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Puente ferroviario de Bourne End

El puente ferroviario de Bourne End es un puente ferroviario que lleva la línea Marlow Branch Line y un sendero sobre el río Támesis en Bourne End , Buckinghamshire , Inglaterra. Cruza el Támesis en el tramo entre Cookham Lock y Marlow Lock .

El puente fue construido originalmente en madera por Isambard Kingdom Brunel como parte del Ferrocarril Wycombe , inaugurado en 1854 y operado en ancho ancho hasta 1870. [2] Los estrechos tramos no eran populares entre el tráfico fluvial y el puente fue reconstruido en acero en 1895. En 1992 se añadió una pasarela , en voladizo desde el puente del ferrocarril, para que el Camino del Támesis cruzara el río; [3] esto sustituye al histórico punto de cruce del camino de sirga en el ferry Spade Oak, aproximadamente a 1 km aguas arriba del puente. [4]

En 2013, el puente fue restaurado y repintado de verde, y se reemplazaron una gran cantidad de remaches que se habían oxidado. La restauración tardó casi un año en completarse y finalizó en diciembre. [5] Había un plan para electrificar la línea, [6] pero debido a los sobrecostos durante la electrificación de la línea principal de GWR , aparentemente esto se ha pospuesto indefinidamente.

Véase también

Referencias

  1. ^ River Thames Alliance. Alturas de los puentes sobre el río Támesis.
  2. ^ BB Wheals (1983). Los suyos no eran más que corazones humanos . HS Publishing, Bucks. pág. 113.
  3. ^ Cove-Smith, Chris (2006). El libro del río Támesis . Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 0-85288-892-9.
  4. ^ "Puente ferroviario y peatonal de Bourne End: DONDE SE DESLIZAN LAS SUAVES AGUAS DEL TÁMESIS".
  5. ^ "Las obras del puente ferroviario de Bourne End 'terminarán antes del invierno'". Maidenhead Advertiser. 13 de agosto de 2013. Consultado el 10 de enero de 2014 .
  6. ^ "Electrificación para el ferrocarril de Bourne End y Marlow". Bucks Free Press. 21 de enero de 2013. Consultado el 10 de enero de 2014 .