El USS Broadbill (AM-58) fue un dragaminas de la clase Auk de la Armada de los Estados Unidos , llamado así por el nombre de Broadbill, un apodo que los cazadores le dan al pato buceador común en invierno a lo largo de la costa atlántica. El Broadbill fue botado el 21 de mayo de 1942 en la Defoe Shipbuilding Company en Bay City, Michigan , patrocinado por la Sra. A. Loring Swasey, esposa del capitán Swasey. Fue puesto en servicio el 13 de octubre de 1942.
Después de su puesta en servicio, el Broadbill se presentó en Boston , Massachusetts, ante el Comandante de la Fuerza de Servicio de la Flota del Atlántico .
Hasta abril de 1944, escoltó convoyes entre puertos de la costa este y la costa del Golfo , y realizó dos viajes al Caribe . El 11 de abril de 1944, se puso en marcha hacia Inglaterra , donde realizó numerosas incursiones de práctica en preparación para la invasión de Normandía .
El 5 de junio de 1944, el Broadbill , como unidad del Escuadrón de Minas 7 , en compañía de otros 10 dragaminas , despejó el canal de aproximación a Utah Beach para los barcos de apoyo de fuego y, el 6 de junio, comenzó a barrer el área de apoyo real. El 25 de junio, ayudó a despejar las áreas de apoyo de fuego frente a Cherburgo . Las operaciones continuaron frente a Inglaterra y Francia hasta agosto.
Luego se dirigió a Nápoles , vía Orán, Argelia , y realizó operaciones de barrido en el mar de Liguria , el estrecho de Bonifacio y alrededor de Cerdeña y Córcega . Completando esta tarea, el Escuadrón de Minas 7 llegó a la bahía de Cavalaire en el sur de Francia el 23 de agosto de 1944 para limpiar los puertos y accesos franceses durante la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia. El 28 de mayo de 1945, el Broadbill , en compañía de la División de Minas 21, partió hacia Norfolk, Virginia , donde fue sometido a reparaciones hasta el 30 de agosto de 1945.
El 17 de septiembre de 1945, en compañía del Escuadrón de Servicio 5, el Broadbill se puso en camino hacia San Pedro, California . Posteriormente recibió órdenes de dirigirse a Astoria, Oregón , a donde llegó el 7 de diciembre para su revisión previa a la inactivación. El Broadbill quedó fuera de servicio en la reserva en San Diego el 3 de junio de 1946.
El Broadbill fue puesto nuevamente en servicio el 19 de marzo de 1952 y operó frente a la costa de California hasta el 27 de junio de 1952. Luego navegó hacia Charleston, Carolina del Sur , y arribó allí el 15 de julio. Durante el resto de 1952, operó desde Charleston y realizó un crucero de entrenamiento en el Caribe.
En enero de 1953, se dirigió al Mediterráneo para un crucero con la 6.ª Flota , regresando a Charleston el 21 de mayo de 1953. Realizó operaciones de rutina frente a la costa atlántica hasta agosto, cuando se presentó para una revisión de inactivación. El Broadbill fue puesto fuera de servicio en la reserva el 25 de enero de 1954, atracado en Orange, Texas . Fue reclasificado como MSF-58 el 7 de febrero de 1955.
Broadbill fue eliminado de la lista de la Marina el 1 de julio de 1972 y vendido por la Marina el 1 de diciembre de 1973.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.