Ehra-Lessien es un municipio del distrito de Gifhorn , en Baja Sajonia , Alemania . El municipio de Ehra-Lessien incluye los pueblos de Ehra y Lessien.
El Grupo Volkswagen posee una pista de pruebas en Ehra-Lessien, a unos 18 km (11 millas) al norte de su fábrica de Wolfsburg . La instalación fue construida durante la Guerra Fría . Se eligió la ubicación porque, en ese momento, estaba en una zona de exclusión aérea a sólo 10 km (6,2 millas) al oeste de la frontera entre Alemania Oriental y Alemania Occidental y, por lo tanto, se podían probar prototipos secretos fuera de la vista de rivales potenciales.
Actualmente, la pista es utilizada por todas las filiales y marcas del Grupo Volkswagen , como Audi , Lamborghini , Bentley , Bugatti , SEAT , Škoda y Porsche .
La instalación cuenta con 96 km (60 millas) de asfalto privado, que incluye una gran variedad de superficies de carreteras y curvas, que se utilizan como pistas de prueba para evaluar vehículos nuevos y prototipos. Más importante aún, hay un circuito de alta velocidad con una recta de aproximadamente 8,7 km (5,4 millas) de largo. Aunque la parte recta de la pista es perfectamente plana y nivelada en toda su longitud, cuando se para en un extremo de la recta uno no puede ver el otro extremo debido a la curvatura de la Tierra. [2] Las curvas peraltadas en ambos extremos del circuito permiten una alta velocidad de entrada y salida hacia y desde la recta, y aumentar la velocidad promedio durante la vuelta de 20 km (12 millas). La recta es especialmente útil para determinar la velocidad máxima del vehículo y es uno de los pocos lugares en la Tierra donde el Bugatti Veyron o el McLaren F1 pueden alcanzar su velocidad máxima.
Cabe destacar que las velocidades máximas del Veyron y del McLaren F1 se registraron a lo largo de esta recta. En el episodio 2 de la temporada 9, emitido el 4 de febrero de 2007 en Top Gear de BBC Two , el presentador James May alcanzó los 407,5 km/h (253,2 mph) en un Bugatti Veyron, rompiendo así el récord mundial de velocidad en tierra para un vehículo legal en carretera. [2] El 26 de junio de 2010, May rompió su propio récord en un Bugatti Veyron Super Sport con 1.200 CV (890 kW), alcanzó 417,9 km/h (259,7 mph). Sin embargo, poco después, el piloto de pruebas de Bugatti, Pierre Henri, batió el récord. Raphanel , que registró una velocidad de 431,072 km/h (267,856 mph) ( Top Gear Episodio 5, Temporada 15). La instalación también apareció en Man-Made del National Geographic Channel , en episodios sobre el Bugatti Veyron y el Chiron .
El 2 de agosto de 2019, Bugatti utilizó un Chiron especialmente modificado y volvió a batir el récord, alcanzando 490,48 km/h (304,77 mph). La velocidad máxima la fijó Andy Wallace y la verificó la TÜV (Asociación de Inspección Técnica de Alemania). [3] Según se informa, Bugatti había pasado los doce meses anteriores preparándose para este nuevo récord de alta velocidad. Esta carrera a alta velocidad se demuestra en el canal de YouTube de Top Gear , en un vídeo publicado el 2 de septiembre de 2019.
