La pendiente de agua de Fonséranes ( en francés : Pente d'eau Fonséranes ) es un plano inclinado en desuso situado en el Canal du Midi paralelo a la esclusa de Fonséranes. Tiene un desnivel de 13,6 m [1] y una pendiente de 5°. [2]
Esta técnica para levantar una pendiente de agua fue descrita por el ingeniero francés Jean Aubert [3] en 1961. [4] [5] Fue diseñada para levantar buques de hasta 350 toneladas de desplazamiento. [6]
La rampa, la segunda y última que se construyó en Francia, se construyó entre 1980 y 1983 con la intención de aumentar las siete esclusas de Fonseranes , permitiendo el paso de barcos más grandes sin tener que realizar grandes reformas en las esclusas existentes; estas seguirían dando servicio a barcos más pequeños. Las operaciones de prueba comenzaron en mayo de 1984. Sin embargo, en cuestión de semanas surgieron una serie de problemas técnicos, ya que una fuga de aceite del sistema hidráulico lubricaba las vías de hormigón y las ruedas del elevador no podían ganar suficiente tracción para elevar la cámara hasta la cima de la rampa. Hubo que esperar hasta 1986 para resolver los problemas técnicos, contractuales y de seguros. [1] Este problema nunca se resolvió satisfactoriamente y la rampa se abandonó oficialmente el 11 de abril de 2001. [7]
La primera pendiente de agua de Francia fue la pendiente de agua de Montech en el Canal de Garona en el municipio de Montech . [1]
Canal Jean Aubert.
Canal Jean Aubert.
43°19′49″N 3°12′03″E / 43.330196, -3.200744