Portugália Airlines es una aerolínea virtual portuguesa y una aerolínea regional con sede en el aeropuerto Portela de Lisboa [1] en Lisboa . Era una filial de TAP Air Portugal y opera servicios regulares nacionales e internacionales desde sus bases en el aeropuerto de Lisboa y el aeropuerto de Oporto en nombre de TAP Express . [2]
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La aerolínea se fundó el 25 de julio de 1988 como sociedad anónima, pero tuvo que esperar dos años antes de poder iniciar sus servicios debido a un retraso en la liberalización del transporte aéreo. Inició sus operaciones el 7 de julio de 1990 con un vuelo de Lisboa a Oporto. También voló de Lisboa a Faro ese mismo día. Inició operaciones con vuelos chárter regulares nacionales e internacionales, ya que entonces los vuelos internacionales regulares no estaban permitidos por la legislación portuguesa. Los vuelos regulares internacionales comenzaron en junio de 1992 desde Lisboa y Oporto.
Los primeros aviones de la compañía fueron Fokker 100 , y desde finales de la década de 1990 también compró 8 Embraer 145 , convirtiéndose en el principal competidor de la aerolínea de bandera estatal TAP Air Portugal . Operando en el mercado regional, Portugália centró su operación en rutas nacionales, así como en destinos en España, Francia, Italia, Alemania y Marruecos.
La flota de la compañía se estabilizó en 2000 con 14 aviones (6 Fokker 100 y 8 Embraer 145) que siguen operativos en la actualidad. Portugália desarrolló sus propios servicios de mantenimiento desde sus inicios, sin embargo sólo logró tener su propio Hangar y aumentar sus capacidades de mantenimiento base a partir de 2005 con la apertura de su Hangar en el Aeropuerto Portela de Lisboa . Al realizar la mayor parte del mantenimiento de Fokker y Embraer internamente, Portugália logró mejorar significativamente sus resultados.
Portugália recibió el título de Mejor Aerolínea Regional de Europa en 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005, el Premio Skytrax al Mejor Personal de Cabina de Europa en 2005 y 2006, y al Mejor Personal de Cabina del Sur de Europa en 2007. [3]
El 6 de noviembre de 2006, los propietarios de TAP y Portugalia, Grupo Espirito Santo, anunciaron la adquisición por parte de TAP del 99,81% de las acciones de Portugalia, sujeta a la aprobación de las autoridades reguladoras. Tenía 750 empleados (a marzo de 2007). Portugalia se uniría a la Alianza SkyTeam en 2008.
Con la adquisición por parte del grupo TAP Air Portugal, emprendió un nuevo modelo de negocio. La empresa dejó de trabajar de forma independiente y pasó a trabajar dentro de una lógica de grupo como proveedor de capacidad de vuelo, alquilando sus aviones a TAP Air Portugal. Fernando Pinto, presidente y director general de TAP Air Portugal, afirmó que la filial regional de la aerolínea, Portugália Airlines, es "importante para los resultados de TAP, ya que trae pasajeros muy importantes desde ciudades pequeñas a servicios de larga distancia", durante la conferencia de la Asociación Europea de Aerolíneas Regionales 2012. en Oporto .
El 21 de marzo de 2014, TAP Air Portugal anunció que compraría dos ATR 42-600 para su filial Portugália en sustitución del Beechcraft 1900D más pequeño operado anteriormente por PGA Express . Sin embargo, White Airways ahora opera la familia ATR en nombre de TAP Air Portugal en lugar de Portugália.
El 14 de enero de 2016, TAP Air Portugal anunció que Portugália pasaría a llamarse TAP Express a partir del 27 de marzo de 2016 como parte de las medidas de reestructuración dentro del grupo. Sin embargo, se dijo que la división Portugália Airlines seguiría siendo independiente dentro del grupo.
El mismo día, TAP Air Portugal también anunció que toda la flota portuguesa compuesta por Fokker 100 y Embraer ERJ-145 sería reemplazada en julio de 2016 por nuevos aviones Embraer 190 y ATR 72-600 (este último operado por White Airways en nombre de TAP) que recibió una librea similar a la de TAP Air Portugal aunque con títulos Express .
En abril de 2022, se anunció que Portugália se disolverá y se integrará plenamente en TAP Portugal como parte de las medidas de reestructuración y reducción de costes. [2]
Portugália operaba dentro de la red de rutas de TAP Express .
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