La Interestatal 49 ( I-49 ) es una autopista interestatal en el estado estadounidense de Misuri que fue designada el 12 de diciembre de 2012. Se superpone a la Ruta 71 de EE. UU. (US 71) en la parte occidental del estado, comenzando en la frontera estatal de Arkansas y terminando en la I-435 y la I-470 en el lado sureste de Kansas City .
Una vez finalizada, la autopista conectará Kansas City con Texarkana, Arkansas y Shreveport, además de Lafayette, Luisiana y Nueva Orleans, Luisiana .
La I-49 ingresa a Missouri desde la frontera estatal de Arkansas en la circunvalación de Bella Vista cerca de Pineville . Después de continuar hacia el norte durante cinco millas (8,0 km), la US 71 se une nuevamente a la I-49 en la salida 4 y es concurrente con ella durante el resto de su recorrido. Pasa por muchas comunidades más pequeñas antes de llegar a Joplin . En Joplin, la I-49 se une con la I-44 y comienza una breve superposición con la I-44 entre las salidas 11 y 18, en dirección este.
A solo unas pocas millas al este de Joplin, la I-49 sale de la I-44, se dirige al norte y entra en Carthage . Luego, la I-49 pasa por Nevada y otras comunidades antes de llegar al área de Kansas City. La I-49 se cruza con la I-470 y la I-435, que brindan conexiones con la I-70 , Downtown Loop, la I-35 y la I-29 .
En el sur de Kansas City, en Bannister Road, justo al norte del Grandview Triangle , termina la designación I-49 y la autopista continúa como US 71, que continúa hacia el centro de Kansas City como Bruce R. Watkins Memorial Drive.
Arkansas y Missouri buscaron una designación I-49 para la US 71 y la I-540 durante varios años. A principios de la década de 2000, ambos estados tenían planes de renumerar la carretera como tal entre la I-44 al oeste de Joplin y la I-40 en Fort Smith una vez que se hubiera completado la nueva carretera alrededor de Bella Vista, Arkansas , y al norte hasta Pineville, Missouri . [2] Sin embargo, el Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) denegó la designación I-49 en su reunión anual de septiembre de 2007 porque ninguna de las nuevas carreteras estaba en construcción. [3]
El Departamento de Transporte de Missouri (MoDOT) anunció la modernización de la US 71 desde Joplin hasta Kansas City en agosto de 2010, con la intención de llevar la designación I-49 a Missouri. [4] La modernización de la I-49 implicó la eliminación de todas las intersecciones a nivel y la construcción de intercambiadores y pasos elevados en 15 sitios entre Harrisonville y Lamar. [5] El proyecto de dos años representó un cambio en las prioridades de financiación para el MoDOT, que, en 2007, había anunciado el aplazamiento indefinido de su parte del proyecto de circunvalación de Bella Vista, citando una brecha de financiación de 139 millones de dólares (equivalente a 197 millones de dólares en 2023 [6] ) en Arkansas entre los costos de construcción y los ingresos por peajes, y el compromiso de Arkansas de construir solo una circunvalación de dos carriles en seis años. [7]
En febrero de 2012, el MoDOT comenzó a instalar la señalización de la I-49 (sin escudos), así como señales de pórtico y marcadores de millas, alrededor de 1200 señales en total. Los escudos de señalización de la I-49 se cubrieron o se ocultaron hasta que la Administración Federal de Carreteras (FHWA) dio la aprobación final a la designación de la I-49. Esto incluye marcadores de millas a intervalos de 0,2 millas (0,32 km) a lo largo de toda la alineación, excepto la I-44. [8]
La designación I-49 en Missouri se hizo oficial al mediodía del 12 de diciembre de 2012. [9] La designación se aplica a 180 millas (290 km) de la actual US 71 entre Bannister Road ( Ruta W ) en el sur de Kansas City y la Ruta H en Pineville (Condado de McDonald), que se actualizó a los estándares interestatales a partir de 2010. [4] El último de los proyectos de actualización se completó en diciembre de 2012, pero algunas designaciones a unas siete millas (11 km) al norte de la frontera del estado de Arkansas aún no se han construido para cumplir con los estándares interestatales.
En 2012, Missouri tenía 40 millones de dólares (equivalentes a 52,5 millones de dólares en 2023 [6] ) disponibles para su parte de la circunvalación de Bella Vista, pero trasladó el dinero a otra parte en 2013. [10] Planeaban utilizar dinero de una enmienda constitucional propuesta que habría aumentado el impuesto a las ventas; sin embargo, los votantes derrotaron esta propuesta en agosto de 2014. Arkansas anunció que no ampliará su sección a Missouri hasta que comience la construcción de la sección de Missouri. [11]
En marzo de 2019, la Comisión de Carreteras y Transporte de Missouri aprobó el financiamiento restante necesario para completar la parte de la circunvalación de Bella Vista dentro del estado. [12] El 1 de abril de 2020, la Comisión de Carreteras y Transporte de Missouri otorgó un contrato de $58,7 millones para la construcción de la parte de cinco millas (8,0 km) de la autopista. La construcción comenzó el 11 de mayo de 2020, [13] y la circunvalación completa se inauguró el 1 de octubre de 2021, luego de una ceremonia de inauguración celebrada el día anterior, [14] completando por completo la I-49 dentro del estado.
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