La ruta estatal 342 de Nueva York ( NY 342 ) es una autopista estatal corta que va de este a oeste en el condado de Jefferson, Nueva York , en los Estados Unidos. El extremo occidental de la NY 342 se encuentra en una intersección con la NY 12 cerca de la aldea de Scoville Corners en la ciudad de Pamelia . El extremo oriental se encuentra en un cruce con la NY 3 en la ciudad de Le Ray , al oeste de la aldea de Black River . En el camino, la NY 342 se conecta con la Interestatal 81 (I-81) en Pamelia y se cruza con la Ruta 11 de los EE. UU. (US 11) fuera de la aldea de Le Ray en Calcium .
La actual NY 342 se construyó originalmente durante la década de 1950 como una autopista con ayuda federal conocida como "Watertown Bypass". Se convirtió en una autopista estatal en 1960, momento en el que se la designó como Ruta Estatal de Nueva York 181. La designación duró poco, ya que la NY 181 pasó a ser la NY 342 en torno a 1963. La parte de la NY 342 entre la US 11 y la NY 3 formó parte de la NY 26 desde finales de la década de 1950 hasta mediados de la de 1970.
En el oeste, la NY 342 comienza en una intersección con la NY 12 en Pamelia , un pueblo al norte de la ciudad de Watertown . Se dirige hacia el noreste a través de campos abiertos, en su mayoría sin desarrollar, durante 1 milla (1,6 km) hasta un intercambio con la I-81 . Al este de la I-81, el desarrollo a lo largo de la NY 342 aumenta a medida que la ruta ingresa a Pamelia Center, una aldea centrada en la intersección de la NY 342 con la NY 37. La NY 342 continúa, pasando por la parte este de la comunidad y sirviendo a un club de campo local antes de ingresar a otra área rural dominada por campos abiertos. [4]
Al cruzarse con Nellis Road, la NY 342 gira para seguir una ruta lineal hacia el sureste hasta la ciudad de Le Ray . El entorno rural permanece hasta la aldea de Calcium , donde la NY 342 se encuentra con la US 11 al norte del centro de la comunidad en una zona residencial poco poblada justo al suroeste de la reserva militar de Fort Drum . La ruta continúa, recorriendo el borde suroeste de Fort Drum hasta un cruce con la NY 283. En este punto, la NY 342 gira hacia el sur, evitando el pueblo de Black River al oeste mientras se dirige a través de otra área no desarrollada que consiste en poco más que campos abiertos. La ruta termina aproximadamente a 1,5 millas (2,4 km) al sur de la NY 283 en una intersección con la NY 3 al suroeste del pueblo. [4]
La parte de la moderna NY 342 entre NY 12 en Pamelia y US 11 en Le Ray se construyó originalmente en etapas entre 1951 y 1955 como una autopista con ayuda federal llamada "Watertown Bypass". [5] El resto de la ruta (a través de Le Ray y South Main Streets en Black River ) se construyó en esta época. [6] La NY 26 se realineó entre 1956 y 1958 para utilizar la parte de la circunvalación entre US 11 y NY 3. El cambio fue parte de un realineamiento más grande de la NY 26 entre Carthage y Amberes . [7] [8]
En 1960, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York asumió la propiedad y el mantenimiento de la circunvalación de Watertown. [5] La totalidad de la nueva carretera estatal, incluida la parte que ya formaba parte de la NY 26, se designó inicialmente como NY 181. Se renumeró a NY 342 alrededor de 1963 , eliminando la posible confusión entre la NY 181 y la cercana I-81 . La NY 342 también se desvió para desviar Black River hacia el oeste en esta época. [2] [3] La superposición con la NY 26 se eliminó a mediados de la década de 1970 cuando la NY 26 se truncó a Carthage . [9] [10]
Toda la ruta está en el condado de Jefferson .
