El USS Lizardfish (SS-373) , un submarino de clase Balao , era un barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el pez lagarto , un pez marino esbelto que tenía una cabeza escamosa parecida a la de un lagarto y una boca grande.
Lizardfish fue depositado el 14 de marzo de 1944 por Manitowoc Shipbuilding Company en Manitowoc , Wisconsin ; lanzado el 16 de julio de 1944, patrocinado por la Sra. Lansdale G. Sasscer ; esposa del congresista Sasscer de Maryland ; y encargado el 30 de diciembre de 1944.
Lizardfish partió del río Manitowoc el 20 de enero de 1945 hacia Lockport, Illinois , donde fue cargado en un dique seco flotante y remolcado río abajo por el río Mississippi . Llegó a Argel, Luisiana , el 1 de febrero y se hizo a la mar 5 días después hacia el Canal de Panamá y Pearl Harbor , llegando el 23 de marzo.
Lizardfish salió de Pearl Harbor en su primera patrulla de guerra el 9 de abril de 1945. Rellenando combustible en Saipan el día 21, puso rumbo al Mar de China Meridional . El submarino mantuvo una patrulla minuciosa de Indochina entre el 30 de abril y el 18 de mayo, pero no contactó con ningún tráfico enemigo. Del 23 al 28 de mayo, una minuciosa patrulla similar en el mar de Java no produjo contactos con el enemigo. Completando esta ardua patrulla, Lizardfish llegó a Fremantle , Australia , el 2 de junio.
Lizardfish partió el 28 de junio de 1945 en su segunda patrulla en los mares de Java y del Sur de China. A lo largo de esta patrulla, el submarino buscó objetivos y llevó la destrucción al enemigo en puertos, estrechos y fondeaderos confinados. Después de un cuidadoso reconocimiento sumergido, realizó dos atrevidos ataques con armas de fuego a la luz del día dentro del alcance de las baterías costeras.
El 5 de julio, entró en la bahía bordeada de corales de Chelukan Bawang, Bali , y descubrió cuatro barcazas de desembarco, un camión marítimo de 250 toneladas y un cazador de submarinos de 100 toneladas, todos fuertemente camuflados. Hizo una carrera sumergida y hundió al Submarine Chaser Alo. 37 , luego salió a la superficie y abrió los cañones de cubierta. Sus salvas de 5 pulgadas (130 mm) iniciaron un incendio de gasolina que destruyó un nido de cuatro barcazas de desembarco. Luego demolió un cobertizo para barcos y destrozó la proa de un camión marítimo que había en su interior. Dejando este objetivo convertido en una masa en llamas, se dirigió mar adentro.
El 19 de julio, cerca del estrecho de Sunda , estaba patrullando hacia el sur a lo largo de la costa occidental cuando su tripulación avistó un convoy de camiones marítimos. El submarino salió a la superficie y comenzó a disparar contra el objetivo más cercano, inició un enérgico fuego y cambió de objetivo. Mientras tanto, una batería costera abrió fuego y lanzó proyectiles cerca. Cuando se agotaron las municiones, Lizardfish se sumergió, dejando atrás tres barcos ardiendo ferozmente. Salió a la superficie esa noche y se dirigió a la estación de salvavidas frente a Singapur en apoyo de los ataques del bombardero B-24 Liberator del ejército. El submarino llegó a la bahía de Subic , Filipinas , el 6 de agosto y estaba allí cuando Japón capituló 9 días después.
Lizardfish recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
El pez lagarto despejó la bahía de Subic el 31 de agosto y puso rumbo a la costa oeste, tocó Pearl Harbor y llegó a San Francisco el 22 de septiembre. En Eureka, CA , el 24 de octubre para las celebraciones del Día de la Marina , Lizardfish cinco días después atracó en Tiburon, CA , permaneciendo allí hasta el 2 de enero de 1946, cuando partió para actuar como escuela para la Escuela Sonar de San Diego . Completó sus servicios de formación el 5 de marzo y se presentó para inactivación en San Francisco. Después de las operaciones frente a la costa de California, fue dado de baja y entró en la Flota de Reserva del Pacífico , Mare Island Navy Yard , el 24 de junio de 1946.
Lizardfish permaneció en reserva hasta el 16 de marzo de 1959, cuando partió hacia el Astillero Naval de Pearl Harbor para la conversión y acondicionamiento de Fleet Snorkel . Fue transferida al Gobierno de Italia el 9 de enero de 1960 y sirvió en la Armada italiana con el nombre de Evangelista Torricelli (S 512) . La Armada italiana le quitó las piezas utilizables y el casco lo desguazó en 1976.