Quincy es una estación de tránsito rápido en el sistema "L" de Chicago . Está ubicado entre las estaciones Washington/Wells y LaSalle/Van Buren en el Loop . La estación está ubicada sobre la intersección de Quincy Street y Wells Street en el centro de Chicago , Illinois . Inaugurada en 1897, es una de las estaciones más antiguas del sistema 'L'.
Diseñado por Alfred M. Hedley a partir de madera y metal estampado, Quincy se inauguró el 3 de octubre de 1897. Conservó gran parte de su entorno original a lo largo de los años y es considerado uno de los "150 grandes lugares de Illinois" por el Instituto Americano de Arquitectos . [2] La estación está ubicada en el distrito financiero South Loop y es la estación de tren CTA más cercana a la Torre Willis , aproximadamente una cuadra al oeste. También está a tres cuadras al oeste de Union Station , que también funciona como la estación Amtrak de Chicago y la terminal del centro de varias rutas de Metra . Aunque la estación Clinton de la Línea Azul está más cerca (dos cuadras al sur), Quincy es la parada del Loop más cercana a Union Station.
Quincy es una estación elevada, ubicada sobre Quincy Street entre Adams Street y Jackson Boulevard. Cuenta con dos plataformas laterales y estaciones, una en el oeste para dar servicio a la vía Outer Loop y otra en el este para dar servicio a la vía Inner Loop. Los torniquetes para el pago de tarifas se encuentran en las estaciones en el nivel del andén. La estación alguna vez tuvo un puente de transferencia, pero fue eliminado en la década de 1980. Esto significa que no es posible cambiar de una plataforma a otra sin pagar otra tarifa o pedir asistencia a los empleados. Hay salidas auxiliares tanto para Adams como para Jackson en la plataforma Inner Loop, mientras que Outer Loop solo tiene una salida auxiliar para Adams. También existen salidas auxiliares al nivel del entrepiso desde ambas plataformas, todas mediante Rotogates . También hay una puerta de "cierre" en cada salida sólo para emergencias. A diferencia de la mayoría de las estaciones "L" de Chicago, las puertas "que se cierran de golpe" no parecen tener alarmas. Ambas plataformas están diseñadas para manejar trenes de ocho vagones, el tiempo más largo que puede recorrer el sistema CTA 'L'.
Un proyecto de renovación de 1985 a 1988 dio como resultado que Quincy adquiriera un aspecto similar al que tenía cuando abrió. Se cambiaron algunos materiales, como la señalización, aunque varias de las características de la estación son originales de su inauguración en 1897.
Un proyecto de renovación comenzó en la estación en 2016 y se completó en diciembre de 2018. La renovación agregó dos nuevos ascensores a la estación para hacerla accesible para personas con discapacidades, y otras mejoras incluyen nuevas escaleras y nuevas luces. La estación permaneció abierta durante el proyecto. [3] El proyecto se completó en diciembre de 2018. [4]
En funcionamiento normal, la estación cuenta con el servicio de las líneas marrón , naranja y rosa . Durante las horas pico entre semana, la Línea Púrpura también para aquí. Los trenes de la línea Brown paran en la plataforma Outer Loop, mientras que todas las demás líneas paran en la plataforma Inner Loop.
