RV Polarstern (que significa estrella polar ) es un rompehielos de investigación alemán del Instituto Alfred Wegener de Investigación Polar y Marina (AWI) en Bremerhaven , Alemania . Polarstern fue construido por Howaldtswerke-Deutsche Werft en Kiel y Nobiskrug en Rendsburg , se puso en servicio en 1982 y se utiliza principalmente para investigaciones en el Ártico y la Antártida . El barco tiene una eslora de 118 metros (387 pies) y es un rompehielos de doble casco . Está operativa a temperaturas tan bajas como -50 °C (-58 °F). Polarstern puede atravesar hielo de 1,5 m (4 pies 11 pulgadas) de espesor a una velocidad de 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). Se puede romper hielo más grueso de hasta 3 m (9,8 pies) embistiendo.
El 7 de septiembre de 1991, el Polarstern , asistido por el rompehielos ártico sueco Oden , alcanzó el Polo Norte como el primer buque de propulsión convencional. [3] Tanto el equipo científico como la tripulación tomaron muestras oceanográficas y geológicas y compartieron un tira y afloja y un partido de fútbol sobre un témpano de hielo. En 2001, Polarstern junto con el USCGC Healy volvieron a alcanzar la pole. [4] Regresó por tercera vez el 22 de agosto de 2011. Esta vez informó que el espesor del hielo que se repite con mayor frecuencia fue de 0,9 m (2 pies 11 pulgadas) en comparación con 2 m (6 pies 7 pulgadas) en 2001. [5]
El 2 de marzo de 2008, uno de los helicópteros del barco se estrelló durante un vuelo de rutina a la base antártica Neumayer II . El piloto alemán y un investigador holandés murieron y otros tres pasajeros resultaron heridos. [6] [7]
El 17 de octubre de 2008, Polarstern fue el primer barco de investigación en viajar a través del Pasaje del Noreste y el Pasaje del Noroeste en un solo crucero, circunnavegando así el Polo Norte. [8]
En 2015, el gobierno alemán publicó una solicitud de licitación para la construcción de un reemplazo para Polarstern , pero no adjudicó el contrato y finalmente retiró la solicitud a principios de 2020 porque ya no cubría las demandas tecnológicas actuales para una instalación económica, eficiente y a largo plazo. buque. [2]
El 20 de septiembre de 2019, Polarstern zarpó de Tromsø , Noruega, para una expedición del Observatorio multidisciplinario a la deriva para el estudio del clima ártico ( MOSAiC ) de 12 a 14 meses de duración a través del Ártico. [9] [10] Se instaló en un témpano de hielo el 4 de octubre de 2019. El objetivo era derivar con este témpano, pasar el polo norte y finalmente llegar a aguas abiertas en el estrecho de Fram . [11] Mientras estaba atrapado en el hielo en marzo de 2020, un miembro del equipo del avión que aún no se había unido al barco en el Ártico dio positivo por COVID-19 . Esto resultó en que todo el equipo de la aeronave fuera aislado en Alemania y provocó retrasos en la recuperación de datos científicos alrededor del barco para proporcionar contexto a los datos tomados a bordo. [12] Después de 389 días, esta expedición ártica 2019-2020 finalizó con éxito el 12 de octubre de 2020, cuando el buque de investigación regresó sano y salvo a su puerto base de Bremerhaven, Alemania. [13]
Se esperaba una solicitud revisada de ofertas para un reemplazo, que refleje los cambios en la tecnología desde que se emitió el primero, y posiblemente se ordenó el Polarstern II en 2022 para entrar en servicio en 2026 o 2027. El nuevo buque podría costar más de 800 millones de euros y podría incluir híbridos. propulsión diésel-eléctrica, sistemas robóticos submarinos integrados y varias opciones de aterrizaje de helicópteros. [2]
Los listados actuales de todos los cruceros a bordo de Polarstern , así como los contenidos asociados (p. ej., rutas, informes semanales, informes de cruceros, publicaciones y datos) se presentan en el portal de la plataforma del Instituto Alfred Wegener (AWI) para la Investigación Polar y Marina. [14]
El barco juega un papel central en el álbum Atemlos ( en alemán , sin aliento ) de 2010 del músico alemán Schiller . Una pista lleva el título del barco. También aparece en el DVD del mismo título, que muestra la expedición del músico en el barco. [ cita necesaria ]
