- La victoria de Khorgos de 1758 , grabado de 1774 de Jacques-Philippe Le Bas (1707-1783), según Jean-Denis Attiret (1702-1768). Museo Guimet , París. [22]
- Guardias fronterizos soviéticos cerca de Korgas (1984)
- Puerta del puerto de Korgas
Khorgos (del ruso : Хоргос ), oficialmente conocida como Korgas [2] (del kazajo : قورعاس ), es una ciudad a nivel de condado en la prefectura autónoma kazaja de Ili , Xinjiang , China. Se extiende a ambos lados de la frontera del país con Kazajstán ; [3] en el lado kazajo de la frontera hay una ciudad también llamada Horgos en ruso y Korgas en kazajo.
A partir de 2019, el área de Khorgos era un centro del Nuevo Puente Terrestre Euroasiático , a 200 km del Paso de Alataw , la históricamente importante Puerta Dzungarian , con una zona económica especial transfronteriza sin visa para el comercio y las compras (ICBC), una puerto seco para el transporte de mercancías y dos nuevas ciudades, una a cada lado de la frontera. [4]
En 1851, el Imperio Ruso firmó un acuerdo con Qing China para abrir Khorgos y Tacheng como puertos de entrada a lo largo de la frontera Qing-Rusia. [5]
En 1977, el incendio de la Granja del 61.º Regimiento en Khorgos mató a 694 personas e hirió a 161. [6] [7] Es uno de los peores desastres provocados por el hombre en China en términos de número de muertos .
El ferrocarril Jinghe-Yining-Khorgos se completó a finales de 2009 y, a partir de 2012, ofrece servicio de tren desde Ürümqi y Yining a Khorgos. [8]
Los trenes de pasajeros de Ürümqi comenzaron el 1 de julio de 2010; sin embargo, inicialmente solo corrieron hasta Yining y no hasta Khorgos. [9] [10] En diciembre de 2013, uno de los trenes de pasajeros diarios Ürümqi-Yining se amplió hasta Khorgos. El tiempo de viaje desde Khorgos a Yining era entonces de poco más de una hora. [11]
En diciembre de 2011, se completó un ferrocarril de 293 kilómetros (182 millas) desde el cruce fronterizo de Khorgos hasta la terminal de Zhetygen (cerca de Almaty ); El 2 de diciembre de 2012 se conectaron las vías de los lados de la frontera entre China y Kazajstán. [12] Durante algunos meses el ferrocarril en el lado kazajo todavía estaba funcionando en modo de prueba. [13] El paso fronterizo ferroviario ( puerto de entrada ) en Khorgos entró en funcionamiento a finales de 2012; [14] ) los primeros trenes regulares de los dos países cruzaron la frontera el 22 de diciembre de 2012. [12] Así, Khorgos, un puerto seco internacional, conecta Kazajstán sin litoral con el puerto marítimo de Lianyungang en China. [15]
Se espera que el cruce fronterizo ferroviario maneje inicialmente hasta 15 millones de toneladas de carga por año, volumen que aumentará a 30 millones de toneladas por año a largo plazo [12] , abriendo el segundo enlace ferroviario entre Europa y China a través de Kazajstán. [dieciséis]
Khorgos es una ruptura importante en el intercambio de anchos. Se utilizan grúas pórtico de 41 toneladas para mover contenedores de envío entre trenes chinos de ancho estándar y trenes kazajos de ancho ruso , [17] que conectan con la estación de tren de Altynkol en una línea derivada de Kazajstán Temir Zholy .
En junio de 2017, la Oficina de Ferrocarriles de Ürümqi de China Railway inició un servicio diario de pasajeros desde Ürümqi a Astana a través de Khorgos. [18]
En 2017, Boshihao Electronics, una empresa de fabricación de robots, trasladó la producción de Shenzhen a Khorgos. [19]
Khorgos se divide en 4 subdistritos , 1 municipio étnico y 2 regiones equivalentes a municipio.
Otros:
A ambos lados de la frontera entre Kazajstán y China, un conjunto de grúas, ferrocarriles y edificios se elevan en una franja árida de desierto rodeada de imponentes montañas para formar la columna vertebral de la Puerta de Khorgos.
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