Yates Princesa

Fabricante británico de yates a motor de lujo, de propiedad mayoritariamente francesa

Princess Yachts Limited es un fabricante británico de yates a motor con sede en Plymouth , Devon , Inglaterra.

Perfil

Establecida en Plymouth en 1965 como Marine Projects (Plymouth) Ltd , Princess Yachts fue comprada en 1981 por el empresario sudafricano Graham J. Beck. Marine Projects se convirtió en Princess Yachts International PLC en 2001. En junio de 2008, Beck vendió una participación del 75% en el negocio al grupo inversor del empresario francés Bernard Arnault , L Capital 2 FCPR, un grupo inversor copatrocinado por LVMH (Moët Hennessy Louis Vuitton) y el Grupo Arnault. ^[4] En enero de 2016, L Capital se fusionó con Catterton para convertirse en L Catterton . ^{[5] [6]} En febrero de 2023, Princess Yachts se vendió a KPS Capital Partners, una empresa de inversión estadounidense. ^[7]

Princess Yachts opera en 119 países y emplea a más de 3200 personas en todo el mundo, ^[8] mientras que sus astilleros cubren un área combinada de más de 1,1 millones de pies cuadrados.

Gama de yates

La gama se subdivide en los siguientes tipos de clases: Clase X, Clase Y, Clase F, Clase V, Clase S y Clase R. ^[9]

• Clase X: Yates Super Flybridge que van desde 80 a 95 pies.
• Clase Y: Yates a motor de 72 a 95 pies.
• Clase F: Yates con Flybridge que van desde 45 a 65 pies.
• Clase V: yates deportivos de 40 a 65 pies.
• Clase S: ​​yates Sportbridge que van desde 62 a 80 pies.
• Clase R: Yate deportivo de alto rendimiento con una eslora de 35 pies.

Astilleros

Princess Yachts tiene cinco sitios en Plymouth que cubren más de 1,1 millones de pies cuadrados. ^[10]

• New Port Street: Originalmente solo era un cobertizo alquilado, Princess ahora opera la totalidad de New Port Street y tiene su oficina central en el lugar desde 1965.
• Lee Mill: desarrollado en colaboración por el arquitecto naval Bernard Olesinski y Marine Projects a finales de los años 1970. Durante algún tiempo, Lee Mill fue operado por Felix Engineering, una subsidiaria de Princess Yachts, hasta 2018. ^[11]
• Idioma: El sitio Langage fue construido específicamente para Princess en 1989. Desde entonces, el sitio ha experimentado una expansión significativa.
• Coypool: Comprado en 1996.
• South Yard: Anteriormente parte de HMNB Devonport, pero liberado por la Royal Navy en 2012, Princess ha utilizado el sitio de South Yard para construir embarcaciones de hasta 40 metros de eslora. Dentro del sitio hay muchas características de interés histórico que incluyen:
  • El East Ropery construido entre 1763 y 1771 y el único cordaje de Devonport que sobrevivió al Plymouth Blitz . Ahora Princess lo utiliza para simular nuevos yates.
  • La celda del ahorcado se utilizó para ahorcar a más de 100 marineros franceses durante las guerras napoleónicas y contiene el único conjunto de horcas en funcionamiento en el Reino Unido.
  • El muelle No1 comenzó a construirse en 1692. Fue el primer muelle que se construyó cerca de Plymouth y el primer dique seco escalonado y con paredes de piedra en Europa. El éxito de esto fue fundamental en la decisión de construir un astillero completo en lo que ahora se conoce como Devonport. ^[12]
  • El muelle No2 se construyó en 1720 y es significativamente más grande que el No1. Ahora Princess lo utiliza para realizar pruebas. ^[13]
  • No3 Slip que se utilizó para botar el HMS Scylla , el último buque de guerra construido en Devonport en 1968 y que ahora Princess utiliza para botar yates.
  • Kings Hill Gazebo, que fue construido para la visita del rey Jorge III en 1822. ^[14]

Asociación con BAR Technologies y Pininfarina

En enero de 2018, Princess Yachts anunció que se asociaría con BAR Technologies para crear un nuevo yate, el Princess R Class, ^[15] que se botaría más adelante en 2018(3). BAR Technologies, fundada por Ben Ainslie , es un equipo de arquitectos e ingenieros navales formado para utilizar las habilidades y la experiencia acumuladas por el equipo británico de regatas de yates, Land Rover BAR .

El yate era completamente de fibra de carbono ^[16] y presentaba el sistema Active Foil de Princess, lo que lo convirtió en el yate más rápido de Princess hasta la fecha. Princess también colaboró ​​con la casa de diseño italiana Pininfarina para crear el casco monocasco de fibra de carbono de la Clase R, mejorando la aerodinámica del barco.

Durante su etapa de desarrollo, la Clase R se cubrió con un camuflaje deslumbrante para confundir la vista y ayudar a ocultar su diseño a los competidores. El camuflaje fue creado por Katie Sheppard, estudiante del Plymouth College of Art , quien ganó un concurso para diseñar el patrón.

Referencias

1. "Descripción general de PRINCESS YACHTS LIMITED - Buscar y actualizar información de la empresa - GOV.UK".
2. "Princess Yachts de Plymouth revela una cartera de pedidos récord de mil millones de dólares". Octubre de 2021.
3. "Princess Yachts se venderá a KPS Capital Partners - informe". Compartir . 13 de febrero de 2023 . Consultado el 13 de febrero de 2023 .
4. "El acuerdo 'dorado' de la empresa de yates de lujo". Noticias de la BBC . 3 de junio de 2008 . Consultado el 3 de junio de 2008 .
5. "Inversiones | L Catterton".
6. "El constructor británico de yates de lujo Princess zarpa en busca de nuevos propietarios".
7. "Comunicados de prensa de KPS". Socios de KPS Capital . Consultado el 18 de noviembre de 2023 .
8. "Princess Yachts de Plymouth revela una cartera de pedidos récord de mil millones de dólares". Octubre de 2021.
9. "Our Craft - Princess Yachts - Fabricante británico de yates de lujo".
10. "Historia de la marca". Princess Yachts Mónaco . Consultado el 18 de noviembre de 2023 .
11. "Historial de presentación de FELIX ENGINEERING LIMITED - Buscar y actualizar información de la empresa - GOV.UK". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Consultado el 18 de noviembre de 2023 .
12. Coad, Jonathan G. (1989). Los Astilleros Reales 1690-1850 . Aldershot, Hants.: Scolar Press.
13. "Búsqueda sencilla" (PDF) . planificación.plymouth.gov.uk . Consultado el 18 de noviembre de 2023 .
14. "KINGS HILL GAZEBO (S 186), parroquia no civil - 1388430 | Inglaterra histórica". historicengland.org.uk . Consultado el 18 de noviembre de 2023 .
15. "Princess Yachts revela su asociación con BAR Technologies". Ybw.com. 2018-01-16. Consultado el 12 de marzo de 2018.
16. "Princess se asocia con BAR Technologies para crear el primer yate de carbono". Boatinternational.com. 2018-01-17. Consultado el 12 de marzo de 2018.

enlaces externos

Medios relacionados con Princess Motor Yachts en Wikimedia Commons