La Plaza de San Pedro es una parada de tranvía en la Plaza de San Pedro en el centro de la ciudad de Manchester , Inglaterra. Se inauguró el 27 de abril de 1992 y se encuentra en la Zona 1 del sistema de tren ligero Metrolink del Gran Manchester . Las plataformas de la parada se ampliaron en 2009. La remodelación posterior en 2015-16 demolió las dos plataformas laterales originales y las reemplazó con un diseño de plataforma de islas gemelas que permite un intercambio limitado entre plataformas .
La parada es la más utilizada en la red Metrolink [1] y se encuentra entre Deansgate-Castlefield hacia el suroeste y las paradas de tranvía de Exchange Square , Market Street o Piccadilly Gardens .
En la década de 1970 se hicieron planes para una estación de tránsito rápido en la Plaza de San Pedro; Las propuestas para el túnel abandonado Picc-Vic preveían la construcción de una estación de metro que daría servicio tanto a San Pedro como a la vecina Albert Square. [2] Las primeras propuestas para un sistema de tren ligero en la calle en Manchester revivieron la idea de una estación en la plaza. La Plaza de San Pedro fue una de las paradas originales del centro de la ciudad que se abrió cuando Metrolink comenzó a operar en 1992, cuando constaba de dos plataformas laterales y refugios básicos. Al igual que la mayoría de las paradas de Metrolink recién construidas en ese momento, la Plaza de San Pedro tenía plataformas de dos niveles , lo que significa que solo una pequeña sección de las plataformas ofrecía embarque nivelado.
La parada fue demolida y reconstruida con una plataforma completa e instalaciones mejoradas para los pasajeros en noviembre de 2009. Cuando un edificio llamado Elisabeth House , que se encontraba entre Dickinson Street y Oxford Street desde la década de 1970, fue demolido para su remodelación en 2011 como One St Peter's Square. , [3] Los planos de los arquitectos se presentaron a un concurso, que se modificó en 2011 para incorporar propuestas para mejorar la estación Metrolink. En marzo de 2012 se hizo una lista corta de dos presentaciones. [4]
La parada cerró en 2015 durante 14 meses para permitir una remodelación total, [5] y volvió a abrir el 28 de agosto de 2016 como un intercambio de cuatro plataformas, que comprende 2 plataformas de islas , una para servicios de entrada y otra para salida. Esto ofrece intercambio multiplataforma en la misma dirección . La parada se trasladó ligeramente hacia el norte, hacia Princess Street , desde su antigua ubicación, que estaba frente a la Biblioteca Central de Manchester . Se plantaron varios árboles dentro de la estructura de las plataformas para mejorar la apariencia del espacio. [6] El cenotafio de Manchester también fue reubicado y toda la plaza ha sido remodelada para convertirla en un nuevo espacio público. Durante la mayor parte de las obras, un servicio reducido atravesó la plaza en una sola vía [7] , pero hubo 2 cierres completos de 2 meses al principio y al final del proyecto. Esto significó que entre finales de junio y finales de agosto de 2015 [8] y desde el 26 de junio de 2016 hasta el 28 de agosto de 2016, ningún servicio de Metrolink pasó por la plaza. Durante las obras de reconstrucción se descubrieron los restos de una cripta de una iglesia del siglo XVIII. [9]
Servicio pico (07:15 – 19:30 de lunes a viernes, 09:30 – 18:30 sábado):
Servicio fuera de horas pico (todos los demás horarios durante el horario de atención):
