El puente del río Severn , oficialmente conocido como puente conmemorativo de Pearl Harbor , es un puente que cruza el río Severn al noroeste de los límites de la ciudad de Annapolis, Maryland . El puente forma parte de la autopista John Hanson, que está señalizada como Ruta estadounidense 50 (US 50) y Ruta estadounidense 301 (US 301). La ruta 2 de Maryland (MD 2) también atraviesa el puente, pero no existen señales de MD 2 a lo largo del tramo de la carretera que atraviesa la ruta. MD 2 se separa de la US 50/301 al este del puente y se convierte en Governor Ritchie Highway, y al oeste del puente sale de la carretera por Solomons Island Road. El puente sirve como conexión principal entre Annapolis y los puntos del este, incluida la costa este a través del puente de la bahía de Chesapeake ; sin embargo, a diferencia del resto de la US 50/301 de la zona, el puente carece de arcenes y suele ser un punto de congestión del tráfico y numerosos accidentes.
El primer puente de carretera que cruzó el río Severn fue un puente levadizo construido a finales de la década de 1920. [Del sitio del condado de Anne Arundel: En 1886, se construyó el tan esperado puente de carretera sobre el río Severn en el sitio del actual puente de la Ruta 2. Todos ellos estaban hechos de madera y desde entonces han sido reemplazados por puentes de mampostería en posiciones ligeramente diferentes.] Incluyendo puentes ferroviarios, se han construido al menos dieciocho sobre el Severn y sus arroyos. El puente sirvió como parte de la MD 2 y más tarde de la US 50 después de que la ruta posterior se extendiera a través de la Bahía de Chesapeake . (Este puente original fue reemplazado por el actual Puente de la Academia Naval en 1994). Cuando se construyó la autopista John Hanson, se construyó el actual Puente del río Severn para cruzar el río. Originalmente, el puente tenía sólo cuatro carriles, pero luego se amplió a seis cuando se mejoraron las partes circundantes de la carretera, dejando el puente sin arcenes y con una alta tasa de accidentes. [3] El puente del río Severn pasó a llamarse oficialmente Puente conmemorativo de Pearl Harbor en diciembre de 2006 en honor al 65.º aniversario del ataque a Pearl Harbor . El puente se amplió a siete carriles, cuatro en dirección este y tres en dirección oeste, desde el otoño de 2017 hasta la primavera de 2018. La expansión redujo cada uno de los carriles de 12 a 11 pies, y los arcenes de tres pies a un pie. La renovación se completó después de ocho meses de trabajo y el diseño mejorado se implementó a tiempo para el Día de los Caídos de 2018, lo que ayudó a reducir la congestión durante las horas pico de viaje en dirección este.
39°0′23″N 76°30′12.75″O / 39.00639°N 76.5035417°W / 39.00639; -76.5035417