Pol Espargaró Villà (nacido el 10 de junio de 1991) es un piloto de motos del Gran Premio de España que en 2023 participó en la clase de MotoGP para el recién nombrado equipo GasGas Factory Racing, un desarrollo de Tech3 que utiliza máquinas KTM, después de lo cual será piloto de pruebas dentro. la organización KTM. [1] Anteriormente estuvo dos años en el Repsol Honda Team .
Pol es el hermano menor de su compañero piloto de MotoGP, Aleix Espargaró , y es mejor conocido por ganar el Campeonato Mundial de Moto2 de 2013 . [2] [3] Esto le valió un cambio a Monster Yamaha Tech3 en 2014, pero tuvo 3 temporadas en gran parte infructuosas sin lograr un solo podio.
Ganó las 8 Horas de Suzuka en 2015 con Bradley Smith y Katsuyuki Nakasuga , y en 2016 con Nakasuga y Alex Lowes . Es el primer piloto que sube al podio con una moto KTM en MotoGP.
Nacido en Granollers , Barcelona , Espargaró, llegó al Mundial de 125cc en 2006 participando en las últimas seis carreras del año. Este piloto sustituyó al lesionado Andrea Iannone en Campetella Racing y debutó a bordo de una Derbi en el Gran Premio de la República Checa . Dos meses antes, Espargaró había hecho historia como wildcard en el Gran Premio de Cataluña al terminar 13º y convertirse en el anotador de puntos más joven de la historia en un Gran Premio con sólo 15 años y 8 días. Terminó la temporada ganando cinco carreras consecutivas en el Campeonato de España de 125cc para proclamarse campeón, seguido de un sexto puesto en el Gran Premio de Valencia .
En 2007, Espargaró se propuso mejorar aún más la reputación familiar durante una temporada completa con Campetella Racing Junior Aprilia . La temporada empieza con dos buenos resultados, un séptimo en Qatar y un cuarto en Jerez , luego un par de Top 10 hasta la prueba catalana donde acabó quinto. El punto de inflexión de Espargaró se produjo en la República Checa , donde acabó en sexta posición, antes de quedar entre los cinco primeros en San Marino . La carrera portuguesa fue el punto culminante de su corta carrera, logrando un tercer puesto desde el séptimo lugar en la parrilla. Espargaró luchó por el liderato con Héctor Faubel y Gábor Talmácsi , finalizando a sólo 0,2 segundos de Faubel, que ganó. [4] [5]
Después de correr el año pasado a bordo de una Aprilia RS125 en Belson Campetella, cambió la Aprilia por la Derbi , en esta ocasión una RSA y acompañada por Joan Olivé . Terminó noveno en el campeonato, con 3 podios y 2 poles.
En 2011 pasa a Moto2 con el equipo HP Tuenti Speed Up con una FTR M211, consiguiendo la segunda plaza en Indianápolis y la tercera plaza en Malasia y terminando la temporada en la 13ª plaza con 75 puntos.
En 2012 pasa al equipo Pons 40 HP Tuenti. Quedó tercero en Qatar. Consiguió su primera victoria en la categoría Moto2 en España. En Portugal quedó segundo. Ganó en Gran Bretaña, quedó segundo en Italia e Indianápolis y tercero en la República Checa tras salir en todas las ocasiones desde la pole. En el Gran Premio de San Marino quedó segundo. Ganó en Aragón. En Japón quedó segundo tras salir desde la pole. Consiguió la pole position en Malasia. Ganó en Australia tras salir desde la pole. Consiguió otra pole en el Gran Premio de Valencia. Terminó la temporada en segundo lugar con 269 puntos.
En 2013 permaneció en el mismo equipo, obteniendo seis victorias (Qatar, Cataluña, Países Bajos, San Marino, Australia y Japón), un segundo puesto en Malasia, dos terceros puestos (Alemania y Aragón) y seis poles (Qatar, Cataluña, países Bassi, San Marino, Australia y Comunidad Valenciana). Se convirtió en campeón del mundo con 265 puntos.
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En mayo de 2013, aparecieron rumores que vinculaban a Espargaró con el equipo de carreras satélite Yamaha MotoGP Tech 3 , en sustitución del piloto británico Cal Crutchlow . Después de que Crutchlow firmara un contrato de dos años con el equipo oficial Ducati , Espargaró firmó un contrato de dos años con Yamaha, el primer año de los cuales sería con Tech 3. [6] Consiguió sus primeros puntos en la categoría reina en Estados Unidos. Estados. Su mejor resultado fue un cuarto puesto en Francia y terminó la temporada en 6º lugar con 136 puntos, logrando también el Novato del Año y el Mejor Piloto Independiente.
Espargaró permaneció con Tech 3 hasta la temporada 2015 , terminando en noveno lugar en la clasificación final del campeonato. En 2015 también ganó las 8 Horas de Suzuka, alternándose con Bradley Smith y Katsuyuki Nakasuga al volante de la Yamaha YZF-R1. Se convierte así en el segundo piloto español que gana esta carrera, tras Carlos Checa.
Espargaró volvió a permanecer con Tech 3 en la temporada 2016 , terminó octavo en la clasificación con 134 puntos y su mejor resultado, un cuarto puesto, llegó en el TT de Holanda . A finales de 2016 Espargaró y Yamaha se separan.
Antes del Gran Premio de Cataluña de 2016 , se anunció que Espargaró se uniría al equipo KTM apoyado por la fábrica para la temporada 2017 . [8] Se asoció con Bradley Smith en el equipo, y ambos corredores se movieron frente al equipo Tech 3 . Su mejor resultado es un noveno puesto en la República Checa. Terminó la temporada en el puesto 17 con 55 puntos.
En 2018 permaneció en el mismo equipo, obteniendo una tercera plaza en el gran Premio de Valencia y finalizando la temporada en la 14ª plaza con 51 puntos. Esta temporada se vio obligado a perderse los Grandes Premios de la República Checa, Austria y Gran Bretaña al fracturarse la clavícula izquierda en el warm up del GP de la República Checa y del Gran Premio de Aragón por una nueva fractura del mismo hueso subsanada en libres. práctica del médico de cabecera. En el Gran Premio de la Comunidad Valenciana logró su primer podio en MotoGP, un tercer puesto. Cerró la temporada en la decimocuarta posición de la clasificación de pilotos.
La temporada de Espargaró en 2019 no cumplió con las expectativas creadas al final de la temporada 2018, donde él y KTM lograron su primer podio. Logró la primera salida en seco de KTM en primera fila en Misano y el mejor resultado en seco de KTM en Le Mans, donde terminó en sexto lugar, a 5,9 segundos del ganador de la carrera. Espargaró terminó la temporada 2019 en el puesto 11 de la clasificación con 100 puntos.
Espargaró terminó la temporada 2020 de MotoGP 5º en la clasificación empatado a puntos con Andrea Dovizoso, hizo historia al conseguir la primera pole para KTM en el Gran Premio de Estiria , otra pole en el Gran Premio de motociclismo de la Comunidad Valenciana y un total de 5 podios en el 2020. estación. A finales de 2020 dejó Redbull KTM por Repsol Honda .
Espargaró debutó con el Repsol Honda en el Gran Premio de motociclismo de Qatar , finalizando 8º en la primera de las dos carreras y 12º en la última. Obtuvo varios puntos para sumar puntos a lo largo de la temporada, pero lo más destacado fue su quinto puesto desde la pole position en el Gran Premio de Gran Bretaña de motociclismo de 2021 . Espargaró acabó la temporada en el puesto 12 del campeonato con 100 puntos.
Espargaró inició la temporada 2022 con un tercer puesto en el Gran Premio de Qatar . Sin embargo, a partir de entonces, debido a diversos factores tanto dentro como fuera de su control, las actuaciones de Espargaró se han traducido en pocos finales anotadores y con pocos puntos. [9]
Después de la incertidumbre inicial, [10] Espargaró anunció en el Gran Premio de Austria en agosto que había firmado un contrato de dos años con Tech 3 KTM Factory Racing , que se conocerá como equipo GasGas Factory Racing a partir de la temporada 2023 en adelante; se reincorporó a Tech3 para la primera vez desde 2016 . [11] Su asiento en Repsol Honda fue asignado al Campeón del Mundo 2020 Joan Mir . El motivo denunciado para este fichaje fue la menor edad de Mir respecto a la de Esparagaró. [12]
Espargaró sufrió lesiones importantes en un accidente de práctica en el Circuito de Portimão el viernes antes del fin de semana de carreras inicial de la temporada 2023 y no pudo competir. Regresó a su casa en España después de su hospitalización en Faro , Portugal. [13] [14]
Con un largo tiempo de recuperación previsto, el equipo nominó al empleado de KTM , Jonas Folger, como piloto de reemplazo de la tercera ronda de la temporada en el fin de semana de carreras COTA del 15 al 16 de abril, y en adelante según sea necesario. [15] Espargaró regresó al Gran Premio de Gran Bretaña en agosto, [16] y a finales de año confirmó que será piloto de pruebas dentro de la organización KTM con la posibilidad de algunas carreras comodín durante 2024. Su asiento lo ocupará Pedro Acosta . [1]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
