La Ruta 6 de Oregón es una carretera estatal en el estado estadounidense de Oregón que discurre entre la ciudad de Tillamook , en la costa de Oregón , hasta el valle de Willamette , cerca de Banks . La OR 6 atraviesa la carretera Wilson River Highway No. 37 del sistema de carreteras estatales de Oregón, [2] llamada así por el río que corre paralelo al segmento occidental de la carretera.
La OR 6 comienza (en su terminal occidental) en un cruce con la Ruta 101 de EE. UU. y la Ruta 131 de Oregón en el centro de Tillamook . Desde allí, serpentea hacia el este a través de la Cordillera Costera del Norte de Oregón a lo largo del río Wilson y a través de una parte del Bosque Estatal de Tillamook . El tramo a través de la Cordillera Costera es bien conocido por su belleza escénica (así como por los frecuentes accidentes; la carretera es una ruta muy transitada a pesar de los numerosos giros y vueltas y las pendientes pronunciadas). Al salir de la Cordillera Costera, pasa por algunas comunidades de las colinas. En la base de la Cordillera Costera, la Ruta 8 de Oregón se bifurca hacia el este, en dirección a las comunidades de Gales Creek y Forest Grove ; mientras que la OR 6 continúa hacia el noreste. La OR 6 pronto pasa al sur de la ciudad de Banks , donde tiene un intercambio con la autopista Nehalem ( OR 47 ) y Wilkesboro . Unas pocas millas al este de Banks, la OR 6 termina en un intercambio con la Ruta 26 de EE. UU . , la Sunset Highway . Los viajeros generalmente continúan hacia el este por la US 26 (que es una autopista al este del intercambio) hasta Portland .
OR 6 pasa por algunas de las áreas devastadas durante el incendio de Tillamook , una serie de incendios que ocurrieron en las décadas de 1930, 1940 y principios de 1950 en el este del condado de Tillamook .
Durante la Gran Depresión, los trabajadores de la Works Progress Administration ayudaron en la construcción de la carretera. [3] Antes de 1957, la OR 6 incluía la totalidad de la actual Ruta 8 de Oregón , más un tramo adicional hasta el centro de Portland. Con la finalización de la Sunset Highway (y la nueva alineación a través de Banks), la ruta a través de Gales Creek y el valle de Tualatin se renumeró como OR 8; y la OR 6 se colocó en la alineación que tiene hoy.
El tramo desde Glenwood al este hasta el cruce con la US 26 era una ruta anterior y temporal de la US 26, que continuaba hacia el norte a través de Timber. Esta ruta fue utilizada por la US 26 mientras se completaba el tramo final.
En 2022, la legislatura estatal aprobó una ley que exige que el Departamento de Transporte de Oregón realice un estudio de las carreteras para reducir los diseños de carreteras peligrosos. Esto se produjo en respuesta a siete muertes ocurridas el año anterior y otras colisiones, muchas de las cuales implicaron "salidas de carril". [4]
Los puntos de milla son los que informa ODOT y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. Z indica un kilometraje superpuesto debido a una construcción más larga que la ruta establecida y – indica un kilometraje negativo detrás del punto de inicio establecido. [5] Los segmentos que se mantienen localmente pueden omitirse. Para las rutas que atraviesan varias carreteras estatales con nombre, cada punto de milla está precedido por el número de carretera estatal correspondiente.
