Philip Albright Small Franklin (1 de febrero de 1871 – 14 de agosto de 1939) fue presidente de la International Mercantile Marine Company (IMM) de 1916 a 1936. En el momento del desastre del Titanic el 15 de abril de 1912, Franklin estaba a cargo del White Oficina de Star Line y asuntos terminales en la sede de IMM en la ciudad de Nueva York .
En el momento del desastre del Titanic el 15 de abril de 1912, Franklin estaba a cargo de la oficina de White Star Line y de los asuntos terminales en la sede de IMM en la ciudad de Nueva York . Al enterarse del hundimiento del barco a través de mensajes inalámbricos , al principio no asumió lo peor, dijo en una declaración a los preocupados familiares y amigos de los desafortunados pasajeros del barco y a los periodistas que se agolpaban frente a las oficinas de White Star Line alrededor de las 10:30. Esa noche, por la tarde: "No hay peligro de que el Titanic se hunda. El barco es insumergible y los pasajeros no sufrirán más que inconvenientes". Más tarde, alrededor de las 11:30, insistió: "Esperamos que los informes del Virginian y del Parisian resulten ciertos y que aparezcan con algunos de los pasajeros..." (Aparte de los que ya estaban a bordo del Cunard liner Carpathia ) Pero, a medianoche, Franklin admitió la gravedad de la situación y dijo en un comunicado: "Pensé que era insumergible y basé mi opinión en el mejor consejo de un experto. No lo entiendo". Sin embargo, su competente manejo de la crisis de relaciones públicas en Nueva York en ese momento le valió elogios de los directores de IMM, y Franklin fue ascendido más tarde, ya que J. Bruce Ismay había caído en desgracia debido a la controvertida asociación de este último con el barco perdido. En un momento dado, Ismay había sido considerado para la presidencia de IMM antes del desastre del Titanic . [1]
Durante un tiempo durante la Primera Guerra Mundial , Franklin dirigió los movimientos de todos los buques mercantes con bandera estadounidense. [1] Franklin apareció en la portada de la edición del 17 de mayo de 1926 de Time . [2] En los años posteriores a que IMM se deshiciera de su participación en White Star, cuando se rumoreaba que Cunard White Star estaba considerando el inminente desguace del RMS Olympic , barco hermano del Titanic, Franklin comentó: "Odiaría oír que un barco tan terrible Incluso se estaba considerando esta cosa. Tiene una cantidad de cabañas que son insuperables. No puedo creer que el informe de Southampton sea cierto". Los comentarios fueron ampliamente difundidos en la prensa y Cunard White Star respondió que "estaban bastante interesados en el comentario atribuido a Franklin de que el barco es, en su opinión, el mejor a flote" y "podría no ser reacio a venderlo al Sr. Franklin y obteniendo de él el precio muy alto que sin duda estaría deseoso de pagar" Pero tal trato no se concretó. [3]