Providence fue una embarcación de 30 cañones al servicio de la Marina Real Inglesa. Pasó su carrera en aguas interiores. Durante la Guerra Civil Inglesa estuvo empleada en la Fuerza Naval Parlamentaria. En 1551 fue asignada a la Marina de la Commonwealth. Estuvo en la Batalla de Gabbard. Tras la Restauración en 1660 participó en las batallas de Lowestoffe, Four Days' Fight y Orfordness en 1666. Fue convertida en brulote y luego vendida en 1667. [1]
El Providence fue el primer buque con nombre de las armadas inglesa y real. [2]
El 12 de diciembre de 1636, el señor Tranckmore, de St Savior's Dock en Bermondsry, Londres, en el río Támesis, ordenó su construcción bajo contrato. Fue botada el 21 de marzo de 1637. Sus dimensiones, según las nuevas mediciones, eran: quilla de 27,5 metros, manga de 8,3 metros y profundidad de bodega de 3,4 metros. La medida del constructor era de 357+93 ⁄ 94 toneladas. [3]
Su armamento era de 30 cañones en 1638. En 1666, estaba compuesto por seis culebrinas , [4] [Nota 1] catorce semiculebrinas, [5] [Nota 2] catorce sacres . [6] [Nota 3] Su dotación era de unos 120 oficiales y soldados en 1652 y aumentó a 140 en 1653. [7]
Fue puesta en servicio en 1638 bajo el mando del capitán Edward Seaman, quien ocupó el mando hasta 1639. En 1640 quedó bajo el mando del capitán Richard Hill, quien ocupó el mando hasta 1641. [8]
En 1642 fue comisionada en las Fuerzas Navales Parlamentarias bajo el mando del capitán Strachan para el servicio en el Canal de la Mancha. En 1643 estuvo bajo el mando del capitán William Brooks y luego en 1644 del capitán Thomas Plunkett (hasta su suspensión) para el servicio en aguas irlandesas. El capitán Plunkett fue reemplazado por el capitán John Ellison en 1644. De 1645 a 1647 estuvo bajo el mando de John Stansby. Durante el invierno de 1646-1647 estuvo con la Guardia de Invierno. En la primavera de 1647 se trasladó a los Downs. Más tarde, en el verano u otoño de 1647, estuvo bajo el mando del capitán John Mildmay en el Mar de Irlanda. Sje fue asignada a la flota de Warwick en Downs en septiembre de 1648. El capitán John Pearce tomó el mando en 1649. Estuvo con la flota de Robert Blake bloqueando Lisboa en octubre de 1650. Permaneció con la flota cuando se trasladaron al mar de Irlanda en 1651. [9]
Estuvo temporalmente bajo el mando del capitán George Swanley en mayo de 1652. Formó parte de la flota de Robert Blake en la batalla de Portland entre el 18 y el 20 de febrero de 1653. [10] Fue miembro del Escuadrón Rojo, División Van, que se enfrentó a los holandeses en la batalla de Gabbard el 2 y 3 de junio de 1653. [11] El 31 de julio de 1653, las flotas se enfrentaron nuevamente en la batalla de Scheveningen cerca de Texel. Durante el enfrentamiento, fue miembro del Escuadrón Rojo, División Van. [12]
En 1654 estuvo bajo el mando del capitán Thomas Bunn, seguido por el capitán Robert Kirby en 1655. Más tarde, en 1656, estuvo bajo el mando del capitán John Littlejohn con la flota de Robert Blake. En 1658 estuvo bajo el mando del capitán John Pointz, seguido por el capitán Giles Shelley en 1660, ambos para servicio en la costa de Escocia. [13]
El 19 de marzo estuvo bajo el mando del capitán John Tyrwitt hasta el 2 de abril de 1665. [14]
El 16 de abril, el capitán Richard James tomó el mando. Estuvo en la batalla de Lowestoft el 3 de junio de 1665 como miembro del Escuadrón Azul, División de Retaguardia. [15] Al año siguiente estuvo en la Batalla de los Cuatro Días nuevamente como miembro del Escuadrón Azul, aunque como miembro de la División Van del 1 al 4 de junio de 1666. [16] Sufrió dos muertos y seis heridos. A esto le siguió la Batalla del Día de San Jaime nuevamente como miembro del Escuadrón Azul, División Van el 25 de julio de 1666. [17] Fue convertida en brulote en junio de 1667 y comisionada bajo el capitán James Cooke el 10 de junio de 1667. El 2 de abril tuvo un nuevo comandante, el capitán Hugh Riley. [18]
El HMS Providence naufragó en Tánger el 31 de octubre de 1668. [ 19]