Herbert Lawrence Stone (18 de enero de 1871 – 27 de septiembre de 1955) fue un editor de revistas y un reconocido marinero estadounidense. Fue editor de Yachting desde 1908 hasta 1952.
Herbert Lawrence Stone nació en 1871 en Charleston , Carolina del Sur, hijo de William y Mary (Taylor) Stone. Su padre, William , fue un exitoso abogado de Nueva York, después de servir durante un corto tiempo como Fiscal General de Carolina del Sur. El abuelo paterno de Herbert, Thomas Treadwell Stone, fue un destacado ministro de Nueva Inglaterra y trascendentalista . Herbert pasó gran parte de su infancia en Nueva York, pero pasó muchos veranos en Plymouth, Massachusetts , aprendiendo a navegar en las bahías de Cape Cod. Después de que le diagnosticaran una enfermedad pulmonar que se esperaba que acortara significativamente su vida, Stone se hizo a la mar a la edad de 17 años. Hizo varios viajes en la goleta Hattie Weston bajo el mando del capitán Josiah Morton. Posteriormente, Stone fue a trabajar como asistente de pagos para el ferrocarril central de Nueva York. En 1898, Herbert se casó con Redelia Gilchrist en Iowa City, Iowa, y tuvo dos hijos, William y James.
El 1 de enero de 1907, el editor Oswald Garrison Villard publicó el primer número de Yachting . Un año después, Villard nombró a su "compañero de escuela y amigo de toda la vida", Herbert Stone, de 37 años, como segundo editor de la revista. [1] Stone continuó como editor a lo largo de una serie de cambios de propiedad, a excepción de un breve período de dos años durante la Primera Guerra Mundial, cuando se fue a la guerra y dejó a William Atkin a cargo de Yachting . [2]
En 1920, Herbert Stone, Albert Britt y William A. Miles compraron la revista al Sr. Villard y se la vendieron a John Clarke Kennedy unos años más tarde. En 1938, Stone creó la Yachting Publishing Company y asumió el papel de presidente, editor y redactor. En los años siguientes, Herbert escribió muchos artículos para la revista, tanto bajo una variedad de seudónimos como con el suyo propio. Stone también escribió y editó varios libros, incluido su propio ABC of Boat Sailing y America's Cup Races . [3] Stone se desempeñó como editor y espíritu guía de la revista hasta su jubilación en 1952. Permaneció como editor y presidente de la corporación hasta su muerte en 1955. [3]
Stone se unió a la Marina de los EE. UU. cuando comenzó la Primera Guerra Mundial y fue el oficial al mando del Submarine Chaser No. 1 , que navegaba desde Hampton Roads y frente a los cabos de Virginia . Más tarde, como teniente y oficial de navegación del USS Pastores, sirvió en tareas de transporte de tropas transatlánticas. Cuando terminó la guerra, Stone y algunos amigos compraron algunas goletas de carga y formaron Mercator Navigation Company, que operaba en el comercio costero y exterior. Pero ese negocio pronto cerró porque el vapor estaba reemplazando a la vela en los mares y la operación de esas goletas se volvió económicamente impracticable.
En 1909, Herbert fue uno de los organizadores de una carrera de vela alrededor de Long Island, Nueva York , y ganó la Brooklyn Challenge Cup en Waialua al año siguiente. En 1922, Stone ayudó a organizar y se convirtió en uno de los 33 miembros fundadores del Cruising Club of America , y sirvió como su segundo comodoro en 1923. [4] Su influencia ayudó a llevar a ese club a una posición preeminente en el panorama nacional e incluso mundial de la vela. [3] Aunque principalmente era un regatista, Stone ganó una carrera alrededor de Long Island en 1916 en el crucero a motor "Cero". [3]
A principios de la década de 1920, Stone y algunos otros decidieron revivir las carreras de las Bermudas. Mediante una "promoción diligente y entusiasta" convencieron a 22 propietarios de yates para que participaran en la Bermuda Race , un evento que comenzaba en New London, Connecticut y terminaba en Bermudas. La carrera adquirió entonces interés nacional y había crecido hasta alcanzar 84 inscriptos en 1954. Stone navegó en las primeras Bermuda Races, pero dejó de competir en ese evento en la década de 1930. [3]
Herbert L. Stone murió el 27 de septiembre de 1955 y sus cenizas fueron esparcidas en el estrecho de Long Island. El Royal Bermuda Yacht Club izó su bandera a media asta el día de su funeral, la primera vez en los 111 años de historia de ese club que se hacía para un no miembro. Unos meses antes de su muerte, los amigos de Stone proporcionaron un trofeo perpetuo en su nombre para que fuera entregado al primer yate que terminara la División de Cruceros de Regata de Bermudas cada año que se lleva a cabo. "The Skipper" no vivió para hacer la primera entrega del Trofeo Conmemorativo Herbert L. Stone. [3]
Stone fue incluido en el Salón Nacional de la Fama de la Navegación el 9 de noviembre de 2019. [5]