El Loening C-2 Air Yacht fue un avión de pasajeros anfibio producido en los Estados Unidos a finales de la década de 1920, desarrollado a partir del avión de observación OL que la empresa estaba produciendo para el ejército estadounidense. [1]
El C-2 era un biplano de dos bahías de diseño poco convencional, con un fuselaje alto y estrecho que casi llenaba el espacio entre aviones. El piloto (y a veces un pasajero) se sentaba en una cabina abierta en la parte superior del fuselaje, con el motor montado delante de ellos. Debajo del fuselaje había un flotador largo estilo "calzador", que se extendía hacia adelante debajo del motor y la hélice. En una cabina completamente cerrada dentro del fuselaje se podían acomodar de cuatro a seis pasajeros. Las unidades principales del tren de aterrizaje se retraían en huecos situados a los lados del fuselaje. Se colocaron flotadores estabilizadores contra la parte inferior del ala inferior. [1]
El C-2 se produjo en dos versiones, el C-2C con motor Wright Cyclone y el C-2H con motor Pratt & Whitney Hornet . [2] El USMC evaluó dos ejemplos de esta última versión como ambulancias aéreas bajo la designación XHL-1 . [2]
Un C-2C, modificado a partir de un OL, fue volado desde la ciudad de Nueva York a Bergen por Thor Solberg en 1935, el primer vuelo de Estados Unidos a Noruega. [3] Solberg bautizó el avión como Leiv Eiriksson y lo utilizó para seguir aproximadamente el viaje de su homónimo a través del Atlántico (aunque de oeste a este y por aire) a través de Groenlandia, Islandia y las Islas Feroe . Este avión se conserva actualmente en el Museo Norsk Teknisk de Oslo . [3]
La empresa Air Ferries también utilizó dos C-2H en la década de 1930, antes de que se completara el puente de la bahía de San Francisco-Oakland para transportar pasajeros entre Oakland y San Francisco, reduciendo un viaje normal en ferry de cuarenta minutos a solo seis minutos. [4]
Los primeros vuelos comerciales en Aruba se realizaron en 1934 utilizando un C-2H que había sido comprado a la Standard Oil de Venezuela . [5]
Características generales
Actuación
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