El Arrow Model F o Arrow Sport V-8 fue un avión monoplano biplaza de ala baja con arriostramientos construido en los Estados Unidos entre 1934 y 1938. Fue construido originalmente a petición de la Oficina de Comercio Aéreo de los Estados Unidos para investigar la viabilidad de utilizar motores de automóviles para propulsar aeronaves. En consecuencia, el Modelo F estaba equipado con un motor Ford V8 modificado . Al igual que el Arrow Sport anterior, el Modelo F sentaba al piloto y al pasajero uno al lado del otro en una cabina abierta y se comercializaba por 1500 dólares. [1]
Desarrollo
El Arrow Sport F fue construido específicamente para albergar el motor Arrow F V-8, una modificación aeronáutica del Ford V-8, de bajo costo pero pesado. El motor fue diseñado por el ingeniero de Ford David E. Anderson con un cárter de aceite de aluminio, cilindros de aluminio y una reducción de engranajes de 2:1 para impulsar la hélice a rangos de rpm razonables. El motor pesaba 402 libras para 85 hp frente a las 182 libras de un motor de avión Continental equivalente. [2]
Variantes
- Arrow Sport F Master – Cabina abierta
- Arrow Sport F Coupe: variante con habitáculo cerrado [3]
- Arrow Sport F De Lux Coupe – Cabina cerrada con instrumentos avanzados.
- Arrow Sport M - Cabina abierta con motor Menasco Pirate . [4]
Sobrevivientes
- Un Sport F Master conservado (ex-NC18722, serie 85) se encuentra en exhibición en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de San Francisco. [5]
- El Museo Aéreo del Territorio de Dakota en Dakota del Norte está reconstruyendo un Sport F desmontado . [6]
- Un Sport M (N18764, serie 105) es de propiedad privada. [7]
- Dos Sport F (N17093, serie 13 y N18765, serie 106) conservados en el Western Antique Aeroplane & Automobile Museum en Oregón.
- Un Sport F (N18018, serie 31) de propiedad privada en California.
- Un Sport Model F de 1936 (NC16470 Serie 2) conservado en el Museo Aéreo del Atlántico Medio en el Aeropuerto Regional de Reading en Reading, Pensilvania. [8]
- El Capítulo de Nebraska de la Asociación de Aviones Antiguos en Hastings, Nebraska, está reconstruyendo un Sport F (N18000) desmontado
Presupuesto
Datos de American Airplanes and Engines para 1938 [9]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1 pasajero
- Longitud: 21 pies 4 pulgadas (6,50 m)
- Envergadura: 36 pies 7 pulgadas (11,15 m)
- Altura: 2,69 m (8 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 180,5 pies cuadrados (16,77 m2 )
- Peso vacío: 1.097 lb (498 kg)
- Peso bruto: 1,675 lb (760 kg)
- Capacidad de combustible: 20 galones estadounidenses (17 galones imperiales; 76 L)
- Planta motriz: 1 × motor Ford V-8 refrigerado por agua, 82 hp (61 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
- Velocidad de pérdida: 40 mph (64 km/h, 35 nudos)
- Alcance: 300 millas (480 km, 260 millas náuticas)
- Techo de servicio: 12.000 pies (3.700 m)
- Velocidad de ascenso: 800 pies/min (4,1 m/s)
Referencias
- ^ "Arrow Sport F" . Consultado el 5 de mayo de 2011 .
- ^ Aviación Deportiva . 5 de mayo de 1958.
- ^ Air Trails : 24. Verano de 1971.
- ^ Intercambio de aviones: "Arrow Sport M 1938"
- ^ May, Joseph (2 de septiembre de 2012). "Arrow Sport Model F en la Terminal 3 del SFO". Seattle PI . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ Ogden, Eloise (1 de diciembre de 2017). "Residentes de Dakota del Norte reconstruyen y modelan un biplano para un museo". Seattle Times .
- ^ Intercambio de aviones: "Arrow Sport M 1938"
- ^ "Aeronaves del Museo Aéreo del Atlántico Medio".
- ^ Aviación , febrero de 1938, págs. 36-37.
- "Aviones y motores estadounidenses para 1938" . Aviación . Vol. 37, núm. 2. Febrero de 1938. Págs. 35–66.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 81.
Enlaces externos
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Véase también
