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Puerto de Tobruk

El puerto de Tobruk ( en árabe : ميناء طبرق ) es un puerto situado en Tobruk , Libia . Inaugurado en 1986, se encuentra en el este de Libia, cerca de la frontera con Egipto, a unos 450 km (280 mi) al este de Bengasi . [2] La entrada al canal principal del puerto se encuentra entre la punta de Tobruk ( 32°04′N 024°01′E / 32.067, -24.017 ) y la punta de Marsa Ummash Shawush. [3]

Historia

Tobruk fue antiguamente el asentamiento histórico de Antipyrgos , que ofrecía un puerto importante para los estados helénicos. [4] El puerto nunca ha sido examinado sistemáticamente en busca de hallazgos arqueológicos para evaluar el uso del puerto durante este tiempo. [4]

Durante la guerra ítalo-turca de 1911, Tobruk fue el punto de desembarco de 35.000 soldados italianos bajo el mando de Carlo Canvey  [it] . [5]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el puerto, uno de los puertos de aguas profundas más valiosos del norte de África, fue fortificado por 12.000 tropas británicas e indias y 14.000 tropas australianas. A partir de abril de 1941 y hasta noviembre de 1941, el general alemán Erwin Rommel rodeó el puerto y asedió a las tropas, lo que dio lugar al Sitio de Tobruk . [6]

Durante la década de 1960, el petróleo de alta viscosidad del campo Sarir se transportaba por tuberías a Tobruk para su carga en buques, ya que no era seguro cargarlo en el mar. [7] El puerto se construyó a fines de 1966. El primer cargamento de petróleo se había exportado el 10 de enero de 1967. Había estado administrado por British Petroleum hasta 1971, cuando se nacionalizó la sucursal libia de la compañía. [8]

Como resultado de la Guerra Civil Libia , el puerto fue cerrado temporalmente debido a los enfrentamientos entre manifestantes y fuerzas gubernamentales y reabierto el 28 de febrero de 2011 para las exportaciones de petróleo. [9] El puerto volvió a abrir poco después de que terminara la guerra civil. A partir de agosto de 2014, todo el tráfico portuario del puerto de Bengasi se desviará al puerto de Tobruk debido al cierre del puerto de Bengasi como resultado directo de la violencia sostenida posterior a la guerra civil en Libia . [10]

Operaciones

Se requiere de un piloto para ingresar al puerto. [3] El puerto tiene diez fondeaderos, con capacidad para seis buques cada uno. [3] En 2010, el puerto contaba con tres grúas de manipulación de carga, una con capacidad de 50 a 80 toneladas y dos con capacidad de 30 a 40 toneladas. [11]

Referencias

  1. ^ "UNLOCODE (LY) - LIBIA". service.unece.org . Consultado el 24 de abril de 2020 .
  2. ^ Puerto de Tobruk
  3. ^ abc "Puerto de Tobruk | Unishippco.com". www.unishipco.com . Consultado el 19 de octubre de 2016 .
  4. ^ ab White, Donald; White, Arthur P. (1 de enero de 1996). "Sitios costeros del noreste de África: el caso contra los puertos de la Edad del Bronce". Revista del Centro de Investigación Estadounidense en Egipto . 33 : 11–30. doi :10.2307/40000602. JSTOR  40000602.
  5. ^ KOPANSKI, ATAULLAH BOGDAN (1 de enero de 1993). "El Islam en Italia y en su colonia libia (720-1992)". Estudios islámicos . 32 (2): 191–204. JSTOR  20840121.
  6. ^ "Las ratas de Tobruk | Ergo". ergo.slv.vic.gov.au . Consultado el 19 de octubre de 2016 .
  7. ^ Blake, GH (1 de enero de 1969). "Producción de petróleo en Libia". Geografía . 54 (2): 221–223. JSTOR  40566791.
  8. ^ Revista Al - Mesh'al (petróleo), febrero de 1988, No. 62, p.40.
  9. ^ El puerto oriental de Libia, Tobruk, se abre a las exportaciones de petróleo
  10. ^ Gomez, Carla (11 de agosto de 2014). "El regreso de los negrenses desde Libia se topa con un obstáculo". Daily Star . Bacolod City, Philippines . Consultado el 17 de agosto de 2014 .
  11. ^ Yo, Elferjani (1 de enero de 2015). "Examen del desempeño portuario en una economía en desarrollo: un estudio de caso de los puertos libios". Universidad RMIT. {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )

Lectura adicional

Enlaces externos