La M66 , también conocida como Bury Easternly Bypass , es una autopista en Lancashire y Gran Manchester , Inglaterra. Tiene 13 km de longitud y proporciona parte de la ruta entre las autopistas M62 y M60 y la M65 , y el resto lo proporciona la A56 .
Históricamente, la autopista solía continuar hacia el sur alrededor del lado este de Manchester, pero en 1998 esta sección fue renumerada y pasó a formar parte de la autopista orbital M60 de Manchester.
La M66 comienza en Simister Island , un cruce con la M60 y la M62, y se dirige hacia el norte como una continuación de la M60 como una autovía de tres carriles de doble calzada . Pasa por el borde oriental de Whitefield , a través del cruce 3, pasa por debajo del East Lancashire Railway y entra en los suburbios de Bury . Se reduce a dos carriles en el cruce 2 y luego sube a una sección elevada, pasando por una urbanización de posguerra. [1] Al final de la carretera elevada, se agrega un tercer carril de subida a la cima de la colina. Luego, la carretera corre hacia el este de Ramsbottom y el East Lancashire Railway y termina cerca de Edenfield , donde la carretera continúa como la autovía de doble calzada A56.
En 1949, un informe, el Road Plan for Lancashire, propuso la construcción de la Ruta 9 , que uniría el noreste de Manchester con Burnley y Blackburn a través de la Ruta 8. [ 2] Originalmente planificada para ser una carretera de usos múltiples , la ruta fue designada nuevamente como autopista antes de su construcción. [1] La primera sección (la llamada Middleton Link ) se inauguró en 1971. [3] En la Lista de Carreteras de 2002 del Departamento de Transporte, este enlace figura como M68. La construcción comenzó entonces en la sección sur de la circunvalación de Bury (intersecciones 4 a 3) en febrero de 1973, con esta apertura en agosto de 1975. Inmediatamente después comenzó la construcción de la sección norte (intersecciones 3 a la terminal), con esta apertura en 1978. [4]
La autopista estaba prevista para llegar hasta Stockport, donde se encontraría con la M63 y la autopista propuesta A6(M). [5] La primera parte de esta construcción fue la sección desde la M67 hasta la M63 (ahora cruces 24 a 27 de la M60) cuya construcción comenzó en 1986 y se abrió al tráfico en 1989. [6]
El tramo final de la autopista debía estar entre la M67 y el Middleton Link. La construcción comenzó en 1995. En 1998 se decidió cambiar el nombre de varios tramos de la autopista (partes de la M62 y la M66 y la totalidad de la M63) alrededor de Manchester a M60 para formar la "Manchester Outer Ring Road". Por lo tanto, todos los tramos de la M66 al sur de la M62 se rebautizaron como M60. Este tramo final se inauguró posteriormente en 2000.
Al norte de la M66, la carretera se construyó como A56, una carretera multiusos que conecta con la M65 en la salida 8.
Todas las autopistas de Inglaterra exigen la publicación de un instrumento reglamentario que detalle el trazado de la carretera antes de que se pueda construir. Las fechas que figuran en estos instrumentos reglamentarios se refieren a la fecha de publicación del documento, no a la fecha de construcción de la carretera. A continuación se incluye una lista incompleta de instrumentos reglamentarios relacionados con el trazado de la M66.