La Marina Real compró el carbonero de Newcastle Ramillies en junio de 1804 y lo puso en servicio como HMS Proselyte en septiembre de 1804, habiéndolo convertido en un buque de sexta clase con 28 cañones en julio y agosto. Entre 1806 y 1808 fue convertido en un buque bombardero . Fue aplastado por el hielo y abandonado en 1808 en la isla de Anholt mientras actuaba como buque faro .
El Proselyte fue comisionado bajo el mando del capitán George Hardinge en septiembre de 1804. [2] El capitán George Sayer fue designado para comandarlo en enero de 1805. [2] El 9 de enero de 1805 navegó con él hacia las Indias Occidentales, [3] escoltando un convoy de 150 buques mercantes y tres regimientos de infantería. El convoy llegó a Barbados sano y salvo, habiendo eludido al escuadrón de Rochefort, bajo el mando del contralmirante Allemand , que se había enterado del convoy y lo estaba buscando. [4] Sayer se trasladó a Galatea en julio y el capitán John Woolcombe tomó el mando, navegando de vuelta a Portsmouth en noviembre. Cuando el Proselyte llegó a Portsmouth fue dada de baja como soldado raso. Entre diciembre de 1806 y abril de 1808, la Armada lo convirtió en un buque bombardero. [2]
Fue puesta nuevamente en servicio en febrero de 1808 bajo el mando del capitán Henry James Lyford y navegó hacia el Báltico. [2] Durante la Guerra de las Cañoneras , el 2 de octubre de 1808, el Almirantazgo publicó un aviso para los marineros en el que se le había ordenado que se estacionara frente a la isla de Anholt en el Kattegat para llevar una luz para la seguridad de los convoyes que pasaban. [5] (Al estallar la guerra, los daneses habían cerrado su faro en Anholt). El Proselyte tomó posesión de su puesto a principios de noviembre.
El 5 de diciembre de 1808, el Proselyte quedó atrapado en el hielo y naufragó en el extremo exterior del arrecife de Anholt. El hielo lo empujó hacia su través de estribor, obligando a su tripulación a abandonarlo. Luego caminaron, con gran dificultad pero sin pérdidas, 8 millas náuticas (15 km; 9,2 mi) hasta la isla de Anholt. [6] [7] La pérdida del Proselyte llevó a los británicos a enviar un escuadrón en mayo compuesto por el HMS Standard , el HMS Owen Glendower y algunos barcos más pequeños para apoderarse de Anholt y restaurar el faro.
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