Porta Nuova es una puerta de entrada al centro histórico de Verona , construida entre 1532 y 1540. Fue diseñada por el arquitecto Michele Sanmicheli . Giorgio Vasari destacó la puerta en su obra Le vite de' più eccellenti pittori, scultori e architettori , afirmando que "nunca antes había habido otra obra de mayor grandeza o mejor diseño". [1] [2]
Dos resoluciones del Senado veneciano , la primera del 15 de diciembre de 1530 y la segunda del 5 de enero de 1531, ordenaron la demolición del lado largo de la muralla que separaba la Ciudadela Visconti del resto de Verona, "para comodidad y ornato de nuestra ciudad". Al mismo tiempo, se decidió renovar la muralla de la campiña, que había sufrido importantes daños durante la Guerra de la Liga de Cambrai en 1516. Se esperaba que este proyecto incluyera la sustitución de la puerta medieval que se encontraba cerca del futuro emplazamiento de Porta Nuova. [3]
Michele Sanmicheli fue nombrado ingeniero a cargo de las fortificaciones de Verona ("inzener sopra le fabriche"), nombramiento que se produjo en octubre de 1530, pero que se hizo efectivo en mayo de 1531. [4] Después de esto, el trabajo en las estructuras militares progresó más rápidamente. [5] La primera intervención de Sanmicheli fue el diseño del bastión de la Santísima Trinidad, que comenzó al año siguiente de su nombramiento. A esto le siguieron los trabajos en los bastiones de Riformati, San Bernardino, San Zeno, Spagna y San Francesco, junto con una serie de emplazamientos de artillería intermedios, incluido el del caballero de San Giuseppe. [6] Sus esfuerzos también llevaron a la creación de tres puertas de la ciudad : Porta Nuova, que se completó en 1532, seguida por Porta San Zeno en 1541 y Porta Palio en 1547. [4] [6]
La Porta Nuova, situada entre el bastión de la Santísima Trinidad y el bastión de los Reformados, fue construida en paralelo a la realineación de las murallas de la ciudad entre estos dos bastiones y al desmantelamiento de la muralla que separaba la Ciudadela fortificada del resto de la ciudad. [7] [8] En este contexto, Sanmicheli tuvo la oportunidad de perfeccionar un nuevo enfoque de planificación urbana para esta importante parte de la ciudad veneciana, estableciendo la Porta Nuova como punto focal. A diferencia de las puertas anteriores, proporcionaba acceso a una larga calle recta (la calle de Porta Nuova, construida en 1535) que conducía directamente a las puertas de Bra y la Arena, cerca de la cual Sanmicheli construyó más tarde el Palacio Honorij. [7]
Este proyecto tenía como objetivo la renovación urbana, un objetivo importante junto con las consideraciones militares. El arquitecto pretendía aprovechar el crecimiento dinámico del entorno urbano hacia el sur. [3] Desde una perspectiva militar, consideró que Porta Nuova era un componente crítico de la muralla sur de la ciudad de Verona, diseñando los dos bastiones que la flanqueaban, la Santísima Trinidad y los Riformati, en consecuencia. [9] Desde una perspectiva civil, la construcción buscaba mejorar la Arena y revivir el plan urbanístico romano caracterizado por ejes ordenados y rectilíneos, en contraste con el urbanismo caótico del período medieval. [10] Este esquema pretendía simbólicamente redescubrir las raíces romanas de la ciudad al tiempo que promovía el comercio entre el campo y el área de Piazza Bra . [9]
La construcción de Porta Nuova comenzó en 1532, centrándose inicialmente en la elevación hacia el campo, bajo la jurisdicción del Podestà Giovanni Dolfin y del capitán Leonardo Giustinian, cuyos escudos de armas aún son visibles en la fachada, [8] como se registró en 1571 por el informe del capitán Lorenzo Donato. [11] Una inscripción, hoy desaparecida, ubicada sobre el ático , mencionada por Scipione Maffei en 1732 y por Francesco Ronzani en 1831, estaba fechada en 1533. [8] [12] [13] En 1535, la elevación hacia el campo y el interior del edificio estaban casi terminados, quedando solo por hacer la instalación del León de San Marcos , que fue descrito como "muy grande y difícil de mover", según un informe fechado el 16 de marzo de ese año. [8] [14]
Las obras de la fachada que da a Verona comenzaron en 1535, como lo demuestra otra inscripción, hoy ilegible debido al desgaste, en la que se lee el nombre del arquitecto y que fue mencionada nuevamente por Maffei y Ronzani. [8] El podestà Cristoforo Morosini y el capitán Giacomo Marcello, cuyos escudos de armas aún son visibles en la fachada, informaron sobre la finalización de la obra alrededor de 1540. [15] El año 1540 también está confirmado por una inscripción en el tímpano central de la elevación que da a la ciudad. [9] [13] En el mismo año, cuando la elevación hacia la ciudad estaba casi terminada, tuvo lugar la apertura oficial de la puerta, que un informe fechado el 26 de julio de ese año establece el 1 de agosto. [8] [16]
Sin embargo, la techumbre de la puerta permaneció provisional durante muchos años, como lo atestiguan informes fechados el 21 de julio de 1550 y 1564. [17] [8] [18] La techumbre se completó alrededor de 1570, [8] como lo indica un informe del capitán Lorenzo Donato en 1571, confirmando su finalización. [18]
El León de San Marcos fue destruido por los jacobinos en 1801 y posteriormente reemplazado por un grupo esculpido con un escudo de armas que lleva el águila imperial bicéfala en el centro, posteriormente desgastado, y rematado por una corona. [19]
El aspecto actual del monumento, aunque conserva algunas similitudes con el diseño original de Sanmicheli, ha sufrido importantes alteraciones debido a las intervenciones realizadas a lo largo del siglo XIX durante la ocupación austríaca, en particular en la fachada que da al campo. En 1852, se añadieron a esta fachada dos grandes arcos laterales, rompiendo el ritmo entre el portal central y las dos aberturas laterales más pequeñas. [1] Además, se creó un corredor de conexión desde la luz más pequeña de la derecha hasta las estancias interiores, y se cerraron las dos aberturas rectangulares que flanquean el frontón en el lado que da a la ciudad. [20] Esta intervención, que supuso una nueva incorporación al monumento original sin perder fidelidad a su diseño y técnica constructiva, se puede identificar por el "nivel decididamente inferior" del revestimiento de sillería. [21]
Para dar cabida al creciente tráfico civil, en 1854 se inauguró el arco de la derecha (desde la perspectiva exterior) y, en 1900, el de la izquierda. Estas reformas implicaron la demolición de parte de la estructura del siglo XVI. En la fachada interior, las nuevas aberturas sustituyeron a las ventanas de las habitaciones laterales, [19] originalmente destinadas a la caseta de guardia, aunque la habitación de la izquierda todavía conserva una gran chimenea. [22] Durante este mismo período, se demolió el doble tramo de escaleras interiores que conducían a la cubierta y a los emplazamientos de artillería. [19]
La zona situada delante de la puerta sufrió importantes transformaciones en la segunda mitad del siglo XIX, en particular debido a la ampliación de la estación de Verona Porta Nuova . Como término de la red tranviaria de la ciudad, en funcionamiento entre 1884 y 1951, la estación requería el paso de la línea bajo los arcos de la puerta para conectar con el centro de la ciudad. [23] A partir de 1866, con la anexión de la región del Véneto al Reino de Italia , la función defensiva de la muralla magistral se vio disminuida. Bajo la administración italiana, se crearon varios pasajes y brechas a lo largo de las murallas para facilitar el tráfico de entrada y salida de la ciudad, incluidas dos aberturas a cada lado de Porta Nuova. [24]
Francesco Maria I Della Rovere , capitán general, especificó que las puertas debían estar situadas "en un lugar abierto y recto entre dos bastiones", evitando la configuración "enredada y retorcida" encontrada en Ferrara . También pidió que se colocara un jinete adecuado para la colocación de la artillería en el centro de la muralla entre los dos bastiones. [22]
La estructura de la puerta parece ser parte integrante de las murallas de la ciudad, ya que no sobresale más allá de la muralla. Su altura está limitada intencionadamente para reducir la vulnerabilidad a la artillería enemiga. El bloque tiene dos torres circulares a cada lado, utilizadas por los centinelas y originalmente cubiertas por un techo de madera con una cubierta de tejas, cuya forma permitía una excelente vista del área circundante. La parte superior abierta de la puerta servía como plataforma para la artillería de la fortaleza, lo que la convierte, como señaló Scipione Maffei, en "el primer ejemplo de construcción de una puerta para ser utilizada también como Cavalier". [22] Esto requería la considerable anchura de la puerta para maniobrar la artillería, así como paredes gruesas, pilares y estructuras de techo para soportar el peso y absorber las vibraciones del fuego de cañón. [25] [26]
La planta , de forma rectangular, se presenta como un elaborado diseño de tres carriles, definido por cuatro grandes pilares con pilastras dóricas divisorias . Las naves laterales proporcionaban acceso a los puestos de guardia, completos con chimeneas, y a pequeñas habitaciones que podían usarse como celdas. El interior está cubierto casi en su totalidad por sillares. [27] La puerta era accesible desde el campo mediante puentes levadizos de madera bajados sobre el puente fijo de mampostería, que atravesaba el profundo foso magistral . [28]
La puerta se inspira en elementos de la arquitectura romana antigua , en particular las antigüedades de Verona. Esto incluye referencias a la Arena, que utiliza el orden dórico y la piedra de sillería; [29] el Arco de Júpiter Amón, evocado a través del uso del rostro de la deidad en la piedra angular del arco central, que simboliza el poder y la fuerza; [30] y la fachada más antigua de Porta Leoni , reflejada en el friso del perro corriendo . [31] Estas referencias se alinean con los objetivos políticos de la República de Venecia, que buscaba fortificar y embellecer sus ciudades controladas recurriendo a la grandeza de la antigua Roma. [19] La puerta cumplió efectivamente dos funciones prácticas: facilitar la comunicación entre la ciudad y el campo y contribuir al sistema defensivo del área urbana. [9]
El alzado original que da al campo se inspira en el esquema compositivo clásico del arco de triunfo , aunque las formas sustanciales y el revestimiento completo de sillería le confieren un aspecto más austero. La fachada se divide en una parte central con el portal principal, en el que medias columnas y lesenas pareadas sostienen un tímpano , y dos partes laterales ligeramente retranqueadas con pequeños portales, a los que se añadieron dos arcos laterales más grandes en el siglo XIX. El piso del ático sostenía el León de San Marcos, posteriormente sustituido por el grupo escultórico con dos grifos , entre los que se encontraba el escudo de armas con el águila bicéfala, posteriormente desgastado. [32]
Esta fachada presentaba un orden dórico particularmente macizo y robusto, carente de basamento, y un paramento completamente revestido de sillar tosco, incluidas las semicolumnas y pilastras, mientras que el friso , que contiene metopas y triglifos , parece casi tosco. El uso simultáneo del orden dórico y la sillar no era algo inédito, ya que se había utilizado en varios edificios contemporáneos, y también se hacía eco de elementos encontrados en el anfiteatro veronés, que se encuentra al final del nuevo trazado de la ciudad. Esta yuxtaposición de orden dórico y sillar dota a la fachada de una sensación de indestructibilidad y resistencia, muy adecuada para una arquitectura militar. [32]
La fachada posterior, del lado de la ciudad, se extiende a lo largo de toda la manzana: la parte central reproduce fielmente la correspondiente de la fachada frontal, mientras que una secuencia de tres aberturas en arco se extiende hacia los lados: la más cercana al final del portal daba acceso a las escaleras; la del medio es un gran arco accesible a los vehículos, con una ventana que originalmente iluminaba el piso superior; finalmente, la última abertura permitía el acceso a las habitaciones interiores de la estructura. En esta elevación se utilizó material de piedra combinado con ladrillo, una elección que da a la fachada un aspecto menos amenazador; además, mientras que en la fachada frontal se utilizó mármol rojo de Verona , para la posterior se utilizó toba menos noble. [33]