La Pocono 500 de 2000 fue la 15.ª carrera de stock car de la NASCAR Winston Cup Series de 2000 y la 19.ª iteración del evento . La carrera estaba originalmente programada para celebrarse el domingo 18 de junio de 2000, pero se retrasó un día debido a la lluvia. [1] La carrera se llevó a cabo ante una audiencia de 75.000 personas en Long Pond, Pensilvania , en Pocono Raceway , un circuito permanente triangular de 2,5 millas (4,0 km). La carrera tardó las 200 vueltas programadas en completarse.
En las últimas vueltas de la carrera, Jeremy Mayfield de Penske-Kranefuss Racing se enfrascó en una batalla con Dale Earnhardt de Richard Childress Racing por el liderato. De cara a la última vuelta de la carrera, Mayfield realizó una maniobra de golpe y fuga sobre Earnhardt, lo que le permitió a Mayfield llevarse la victoria. La victoria fue la tercera victoria de Mayfield en la NASCAR Winston Cup Series y su segunda y última victoria de la temporada. [2] [3] Para completar los tres primeros puestos, Dale Jarrett y Ricky Rudd , ambos pilotos de Robert Yates Racing , terminaron segundo y tercero, respectivamente.
La carrera se llevó a cabo en Pocono Raceway , un circuito de tres curvas ubicado en Long Pond, Pensilvania . La pista alberga dos carreras anuales de la NASCAR Sprint Cup Series , así como un evento de la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Hasta 2019, la pista también albergó una carrera de la IndyCar Series .
Pocono International Raceway es una de las pocas pistas de NASCAR que no son propiedad de Speedway Motorsports, Inc. ni de International Speedway Corporation . Es operada por los hermanos Igdalsky, Brandon, Nicholas y su hermana Ashley, y sus primos Joseph IV y Chase Mattioli, todos ellos miembros de tercera generación de la empresa familiar Mattco Inc., fundada por Joseph II y Rose Mattioli.
Fuera de las carreras de NASCAR, la pista es utilizada durante todo el año por el Sports Car Club of America (SCCA) y clubes de motociclistas, así como por escuelas de carreras y una carrera de IndyCar . El óvalo triangular también tiene tres secciones interiores separadas de la pista de carreras: North Course, East Course y South Course. Cada una de estas secciones interiores usa una porción separada del trióvalo para completar la pista. Durante los fines de semana regulares en los que no hay carreras, varios clubes pueden usar la pista corriendo en diferentes secciones interiores. Además, algunas de las secciones interiores se pueden correr en cualquier dirección, o se pueden juntar varias secciones interiores, como correr en el North Course y el South Course y usar el trióvalo para conectar los dos.
La primera sesión de práctica se llevó a cabo el viernes 16 de junio a las 11:00 AM EST . La sesión duró tres horas. Rusty Wallace de Penske-Kranefuss Racing marcó el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 52.557 y una velocidad promedio de 171.243 mph (275.589 km/h). [4]
La segunda sesión de práctica se llevó a cabo el sábado 17 de junio a las 9:30 AM EST . La sesión duró una hora y 20 minutos. Geoff Bodine de Joe Bessey Racing marcó el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 53.867 y una velocidad promedio de 167.078 mph (268.886 km/h). [4]
La sesión de práctica final, a veces denominada Happy Hour, se llevó a cabo el sábado 17 de junio, después de la prueba preliminar Pocono ARCA 200 de 2000. La sesión duró una hora. Ricky Rudd, del equipo Robert Yates Racing, marcó el tiempo más rápido de la sesión, con una vuelta de 54,412 y una velocidad media de 165,405 mph (266,194 km/h). [4]
La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el viernes 16 de junio a las 3:00 p. m . EST . Cada piloto tenía dos vueltas para establecer un tiempo más rápido; el más rápido de los dos contaba como su vuelta de clasificación oficial. Durante la primera ronda, a los 25 mejores pilotos de la ronda se les garantizaba un lugar de partida en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, celebrada el sábado 17 de junio a las 11:30 a. m. EST . Al igual que en la primera ronda, cada piloto tenía dos vueltas para establecer un tiempo más rápido; el más rápido de los dos contaría como su vuelta de clasificación oficial. [4] Las posiciones 26 a 36 se decidieron por tiempo, mientras que las posiciones 37 a 43 se basaron en provisionales. Se otorgaron seis lugares mediante el uso de provisionales basados en los puntos del propietario. El séptimo puesto se le otorgaba a un campeón anterior que no se había clasificado para la carrera. Si ningún campeón anterior necesitaba el puesto provisional, el equipo que estuviera en la siguiente posición en la clasificación de propietarios recibía un puesto provisional. [5]
Rusty Wallace , conduciendo para Penske-Kranefuss Racing , logró ganar la pole, marcando un tiempo de 52.440 y una velocidad media de 171.625 millas por hora (276.204 km/h) en la primera ronda. [6]
Tres pilotos no lograron clasificarse.
