La autopista estadounidense 61 ( US 61 ) es una autopista estadounidense en el sureste y centro-este de Minnesota , que se extiende desde el puente del río Misisipi en La Crescent y continúa hacia el norte hasta su terminal norte en su cruce con la Interestatal 35 (I-35) en la ciudad de Wyoming .
La US 61 en Minnesota tiene una longitud de 266 km (165 millas). La autopista conecta las ciudades de La Crescent, Winona , Wabasha , Lake City , Red Wing , Hastings , Cottage Grove , Saint Paul , Forest Lake y Wyoming.
La US 61 ingresa al estado de Minnesota en la ciudad de La Crescent , sobre el puente fluvial que cruza el río Misisipi entre las ciudades de La Crosse y La Crescent. La US 61 corre simultáneamente con la US 14 y la carretera estatal 16 (MN 16) cuando ingresa al estado. La carretera dividida de cuatro carriles continúa hacia el norte a través de La Crescent. La US 61 sigue el río Misisipi a través del sureste de Minnesota; a través de las ciudades de Winona , Wabasha , Lake City y Red Wing .
La US 61 es una carretera de dos carriles entre Wabasha y Red Wing. La US 61 cruza el río Mississippi en Hastings por el nuevo puente Hastings y se une a la US 10 en Cottage Grove . La US 61 y la US 10 circulan simultáneamente como autopista entre Cottage Grove y la ciudad de Saint Paul . Dentro de la ciudad de Saint Paul, la US 61 sigue la I-94 por una corta distancia y luego sigue Mounds Boulevard, East 7th Street y Arcade Street a través del lado este de St. Paul.
La US 61 luego continúa hacia el norte hasta Maplewood , donde se convierte en una autopista de cuatro carriles llamada Maplewood Drive hasta White Bear Lake . Entre la I-694 y el distrito comercial central de White Bear Lake, la carretera sirve a una de las principales áreas de concesionarios de automóviles de la región de Twin Cities. Después de salir de White Bear Lake, la US 61 es una carretera de dos carriles nuevamente hasta Forest Lake y luego hasta su terminal norte en la ciudad de Wyoming . La US 61 corre paralela a la I-35E y la I-35 desde Saint Paul hasta Wyoming.
Aproximadamente 190 km (120 millas) de la US 61 desde La Crescent hasta Cottage Grove en el sureste de Minnesota están oficialmente designadas como la Autopista de Veteranos Estadounidenses Discapacitados. Legalmente, la sección de Minnesota de la US 61 está definida como las rutas legislativas no marcadas 3, 104, 102 y 1 en los Estatutos de Minnesota. La US 61 no está marcada con estos números legislativos a lo largo de la carretera real.
La US 61 en Minnesota es una carretera estadounidense original, establecida el 26 de noviembre de 1926. [2] Originalmente se extendía hacia el norte hasta la frontera canadiense en Grand Portage , pero se redujo a su término actual en 1991. La parte entre Duluth y Grand Portage ahora es MN 61. Los segmentos de la antigua alineación que corren paralelos a MN 61 e I-35 se han designado County Road 61 (CR 61).
En 1929, los únicos tramos sin pavimentar eran los de Hastings a Wabasha y de Winona a la frontera con Wisconsin. En 1940, la vía estaba completamente pavimentada. [3]
Las secciones de la autopista al sur de Wabasha se construyeron en los años 1960 y 1970. La sección de la autopista dividida de cuatro carriles entre Red Wing y MN 316 cerca de Miesville se completó en 1997. La sección de la autopista US 61 entre Cottage Grove y la I-494 en Newport se completó en 2007. [3]
El puente Hastings High Bridge de la US 61 recibió una atención considerable debido al aumento de las inspecciones de puentes en 2008, luego del colapso del puente I-35W el 1 de agosto de 2007 en la cercana Minneapolis . El puente Hastings High Bridge, una estructura de arco de acero construida en 1951, tenía deficiencias estructurales y muestra un deterioro considerable. También era un cuello de botella de tráfico notorio porque solo tenía un carril por sentido y descargaba el tráfico de la US 61 en dirección sur hacia el centro de Hastings . El antiguo puente Hastings fue reemplazado en 2013. [4]
