Deporte de flecha

Biplano primitivo

El Arrow Sport es un avión biplano deportivo biplaza construido en Estados Unidos en las décadas de 1920 y 1930.

Diseño y construcción

El avión fue diseñado por Swen Swanson y tenía una configuración en gran parte convencional con tren de aterrizaje con patines de cola , pero era interesante porque el piloto y el pasajero se sentaban uno al lado del otro en la cabina abierta y porque, tal como se diseñó originalmente, las alas en voladizo carecían de puntales entre planos (el ala superior se fijaba directamente a la parte superior del fuselaje) . Esta última característica resultó tan alarmante para muchos pilotos potenciales que el fabricante luego suministró puntales tipo N que no tenían otra función real que la de disipar los temores de los aviadores.

Sobrevivientes

Un Arrow Sport A2-60 en el Centro Udvar-Hazy .

Arrow Sport en el aeropuerto de Lincoln , Lincoln, Nebraska, EE. UU.

En 2020, todavía quedan registrados en Estados Unidos nueve biplanos deportivos, la mayoría en museos y colecciones privadas, ^[1] entre ellos:

• un Sport Pursuit (N8181, serie 432) conservado en el edificio de la terminal del Aeropuerto Lincoln en Nebraska, la ciudad de fabricación de Arrow, y propiedad de la Sociedad Histórica del Estado de Nebraska .
• un Sport (N530A, serie 304) conservado en el Museo Aéreo del Territorio de Dakota en Dakota del Norte. ^[2]
• Un Sport A2-60 (ex-N9325/G-AARO, serie 341) conservado en el Museo Nacional del Aire y el Espacio en Washington, DC ^{[3] [4]}
• Un Sport Pursuit (N853H, serie 412) está en exhibición en el Western Antique Aeroplane & Automobile Museum en Oregón.

Variantes

• Deporte : Biplano deportivo biplaza, propulsado por un motor de pistón radial LeBlond de 60 hp (45 kW).
• Sport 85 – Radial Leblond de 85 hp, cuatro grados adicionales de diedro en el ala inferior. ^[5]
• Deporte A2
  • Deporte A2-40
  • Motores radiales LeBlond Sport A2-60 de 60 CV (45 kW)
  • Deporte A2-66
  • Deporte A2-90 Mandarina
  • Deportivo A2-100 100 CV (75 kW) Kinner C-5 ^[6]
• Sport Pursuit (rebautizado como Sport K en 1935): versión mejorada, impulsada por un motor radial Kinner K-5 de 100 hp (75 kW) .
• Sport V-8 (rebautizado como Modelo F ): versión monoplano de dos asientos , propulsado por un motor de automóvil Ford V8 de 82 hp (61 kW) convertido .
  • Sport M – Modelo F con un motor Menasco C-4 Pirate de 125 hp (93 kW) . ^[7]

Especificaciones (A2-60)

Datos de especificaciones de aviones estadounidenses ^[8]

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 1 pasajero
• Longitud: 19 pies 3 pulgadas (5,87 m)
• Envergadura: 25 pies 10 pulgadas (7,87 m)
• Altura: 7 pies 5 pulgadas (2,26 m)
• Área del ala: 183 pies cuadrados (17,0 m ² )
• Peso vacío: 900 lb (408 kg)
• Peso bruto: 1,346 lb (611 kg)
• Planta motriz: 1 × motor radial LeBlond 5 D, 60 hp (45 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
• Velocidad de crucero: 85 mph (137 km/h, 74 nudos)
• Velocidad de pérdida: 30 mph (48 km/h, 26 nudos)
• Alcance: 200 millas (320 km, 170 millas náuticas)
• Techo de servicio: 14.000 pies (4.300 m)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Warren CP-2

Referencias

Notas

1. Consulta de registro de la FAA
2. Ogden, Eloise (1 de diciembre de 2017). "Residentes de Dakota del Norte reconstruyen y modelan un biplano para un museo". Seattle Times .
3. Ogden, 2007, pág. 572
4. Smithsonian: "Arrow Sport A2-60"
5. Aviación Popular : 15 de julio de 1931. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
6. "Zenith Z-6-B". Aero Digest . Septiembre de 1931. pág. 68.
7. Intercambio de aviones: "Arrow Sport M 1938"
8. Aviación enero de 1932, págs. 47, 50.

Bibliografía

• "Especificaciones de los aviones americanos" . Aviación . Vol. 31, núm. 1. Enero de 1932. Págs. 47–51.

• "Zenith Z-6-B". Aero Digest . Vol. 19, núm. 3. Septiembre de 1931. pág. 68.

• Ogden, Bob (2007). Museos y colecciones de aviación de Norteamérica . Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-385-7.

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 81.

Enlaces externos

• Arrow Sport A2-60 – Museo Nacional del Aire y el Espacio
• Arrow Sport – Museo de Historia de la Aviación en Línea