El Aeropuerto Internacional Quad Cities ( IATA : MLI , OACI : KMLI , FAA LID : MLI ) es un aeropuerto público en el condado de Rock Island , Illinois, tres millas (5 km) al sur de Moline , en parte en Blackhawk Township y en parte en Coal Valley Township . [2] En 2012 fue nombrado "Aeropuerto principal del año de Illinois". [3] Sirve al área metropolitana de Quad Cities , incluidas Davenport y Bettendorf en el condado de Scott, Iowa, así como Moline en el condado de Rock Island, Illinois .
El aeropuerto no cuenta con vuelos comerciales internacionales de pasajeros; su designación internacional se debe a que es un puerto de entrada oficial y cuenta con una Zona de Comercio Exterior y Oficina de Aduanas de Estados Unidos, lo que permite envíos internacionales de carga y vuelos internacionales de pasajeros de aviación general.
El aeropuerto está directamente al sur de la base de hidroaviones de Quad-City, que se encuentra en Rock River , el límite norte de Quad Cities International.
Franing Field, el sitio del actual Aeropuerto Internacional Quad Cities, fue elegido como un campo de vuelo ideal, con 120 acres (49 ha) de terreno llano, cubierto de hierba y libre de obstáculos. El aeropuerto fue noticia desde el principio, elegido como punto de control para el primer vuelo de costa a costa en el otoño de 1919. El 18 de agosto de 1927, unas 10.000 personas vinieron a Moline para recibir a Charles Lindbergh y su famoso avión. el Spirit of St. Louis , en la gira Gugenheim, una gira de promoción de la aviación comercial a través del país. En 1929, Phoebe Omlie estableció un récord de altitud sobre el aeropuerto con un Velie Monocoupe , el único avión jamás fabricado en Moline, que todavía cuelga en la terminal de pasajeros.
En 1947, se formó la Autoridad del Aeropuerto Metropolitano del condado de Rock Island después de que siete municipios votaron para establecerla.
En 1957 se realizó el primer recuento de pasajeros que subieron y desembarcaron, contabilizándose un total de 59.701. [ cita necesaria ]
El aeropuerto sufrió una importante remodelación en 1961 y 1968, añadiendo todo, desde recogida de equipaje hasta un restaurante y zonas de embarque.
La actual terminal del aeropuerto se completó en 1985 después de que los estudios demostraran que una ampliación de la estructura de 1954 sería más costosa que una terminal completamente nueva. El traslado a la nueva terminal de 11 millones de dólares permitió la ampliación de las instalaciones de la aerolínea; entre 1979 y 1986, el número de aerolíneas aumentó de dos a siete. [4]
AccessAir , Air Midwest , AirTran Airways , America West Airlines , American Airlines , Allegiant Air , Chicago Air , Midway Connection, Northwest Airlines , Ozark Air Lines , Pan American World Airways , Skyway Airlines , Trans World Airlines , United Airlines , SkyWest Airlines y Sun Country Airlines ha volado a Quad Cities. Hubo un tiempo en que Mississippi Valley Airlines tenía su sede en el aeropuerto. [5] A principios y mediados de la década de 1990, los equipos de turbohélice eran comunes; Northwest Airlink y otras aerolíneas tenían Saab 340 Bs. Los transportistas han reemplazado sus turbohélices por aviones regionales más nuevos . Los Airbus A319 y Airbus A320 de Allegiant Air vuelan a Orlando, Las Vegas, Clearwater y Phoenix/Mesa.
Ninguna de las aerolíneas heredadas actuales vuela aviones principales desde Moline; el servicio principal más reciente fue el de los A319 y A320 de Delta Airlines a Atlanta en 2013. Hasta 2002-03, los MD-80 de American Airlines volaron a Saint Louis después de la adquisición de TWA a principios de la década de 2000; TWA sucedió a Ozark, que comenzó a volar a Moline en 1950 (los primeros aviones de Moline fueron los Ozark DC-9 en 1966).
Los Boeing 727 y 737 de United volaron sin escalas a Denver hasta 1995; Los vuelos de United a Moline comenzaron en la década de 1930. Los DC-9 de Republic volaron a Detroit y Minneapolis a partir de 1986; el sucesor Northwest se retiró en 1989. Los 737 de America West volaron a Phoenix en 1987-1992, y Braniff sirvió en Moline desde la década de 1940 hasta 1959.
En 2001, la terminal experimentó una importante renovación y ampliación: dos nuevas salas, una zona de recogida de equipaje más grande, nuevos restaurantes y tiendas de regalos. El proyecto duplicó el tamaño de la terminal. El estudio de arquitectura de Filadelfia DPK&A diseñó las nuevas explanadas.
En 2014 se inauguró una instalación más grande de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. en un antiguo edificio de carga aérea. La instalación procesa pasajeros internacionales que llegan en vuelos de aviación general. Ninguna aerolínea utiliza esta instalación. Tiene una sala de procesamiento, una sala de entrevistas, espacio para inspecciones agrícolas, espacio para oficinas y celdas de detención para pasajeros que tienen prohibido ingresar a los EE. UU. o que están siendo detenidos y transportados por las autoridades. [6] La segunda fase del proyecto renovará el resto del edificio para crear una terminal internacional o Servicio de Inspección Federal en caso de que el aeropuerto establezca vuelos chárter internacionales sin escalas. Gere-Dismer Architects de Rock Island diseñó la instalación.
El 30 de marzo de 2021, el aeropuerto anunció otra renovación importante a un costo de entre 20 y 40 millones de dólares. Esta renovación actualizará y ampliará el área de venta de boletos, que se actualizó por última vez en 1985. Otros cambios incluyen un área de control de la TSA más amplia, un jardín interior y exterior y una plataforma de observación con fuente de agua, asientos modernos y fuentes de energía en todo el aeropuerto, y paneles solares exteriores. paneles encima del estacionamiento cubierto. El anuncio coincidió con el cambio de nombre del aeropuerto de Aeropuerto Internacional Quad City a Aeropuerto Internacional Quad Cities junto con un nuevo logotipo. El estudio de arquitectura Alliiance, de Minneapolis, diseñó las renovaciones. [7]
El aeropuerto recibió financiación para esta renovación en parte del proyecto de ley de infraestructura del presidente Joe Biden . Las actualizaciones comenzarán en 2023. [8]
El aeropuerto estableció su récord de pasajeros en 2007, cuando 484.212 pasajeros abordaron vuelos y 481.930 desembarcaron, para un total de 966.142. [9] El total superó el récord de 911.522 registrado el año anterior. En 2008 el número de pasajeros disminuyó: 957.087 pasajeros embarcaron o desembarcaron. [10] El número de pasajeros se redujo a 763.416 en 2013. [11]
El Aeropuerto Internacional Quad Cities cubre 2021 acres (818 hectáreas) y tiene tres pistas: [2] [12]
El Aeropuerto Internacional Quad Cities puede acomodar cualquier avión en casi cualquier clima con pistas largas, ILS e iluminación de alta intensidad. Los funcionarios del aeropuerto afirman que el aeropuerto posiblemente sea capaz de manejar el Airbus A380 . El aeródromo ha tenido muchos cambios en los últimos años, incluida la ampliación de la calle de rodaje H. La pista 5/23 se ha ampliado a 5.015 pies (1.529 m) utilizables.
La pista 9/27, la pista más larga, fue reconstruida en 2011. El programa incluía una pista paralela temporal de 6500 pies (2000 m) (28/10), ahora calle de rodaje P. La nueva pista 27/9 tiene pavimento nuevo, arcén nuevo construcción, adiciones de calles de rodaje y un nuevo kit de efecto de captura de senda de planeo para la pista 9. Costó 34 millones de dólares y se completó a finales de 2012, cuando la pista temporal se convirtió en una calle de rodaje. [13]
En 2022, el aeropuerto inició un proceso de reconstrucción para alterar el trazado de su aeropuerto. El plan acortaría la pista 5/23 en 1500 pies y agregaría una nueva calle de rodaje paralela a la pista 9/27, la principal pista comercial del aeropuerto. El proyecto de 10 millones de dólares está financiado en su totalidad por la FAA . [14]
La primera torre de control del tráfico aéreo del aeropuerto estaba en lo alto de la antigua terminal de pasajeros (de la época de 1954). La torre actual, en el lado sur del aeropuerto, cerca del operador de base fija Elliot Aviation, cuenta con personal los siete días de la semana, de 5:30 am a 10:30 pm. En otras ocasiones, el control del espacio aéreo lo realiza el Centro de Tráfico Aéreo de Chicago, aislado de Aurora .
El aeropuerto está designado internacional por tener un puerto de entrada con servicio aduanero. En el aeropuerto hay una Zona de Comercio Exterior y una Oficina de Aduanas de EE. UU., lo que permite envíos internacionales entrantes y salientes. Las oficinas de Aduanas y Protección Fronteriza abrieron recientemente en el antiguo edificio de carga más al este. Hay tres instalaciones de carga por cada rampa disponible y el aeropuerto tiene capacidades de expansión. Varias empresas de transporte aéreo están ubicadas en el aeropuerto, incluidas BAX Global, DHL y UPS Supply Chain Solutions.
Los operadores de base fija (FBO) en el aeropuerto incluyen Elliott Aviation y QCIA Airport Services. [15]
En 2021 el aeropuerto contó con 28.181 operaciones de aeronaves, un promedio de 77 por día: 61% aviación general , 21% taxi aéreo , 14% aerolínea y 3% militar. En diciembre de 2021, 85 aviones tenían su base en el aeropuerto: 55 monomotor, 18 multimotor, 11 jet y 1 helicóptero . [2]
La terminal cuenta con el restaurante Air Host de servicio completo. También hay un bar de servicio completo, una tienda de regalos Paradies , servicio de lustrado de zapatos, apartados de correos y un buzón de correo. Cerca del control de seguridad hay una galería de arte que presenta arte moderno y contemporáneo local y regional. Hay un centro de información para visitantes cerca de la zona de recogida de equipaje para proporcionar a los pasajeros información e indicaciones sobre turismo local. Internet inalámbrico gratuito ( WiFi ) está disponible en todo el aeropuerto. [dieciséis]
Más allá del control de seguridad entre las explanadas A y B, hay un snack bar, un salón, un bar y una cafetería Gevalia Kaffe. Ubicada en la Sala B hay una tienda de regalos y noticias de CNBC. Destination Points, una sala de viajero frecuente, está disponible para viajeros locales y regionales que vuelan aproximadamente ocho o más veces al año. También hay varias estaciones de trabajo que los pasajeros pueden utilizar para colocar sus computadoras o trabajar y recargar sus dispositivos electrónicos.
Hay dos hoteles en la propiedad del aeropuerto frente al estacionamiento de la terminal. Un Hampton Inn & Suites de tres pisos abrió sus puertas en 2006 y un Holiday Inn Express de cuatro pisos en 2014. [17] [18] En un esfuerzo por disminuir la cantidad de personas que circulan por el aeropuerto esperando para recoger a los pasajeros que llegan, un teléfono celular La zona de espera se creó en 2008 junto a la calle de entrada al aeropuerto. [19] En octubre de 2014 se inauguró una instalación consolidada de alquiler de automóviles. El aeropuerto tiene una oficina de la TSA, que cumple funciones administrativas para los aeropuertos del sur del estado de Illinois, en el segundo piso de la terminal.
El servicio de transporte público al aeropuerto lo proporciona Quad Cities MetroLINK . La ruta 20 opera diariamente desde el centro de Moline hasta el aeropuerto. [25]
