El puente Rantau Panjang–Sungai Golok ( malayo : Jambatan Rantau Panjang–Sungai Golok , tailandés : สะพานโก–ลก ), popularmente llamado "Puente de la Armonía" ( malayo : Jambatan Muhibah ), es un puente de carretera que cruza el río Kolok ( malayo : Sungai Golok ) de la frontera entre Malasia y Tailandia , que conecta la ciudad de Rantau Panjang en Kelantan , Malasia , con la ciudad de Su-ngai Kolok en Narathiwat , provincia de Narathiwat , Tailandia . Se extiende al sur del cercano puente ferroviario transfronterizo Harmony-Bridge . [1] El puente forma parte de la red asiática de carreteras AH18 , incluida la ruta tailandesa 4056 y la ruta federal 3 . Fue construido por los gobiernos de ambos países y fue inaugurado oficialmente el 21 de mayo de 1973 por el Primer Ministro de Malasia, Tun Abdul Razak bin Haji Dato' Hussein Al-Haj, y el Primer Ministro tailandés, el mariscal de campo Thanom Kittikachorn .
El puente es un puente de vigas con vigas cajón . La parte principal incluye tres vanos , utilizando hormigón pretensado , con una longitud cada uno de 30,48 metros (100 pies). Cada extremo está conectado a un vano de hormigón armado , con una longitud de 9,14 m (30 pies). Tiene una longitud total de 109,73 m (360 pies), con una superficie de carretera de 7,32 m (24 pies) de ancho y una pasarela de 2,13 m (7 pies) de ancho a cada lado. [2]
La construcción estuvo a cargo de Chang Loon Construction Co., Ltd., un contratista malasio que ganó la licitación , que se llevó a cabo en ambos países el 25 de septiembre de 1970. El precio solicitado fue de 630.000 M$ o 4.500.000 baht . Se firmó un contrato el 16 de diciembre de 1970. Ambos gobiernos pagaron la mitad cada uno. Dado que la construcción se terminó el 20 de marzo de 1973, después de la fecha límite del 15 de junio de 1972, [3] la empresa tuvo que pagar una multa por horas extras de 200 M$ o 1.400 baht por día, lo que totalizó 36.000 M$ o 252.000 baht. [2]
6°1′21.69″N 101°58′29.81″E / 6.0226917, -101.9749472