El Pro.Mecc Sparviero (en español: Gavilán ) es un avión ultraligero italiano , diseñado y producido por Pro.Mecc de Corigliano d'Otranto . El Sparviero se suministra como un kit para la construcción amateur o como un avión completo listo para volar. [1] [2]
El Sparviero fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Federación Aeronáutica Internacional . Cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada con dos asientos uno al lado del otro bajo una cubierta de burbuja , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . [1] [2]
El Sparviero está fabricado principalmente de fibra de carbono , con los revestimientos de las alas fabricados de fibra de vidrio . Su ala de 9,23 m (30,3 pies) de envergadura tiene una superficie de 12 m 2 (130 pies cuadrados) y flaps . El motor estándar instalado es el Rotax 912ULS de cuatro tiempos de 100 hp (75 kW) , con el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) opcional. En 2011 se introdujo un kit de construcción rápida que proporciona un fuselaje y alas completos y pintados, requiriendo que el constructor solo realice las instalaciones del motor y eléctricas. [1] [2]
El Sparviero fue desarrollado posteriormente como Pro.Mecc Freccia Anemo , con una aerodinámica adicional y una nueva planta de ala elíptica. [1] [2]
El crítico Marino Boric describió el diseño en una reseña de 2015 como "no solo elegante, sino también con un precio agresivamente bajo para estar construido principalmente de fibra de carbono..." [2]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación
