Philip Albright Small Franklin (1 de febrero de 1871 - 14 de agosto de 1939) fue presidente y director de la International Mercantile Marine Company (IMM) de 1916 a 1936. En el momento del desastre del Titanic el 15 de abril de 1912, Franklin estaba a cargo de los asuntos de la oficina y la terminal de la White Star Line en la sede de la IMM en la ciudad de Nueva York .
En el momento del desastre del Titanic , el 15 de abril de 1912, Franklin estaba a cargo de la oficina de la White Star Line y de los asuntos de la terminal en la sede de la IMM en la ciudad de Nueva York . Al enterarse del hundimiento del barco a través de mensajes inalámbricos , al principio no asumió lo peor, y dijo en una declaración a los preocupados familiares y amigos de los desafortunados pasajeros del barco y a los periodistas que se agolpaban fuera de las oficinas de la White Star Line alrededor de las 10:30 p. m. de esa noche: "No hay peligro de que el Titanic se hunda. El barco es insumergible y los pasajeros solo sufrirán inconvenientes". Más tarde, alrededor de las 11:30, insistió: "Esperamos que los informes del Virginian y el Parisian resulten ser ciertos, y que aparezcan con algunos de los pasajeros..." (Aparte de los que ya estaban a bordo del transatlántico Cunard Carpathia ). Pero, a medianoche, Franklin admitió la gravedad de la situación, diciendo en una declaración: "Pensé que era insumergible, y basé mi opinión en el mejor consejo de los expertos. No lo entiendo". Sin embargo, su manejo competente de la crisis de relaciones públicas en Nueva York en ese momento le valió el elogio de los directores de la IMM, y Franklin fue ascendido más tarde a su debido tiempo, ya que J. Bruce Ismay había caído en desgracia debido a la controvertida asociación de este último con el barco perdido. Ismay, en un momento dado, había sido considerado para la presidencia de la IMM antes del desastre del Titanic . [1]
Durante un tiempo durante la Primera Guerra Mundial , Franklin dirigió los movimientos de todos los buques mercantes con bandera estadounidense. [1] Franklin apareció en la portada de la edición del 17 de mayo de 1926 de Time . [2] En los años posteriores a que IMM se deshiciera de su participación en White Star, cuando se rumoreaba que Cunard White Star estaba considerando el desguace inminente del RMS Olympic , barco gemelo del Titanic, Franklin comentó: "Odiaría escuchar que se estuviera considerando una cosa tan terrible. Tiene una cantidad de camarotes que son insuperables. No puedo creer que el informe de Southampton sea cierto". Los comentarios fueron ampliamente difundidos en la prensa y Cunard White Star respondió que "estaban bastante interesados en el comentario atribuido a Franklin de que el barco es, en su opinión, el mejor a flote" y "podrían no estar reacios a deshacerse de él al Sr. Franklin y obtener de él el precio muy alto que sin duda estaría deseoso de pagar". Pero tal acuerdo no se llevó a cabo. [3]