La Base Aérea Phúc Yên (también conocida como Base Aérea Noi Bai ) es un aeródromo militar de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) (Không quân Nhân dân Việt Nam) ubicado inmediatamente al norte del Aeropuerto Internacional Noi Bai y aproximadamente a 30 km (19 millas) al norte de Hanói .
Phúc Yên, construida en 1963, fue la primera base aérea moderna con capacidad para aviones a reacción de Vietnam del Norte. Se construyó a aproximadamente 1 milla (1,6 km) al norte de una pista de aterrizaje que había sido abandonada en la década de 1950. [1] El 6 de agosto de 1964, la primera unidad de cazas a reacción de la VPAF, el 921.º Regimiento de Cazas (conocido como el Escuadrón Estrella Roja ), llegó a Phúc Yên después de entrenarse en la República Popular China (RPC), con 36 cazas MiG-17 y MiG-19 . [2]
En respuesta al ataque a la base aérea de Bien Hoa el 1 de noviembre de 1964, el Estado Mayor Conjunto (JCS) propuso un ataque con B-52 a Phúc Yên, pero los altos funcionarios de la administración Johnson se opusieron a ello . [3] : 59
Al comienzo de la Operación Rolling Thunder en marzo de 1965, se prohibió a los aviones estadounidenses acercarse a un radio de 40 millas náuticas de Hanoi, que incluía Phúc Yên, aunque estas restricciones se redujeron gradualmente a medida que avanzaba la campaña. [3] : 96
En mayo de 1965 se identificaron bombarderos Il-28 en Phúc Yên, ya que estos aviones eran capaces de realizar ataques aéreos sobre Vietnam del Sur. El JCS volvió a proponer un ataque B-52 sobre Phúc Yên y los sitios SA-2 cercanos , pero una vez más se denegó la aprobación por temor a que tal ataque pudiera provocar un mayor apoyo soviético y de la República Popular China a Vietnam del Norte o incluso la intervención de la República Popular China en la guerra. [3] : 143–4
A finales de marzo de 1966, la inteligencia estadounidense indicó que más de 60 MiG-15 y MiG-17 y 15 MiG-21 estaban estacionados en Phúc Yên, mientras que en la base también había cajas que contenían aproximadamente 5 MiG-15 y 25 MiG-21. [3] : 241
En abril de 1966, la CIA concluyó que un pequeño número de MiG-21 posiblemente se habían desplegado en la base aérea de Kép desde Phúc Yên. [4]
El 7 de julio de 1966, dos MiG-21PFL Tipo D de la VPAF en servicio de Patrulla Aérea de Combate (CAP) sobre Noi Bai (Phuc Yen) pilotados por Nguyen Nhat Chieu y su compañero Tran Ngoc Siu interceptaron F-105D de la USAF , derribando uno pilotado por el Capitán Tomes utilizando cohetes no guiados UB-16-57 / S-5M ; este fue el primer caso en el que un MiG-21 de la VPAF derribó un avión enemigo pilotado. [5]
El 24 y 5 de octubre de 1967, en respuesta al aumento de las intercepciones de cazas de la VPAF, aviones de la USAF, la Armada y la Infantería de Marina atacaron Phúc Yên por primera vez. [2] : 156 La evaluación posterior al ataque indicó que nueve MiG habían sido destruidos en tierra y uno en el aire y que la pista estaba severamente dañada. [6]
El 18 de noviembre de 1967, un ataque Combat Skyspot realizado por 16 F-105 del 388th Tactical Fighter Wing precedidos por 4 F-105 Wild Weasels sobre Phúc Yên resultó en la pérdida de 2 Wild Weasels a manos de MiG y luego algunos de los bombarderos a manos de los sitios SAM que rastrearon la interferencia de la USAF .
A principios de 1968, los servicios de inteligencia estadounidenses observaron que los bombarderos Il-28 habían regresado a Phúc Yên y que a mediados de febrero se habían llevado a cabo tres ataques aéreos separados contra la base. Se cree que un Il-28 resultó dañado en el ataque, mientras que dos MiG-17 fueron derribados. [7]
En la mañana del 9 de mayo de 1972, mientras los aviones de la Armada de los Estados Unidos llevaban a cabo la Operación Pocket Money , el minado del puerto de Haiphong , el radar del USS Chicago detectó tres MiG que salían de Phuc Yen y se dirigían directamente hacia el avión minero. Chicago lanzó dos misiles tierra-aire Talos contra los MiG, que ahora se encontraban a 48 millas (77 km) de distancia. Uno de los MiG fue destruido mientras que los otros dos regresaron a la base. [8] : 49
El 30 de septiembre de 1972, aviones estadounidenses atacaron la base destruyendo dos MiG-21 y un MiG-19 en tierra y dañando otros cuatro MiG-21. [9]
Phúc Yên, Kép y Hoa Lac fueron atacados en la primera noche de la Operación Linebacker II el 18 de diciembre de 1972 para suprimir los cazas que de otro modo podrían interceptar aviones de ataque estadounidenses. [10]
En 1978, se estableció el Aeropuerto Internacional de Noi Bai inmediatamente al sur de la base para reemplazar al Aeropuerto de Gia Lam como el principal aeropuerto comercial que presta servicio a Hanoi.
El 921º Regimiento de Cazas de la VPAF, que opera con MiG-21 y Su-22M-4/UM-3K, sigue estando basado en Phúc Yên.
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