El municipio de Wilmot es un municipio rural en la municipalidad regional de Waterloo en el suroeste de Ontario , Canadá.
La evidencia concreta más antigua de actividad humana dentro de Wilmot data de hace unos 8.300 años, en el período Arcaico Temprano , aunque se cree que algunos artefactos tienen hasta 13.000 años. [3] La evidencia del Arcaico Temprano está en forma de artefactos del sitio de Hunsberger Creek ( AiHd-83 ). Este sitio en la parte superior de Hunsberger Creek vio ocupación durante los períodos Arcaico Temprano y Medio , así como en los períodos Woodland Medio y posiblemente Tardío. [4] : 3 En una interpretación del sitio, representa un lugar de ocupación significativa y repetida a corto plazo; a saber, un "campamento de cabecera" donde los cazadores-recolectores móviles se detenían cerca de la parte más alta de un curso de agua antes de posiblemente regresar por el curso de agua o migrar a otro sistema de drenaje. [4] : 14–15
Una investigación arqueológica en Wilmot en la década de 1980 descubrió los restos históricos más grandes conocidos de una casa comunal en América del Norte. Originalmente tenía 60 metros (200 pies) de longitud, se amplió hasta alcanzar una longitud final de 123,75 metros (406,0 pies) y albergó hasta 120 personas. Junto con tres casas comunales más pequeñas, formó el núcleo de un pueblo que puede haber tenido hasta 600 habitantes en su apogeo. Datada entre 1400 y 1450 d. C. (dentro del período Woodland tardío ), está asociada con el pueblo neutral , una sociedad iroquesa . [3]
El municipio de Wilmot era una reserva de la Corona en 1791. Después de una encuesta en 1824, menonitas del municipio de Waterloo y amish de Europa comenzaron a establecerse aquí. La primera zona de asentamiento fue preparada por Christian Nafziger, un menonita amish de Pensilvania, pero originario de Alemania. Después de 1828, llegaron católicos romanos y luteranos de Alsacia y Alemania, anglicanos de Gran Bretaña y otros y comenzaron a desarrollar el área y a construir edificios y caminos. [5] La mayoría de los colonos eran agricultores. Gran parte del área fue colonizada por personas de ascendencia alemana, pero también incluía algunos de origen escocés, inglés e irlandés; estos últimos grupos poseían tierras principalmente en el tercio sur del municipio. [6]
Probablemente fue el primer colono de lo que se ha llamado Hamburgh o New Hamburg desde aproximadamente 1840. El mecánico Josiah Cushman llegó de Alemania a principios de la década de 1830. Represó Smith's Creek y construyó un aserradero que ayudó a atraer a otros. William Scott (Lord Campfield en Escocia), ahora considerado el fundador de New Hamburg, llegó en 1838, después de la muerte de Cushman. Cambió el nombre de Smith's Creek por el de río Nith, construyó una nueva represa y un nuevo aserradero de madera. El aserradero continuó cepillando madera hasta 1902, cuando se incendió. El edificio de reemplazo fue una fábrica de piensos, más tarde conocida como BW Feed and Seed; esa entidad todavía existe, ahora como punto de venta de piensos. [7] [8]
En 1838, llegaron a Wilmot John Meyer, Peter Wilker, Jacob Stoebler, Deobold Segler y John Marteyne. En 1840, el municipio pasó a formar parte del distrito de Wellington y recibió el derecho a elegir funcionarios y a cobrar impuestos a los propietarios de tierras. El primer consejo municipal se eligió en enero de 1850. [5]
En el censo de población de 1841, el municipio contaba con 2.200 habitantes, la mayoría de los cuales se autodenominaban "alemanes". La oficina de correos abrió sus puertas en 1844.
Los registros de 1846 indican que el municipio constaba de 51.463 acres, de los cuales 15.310 estaban cultivados. Entre los pueblos existentes se encontraban Hamburg y Haysville, y había dos molinos harineros y nueve aserraderos en el río Nith (antes llamado Smith's Creek). [9]
En 1864, el municipio contaba con una iglesia luterana, una curtiduría, una tienda, dos hoteles, dos fabricantes de carros, zapateros, carpinteros y mecánicos. La escuela tenía unos 60 estudiantes y el asentamiento recibía correo a diario. [10] También había dos escuelas católicas romanas independientes en el municipio de Wilmot en 1864. [11] [9]
Algunos de los asentamientos originales tienen señales patrimoniales que indican su ubicación en el siglo XIX: Holland Mills, Josephsburg, New Prussia, Pinehill, Punkeydoodle's Corner, Rosebank, Victoriaburg y Waldau. [5]
El municipio comprende las comunidades de Baden , Berlett's Corners, Haysville, Josephburg, Luxemburg, Mannheim, New Dundee , New Hamburg , New Prussia , Petersburg, Phillipsburg, St. Agatha, Schindelsteddle y Wilmot Centre, así como la mayor parte de Punkeydoodles Corners , una encrucijada que se extiende a lo largo de los límites municipales de Wilmot, East Zorra - Tavistock y Perth East .
Al principio, St. Agatha se llamaba Wilmot y luego se le cambió el nombre probablemente por la iglesia católica local que se había construido en la década de 1830. [5] La mayoría de los primeros colonos de esta zona eran alemanes: menonitas amish, luteranos y católicos romanos. Estos últimos eran la mayoría, lo que convirtió a St. Agatha en el centro de la comunidad católica del municipio. En 1834, había dos escuelas públicas de troncos y una escuela católica de troncos. Unos 20 años después se erigieron edificios escolares más modernos. Los menonitas amish construyeron su casa de reuniones en 1885. [12]
Algunos de los colonos se trasladaron a otras zonas, por lo que la comunidad siguió siendo pequeña. En 1869, la población era de sólo 1000 habitantes y en 1890 había descendido a 200. En 1906, había un hotel, una herrería, algunas tiendas y varios comerciantes. [12]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Wilmot tenía una población de21.429 viviendo en7.891 de sus8.035 viviendas privadas en total, un cambio del 4,3% con respecto a su población de 2016.20.545 . Con una superficie de 263,81 km2 ( 101,86 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 81,2/km2 ( 210,4/milla cuadrada) en 2021. [14]
En el momento del censo canadiense de 2016 , el 79,2% de la población vivía en casas unifamiliares, más alto que el 55,7% en la región de Waterloo en general, [19] así como el 48,6% en la cercana Kitchener. [20] La etnia autodeclarada más grande fue la alemana ( 40,9%); el 3,7% también informó conocimiento del idioma alemán y el 3,1% lo informó como lengua materna. El segundo origen étnico autoidentificado más grande fue el canadiense ( 28,5%), seguido del inglés ( 27,2%), el escocés ( 22,2%) y el irlandés ( 18,9%). El 11,7% de las personas se identificaron como europeos del este , de los cuales el grupo étnico más grande era el polaco ( 5,0%). El 7,8% de las personas se identificaron como europeos del sur , de los cuales el grupo étnico más grande era el italiano ( 3,0%). El 2,6% de las personas se identificaron como indígenas ( el 1,9% como Primeras Naciones y el 0,8% como métis ). [2]
Wilmot está atravesada por una línea ferroviaria principal (la subdivisión CN Guelph ) y una carretera provincial (con doble designación como Highway 7 y Highway 8 a través del municipio), que discurren de este a oeste. El ferrocarril pasa por los núcleos de Baden y New Hamburg, mientras que la carretera pasa por alto los centros urbanos hacia el sur. [21]
Los trenes de pasajeros del Corredor Ciudad de Quebec-Windsor de Via Rail pasan por Wilmot diariamente, pero funcionan como trenes expresos a través del municipio y no se detienen. Las estaciones de trenes de pasajeros más cercanas son Stratford al oeste y Kitchener al este. El servicio de trenes GO en la línea Kitchener también está disponible en la estación Kitchener, que es su terminal occidental . Se planeó que una estación de trenes GO y un patio de almacenamiento y mantenimiento se ubicaran cerca de Baden, pero estos planes se pospusieron luego de la apertura de un depósito de trenes GO en Shirley Avenue en Kitchener. [22]
A partir de 2021 [actualizar], Wilmot cuenta con una única ruta de autobús, la Ruta 77 Wilmot de Grand River Transit . Opera en un horario de 12 horas entre semana y utiliza "paradas flexibles" para brindar un servicio más conveniente a los pasajeros en ciertas áreas. La ruta conecta New Hamburg, Baden y Petersburg con la terminal de autobuses Boardwalk en el extremo oeste de Kitchener-Waterloo. [23] Después de un piloto inicial en 2016-17 que fue financiado por una subvención de transporte comunitario provincial, la ruta se convirtió en una parte permanente del sistema Grand River Transit. [24]
El municipio de Wilmot comprendía tres extensiones de tierra divididas horizontalmente: el bloque alemán, el bloque B en el norte y el bloque A en el sur. El bloque alemán estaba controlado por la Corona. Fue colonizado principalmente por inmigrantes de ascendencia alemana (por cuya influencia adquirió su nombre), incluidos los de Pensilvania, Europa y el municipio de Waterloo. Los bloques A y B al sur y al norte, respectivamente, estaban controlados por la Canada Land Company. Aunque los bloques A y B también fueron colonizados por inmigrantes de ascendencia alemana, formaban parte de una mezcla de otros inmigrantes de origen escocés, inglés e irlandés que también se establecieron en estas áreas. Cuando los bloques A y B fueron adquiridos por la Canada Land Company en 1825, se incorporaron al bloque alemán y se les dio el nombre de municipio de Wilmot.
