Galahad , un arrastrero de clase Round Table que desplazaba 440 toneladas largas, fue convertido en un danlayer en 1944 y utilizado para apoyar el desembarco de Normandía.

Un danlayer era un tipo de embarcación asignada a flotillas de limpieza de minas durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial . Por lo general, eran pequeños arrastreros , equipados con el propósito de colocar dans. Un dan es una boya marcadora que consiste en un palo largo amarrado al fondo del mar y preparado para flotar verticalmente, generalmente con una bandera codificada en la parte superior.

La colocación de dans era una parte importante de la limpieza de minas, y se habían equipado barcos específicamente para este propósito. La tarea de un colocador de dans era seguir a los dragaminas mientras trabajaban en un área y colocar los dans que definían el área barrida y dejaban claro dónde estaban los canales despejados. Esto también ayudaba a los dragaminas a cubrir áreas con precisión sin espacios vacíos ni superposiciones innecesarias. [1] Un colocador de dans trabajaba con una flotilla de dragaminas cuando se debían limpiar grandes áreas del mar.

Lista de danlayers

Alemania

Como Alemania había sido un exponente de la guerra de minas desde la década de 1920, era natural que la Kriegsmarine utilizara una serie de danlayers durante la Segunda Guerra Mundial . Los danlayers de la Kriegsmarine incluían los siguientes buques:

Reino Unido

Los Danlayers empleados por la Marina Real durante las extensas operaciones de limpieza de minas posteriores a la Segunda Guerra Mundial incluyeron los siguientes arrastreros de clase Isles .

Dos arrastreros de la clase Mesa Redonda , Sir Lanceleot (T228) y Sir Galahad  (T226) , fueron convertidos de dragaminas a dragaminas antes del desembarco de Normandía .

En 1944, antes de la invasión aliada de Normandía, los dragaminas a motor tipo Almirantazgo números 141, 142, 238, 239, 240 y 241 fueron convertidos en dragaminas y rebautizados como HMS Burfin , HMS Cottel , HMS Fichot , HMS Jude , HMS Quirpon y HMS St. Barbe . Todos ellos eran balandros de madera de doble hélice y 105 pies de eslora para dragaminas costeros, financiados por Steers Ltd. de St. John's, Terranova, y construidos por Henry Stone en su astillero de Monroe, Trinity Bay, Terranova, Canadá, entre 1941 y 1943.

Nueva Zelanda

Danlayers empleados por la Marina Real de Nueva Zelanda durante la Segunda Guerra Mundial

Notas

  1. ^ McDougall RJ, Buques navales de Nueva Zelanda , pág. 55. Wellington, Nueva Zelanda: Oficina de Imprenta del Gobierno, 1989. ISBN  978-0-477-01399-4

Referencias