El puente Walterdale es un puente de arco que cruza el río North Saskatchewan en Edmonton, Alberta , Canadá. Reemplazó al anterior puente Walterdale en 2017. El nuevo puente tiene tres carriles para el tráfico vehicular en dirección norte y cruces mejorados para peatones y ciclistas.
El puente Walterdale anterior (anteriormente llamado Puente de la Calle 105, rebautizado en 1967) [3] era un puente de armadura con plataforma de rejilla de acero . Fue construido en 1913 por Dominion Bridge Company y recibió su nombre de John Walter , uno de los primeros colonos que dirigía un ferry en esta ubicación aproximada. [4] El barrio Walterdale en este lugar también lleva el nombre de John Walter. [5]
La demolición del puente de 1913 comenzó en octubre de 2017 después de que se retiraron la plataforma , las aceras y los servicios públicos, y se completó a fines de ese año. [6]
La planificación para el reemplazo del puente Walterdale de 1913 comenzó más de una década antes de que comenzara la construcción del nuevo puente. En 2001, un comité del Ayuntamiento de Edmonton rechazó una propuesta de 190 millones de dólares para un túnel bajo Saskatchewan Drive para conectar directamente el nuevo puente con Gateway Boulevard . [7] Los planificadores consideraron un puente unidireccional de cuatro carriles y un puente de cinco carriles con un solo carril en dirección sur para conectar el área con el parque Kinsmen. [7]
La construcción de un puente de reemplazo comenzó a principios de 2013 y estaba previsto que estuviera terminado a finales de 2015; sin embargo, no abrió (solo dos carriles) hasta el 18 de septiembre de 2017. El contratista enfrentó más de $10 millones en multas por el retraso. El nuevo puente tiene tres carriles para el tráfico vehicular en dirección norte y mejores cruces para peatones y ciclistas. Los enlaces de carreteras y senderos al norte y al sur del puente se completaron parcialmente, y el acceso para peatones y todos los carriles se abrieron el 29 de septiembre de 2017. [8]
El nuevo puente está al este del sitio del puente original y está sostenido por bloques de hormigón en las orillas del río, lo que elimina la necesidad de muelles. Los arcos miden 56 m (184 pies) de altura. [9]
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