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Puente de la Bahía de Newark

El Puente de la Bahía de Newark , oficialmente Puente Conmemorativo Vincent R. Casciano , es un puente de arco pasante de acero [1] continuo en tres tramos. Atraviesa la bahía de Newark y conecta las ciudades de Newark (en el condado de Essex ) y Bayona (en el condado de Hudson ) en Nueva Jersey , Estados Unidos. Se completó el 4 de abril de 1956, como parte de la extensión de la bahía de Newark (condado de Hudson) de la autopista de peaje de Nueva Jersey , con una ceremonia de inauguración encabezada por el gobernador de Nueva Jersey, Robert B. Meyner . [2]

El tramo principal es de 390 m (1270 pies), con un espacio libre de 41 m (135 pies) sobre el agua para permitir el acceso marítimo a Port Newark . El puente es similar en diseño al puente de peaje entre el río Delaware y la autopista de peaje , y es similar en longitud al puente Francis Scott Key en el puerto exterior de Baltimore . Corre paralelo al Puente Upper Bay del Lehigh Valley Terminal Railway construido anteriormente .

Este puente también se conoce como "El puente Turnpike" y "El puente de extensión Turnpike". Transporta tráfico en una sección regulada con peaje de la Interestatal 78 a lo largo de la autopista de peaje de Nueva Jersey hasta los intercambios 14 a 14A. Proporciona acceso desde la carretera principal de New Jersey Turnpike al condado de Hudson, Nueva Jersey y al túnel Holland . La ruta de la autopista de peaje crea la frontera entre Bayonne y Jersey City y luego corre hacia el norte a lo largo de Port Jersey , Liberty State Park y el centro de Jersey City . Hoboken está justo al norte de la entrada al Túnel Holland que continúa hasta el Bajo Manhattan en la ciudad de Nueva York .

Desde marzo de 2014 hasta mayo de 2019, durante ciertas horas, el arcén en dirección este de la extensión de Turnpike (incluido el puente) se abrió al tráfico normal (mediante flechas verdes arriba, en lugar de X rojas), para un total de 5 carriles (3 en dirección este, 2 en dirección oeste). [3] Este sistema fue descontinuado el 20 de mayo de 2019. [4]

Hay un proyecto de mejoras de capital a largo plazo para construir un nuevo puente. [5]

Vista desde un avión aterrizando en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty , con el Puente Upper Bay en primer plano

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ NYCRoads.com, Puente Bayona-Port Newark
  2. ^ "SE ABRE EL PUENTE DE LA BAHÍA DE NEWARK EN TURNPIKE", resumen del New York Times , 5 de abril de 1956. Consultado el 7 de octubre de 2007. "El gobernador Robert B. Meyner cortó una cinta para abrir un puente de dos millas sobre la bahía de Newark entre Hudson y los condados de Essex hoy".
  3. ^ Higgs, Larry (28 de mayo de 2015). "¿Cuándo se abrirán al tráfico los arcenes de extensión de NJ Turnpike? Pregúntele a @Commuting Larry". Medios avanzados de Nueva Jersey . Consultado el 12 de julio de 2016 .
  4. ^ Turnpike Authority, Nueva Jersey (17 de abril de 2019). "El arcén en dirección este de la extensión de la bahía de Newark de la autopista de peaje de Nueva Jersey ya no se utiliza como carril de circulación el 20 de mayo de 2019 como fecha revisada" (PDF) . Autoridad de autopistas de peaje de Nueva Jersey . Consultado el 17 de abril de 2019 .
  5. ^ Oeste, Teri (6 de enero de 2022). "La Autoridad de Turnpike dice que necesita la propiedad de Marist High School en Bayona para el proyecto de expansión". Nueva Jersey.com .

enlaces externos